Устройство для передачи труб к станкам поточной линии Советский патент 1983 года по МПК B23Q41/02 

Изобретение относится к прокатному производству, а точнее к производ Ьтву труб и их обработке на поточных линиях. Известно устройство для передачи труб к станкам поточной линии, содер жащее механизмы для поперечной передачи, выполненные в виде.многосекционных наклонных решеток по количеству станков в линии, встроенные между секциями поворотные рычаги с механиз мами подъемаи механизмы для загрузки станков 1 . Известное устройство обеспечивает независимую загрузку и разгрузку любого станка линии. Однако передача труб с позиции на позицию осуществля ется в строгой последовательности с одного станка на другой, что не в достаточной степени обеспечивает повышение производительности поточной линии. Кроме того, за счет самопроизволь ного скатывания и падения труб с поворотных рычагов с одной позиции на другую создается повышенный шум, ухудшающий условия обслуживания линии . Целью изобретения являемся повыше ние производительности путем совмеще ния операций загрузки и разгрузки и снижения уровня шума. Поставленная цель достигается тем что устройство для передачи труб к станкам поточной линии содержит меха низмы для поперечной передачи, выпол ненные в виде многосекционных наклонных решеток по количеству станков В линии, встроенные между секциями поворотные рычаги с механизмами подъ ема и механизмы для загрузки станков а каждый поворотный рычаг снабжен на правляющими и кареткой с призмс1ми дл размещения на них труб, установленной на направляющей и через дополнительно введенную в устройство систем звеньев соединенной с приводом ее пе ремещения. На фиг. 1 изображен общий вид поточной лиции, план; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разре Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез В-В на фиг. 3; на фиг. 5 - разрез Г-Г на фиг. 3. Устройство для передачи труб к станкам поточной линии содержит многосекционную наклонную рещетку 1 для поперечной передачи труб, состоящую из рельсов, установленных на стойках 2, и размещенную над рольгангом 3, продольно направляющим трубу к обрабатываквдему станку. УсГройство содержит также перекла дыватели 4, предназначенные для прие ма и уклащывания трубы на рольганг 3 Перекладыватель 4 выполнен в виле врашаюшихся. вокруг осей 5 поворотных рычагов 6. Оси 5 закреплены посредством кронштейнов 7 на рельсах 1. На рычаге 6 установлена каретка 8 с призмами 9, перемещающаяся посредством катков 10 по его направляющим 11. Для перемещения каретки 8 вдоль рычага она связана через ось 12 е тягой 13, которая шарнирно соединена со звеном 14, закрепленным на валу 15. На этом же валу установлено приводное звено 16, связаннде с гидроцилиндром 17. Рычаг 6 имеет механизм подъема, выполненный в виде гидроцилиндра 18, установленного на стойке 19 и связанного через приводное зйено 20, закрепленное на валу 21 со звеном22, которое шариирно через тяту 23 соединено с рычагом 6. Устройство работает следующим об- разом. В исходном положении труба-заготовка находится на накопительной наклонной решетке 1 перед первым стан ком. Включается гидроцилиндр 18 и через систему звеньев рыч-fir б, поднимаясь, отрывает первой призмой 9, закрепленной на каретке 8, трубу-заготовку. Затем включается гидроцилиндр 17, через систему звеньев каретка 8 с трубой отъезжает в сторону, при переключении гидроцилйндра 18 рычаг б через систему звеньев опускается, и труба укладывается на рольганг 3 для подачи в обрабатываемый станок. Одновременно во время обработки первой трубы, каретка 8 выезжает из зоны рольганга 3 в крайнее положение,, пос|пе чего рычаг 6 занимает верхнее горизонтальное положение. Каретка 8 снова передвигается в первоначальное положение, и рычаг 6 перемещает трубу с первой наклонной решетки 1 а последующую для накопления труб перед последующим станком. На протяжении процесса.обработки на первом станке рычаг б делает накопление труб (или перелает ранее обработанную трубу) к последующему станку, таким образом происходит совмещение загрузки и разгрузки станка. После Накопления труб к исследующему станку каретка 8 посредством катков 10 по направляющим 11 отьеэжает в крайнее положение, рыЧаг. б опускается в крайнее нижнее положение. Затем каретка 8 вьщвигается вдоль рычага 6, включается механизм подъема, и рычаг б, поднимаясь/ отрывает обработанную трубу второй призмой 9, закрепленной на каретке 8, а первой призмой 9 отрьшает новую трубу-заготовку с наклонной решетки 1. Таким образом на рычаге б с кареткой 8 в верхнем горизонтальном положении находится две трубы одновременно. После этого каретка 8 делает промежуточный ход, рычаг 6 опускается и при этом одна груба остается на наклонной решетке 1 перед последующим станком, а трубазаготовка при опускании рычага 6 в крайнее нижнее положение укладьшаетСя на рольганг 3 для дальнейшей обравотки на станке.

Под концами обработанных труб и труб заготовок установлены индуктивные датчики (не показаны), которыми определяется наличие труб и дальнейший путь этих труб. Эти и другие блокировочные и управляющие устройства для линии предусмотрены для автоматической работы.

После обработки передн1его конца труб на ряде станков трубы поступают на рольганг для. осуществления продольной передачи между станками. Затем трубы поступают- на наклонную решетку станков для обработки заднего конца трубы.

Предлагаемое устройство для передачи труб к станкам поточной линии позволяет повысить производительность

,линии, улучшить условия обслуживания и снизить уровень шума- по всей поточной линии.

(

ШШШ1

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ ТРУБ К СТАНКАМ ПОТОЧНОЙ ЛИНИИ, содержащее механизмы для поперечной пере двчи, выполненные в виде многосекци1с-::от п I Ifl iUV,T;;;. - ; И ..: f 1::-ЛХ);. Т Б15Л1 е;1кЛ онных наклонных решеток по количеству станков в линии, встроенные между секциями поворотные рычаги с механизмами подъема и механизмы для загрузки станков, отличающеес я тем, что, с целью повышения производительности путем совмещения операций загрузки и разгрузки и снижения уровня шума, каждый поворотный рьмаг снабжен направляющими и кареткой с призмами для размещения на них труб, установленной на направляющей и через дополнительно введенную в устройство систему звеньев соединенной с приводом ее перемещения. СО to OP