Мусоровоз Советский патент 1983 года по МПК B65F3/04 

глоор.етсние оП1ос11тея к мусоровозам, к:.и :; Ол1М 1 я ком хпиа.чьиич хо.гяйстие и Л)И: i: iiiifiOia ()И и )Л; (л I)I .;; i -i;;:;;; uMv авг. сн. 844Г)1)о ) S, включак)а1ий фур;х)п, ас;лс.;рУ;:) :; JITM vii/ioTHiiTO/ibiivo ;к. .;., i-if;M ;ijiiiH; ;ia ее ; BD.jijpa iio-iio : ::: re.ibfii ic , за|-ру:им1К)е ус iiTrU) е ;;ар;;к11ЛН1)|м KOiii ейпером и раз;л аиа И .-;:,, H i ioj iei iibi;i н виле 1раблей, :г1)Л;, aKj:e Kiciiiibix па iKinre е возмо/к:ii.K: r3.;;;iX;:.i i ГОрИЗОИ Га.ИЛЮЙ и liepwM/ huh |:л;кК1}(.;ях и сиабженных xieri),:O.iej И :1е1)ТикаЛ1)11()е iKJ/io/KCiiiie J3vpc; что cvKiecTBeiiiio снижает ало,. иа к(Т())ю г илЬективИ.) ноз: азленпая ие.ь лостигается тем, что :ус|;р:яг;,., .;iian Keti закг)еи,тертым на .тот-iiji -. :;,i:(;;: под осяо/НЬм })аз:)авии.л , ЛУ- л;|:и)лм :те/1Ы ым ;a3)aBiiii ва уелем, ;;;,::). :k-;;ii,iM в виле гра6.тей, vc;-aiii)H,Teii;:: :.- :ii, :l;жнoeтт.K) пови|.)ота В чпнзон ..::...: :. .П);ОН алоокостих, и меч .:.-v-i}-. Г:. loKi: овки, (,|вак)|ци v 1ежл ;-;:; ,.Л ociioisiioio ii ло11(;Л1И1тел1,1(;го .: i aniiJiBartMen. .-лл1И М n,:;;Ki:pc)BKii ;,полне:; ii 1иле з;Кре,лсНН(;й яа уилспиительиой плше поBoi)()TM(;ii нертикалыюй оси. к коюрой присоел1Л;с: ;; пссхщая aJiaciTiiia лли г аблей и )аз К1В1:;1наг -ля, и ку:1ачковой MvcpiM. oijia аз пОь1уму()т KOTOptui жестко iipi:K,)- Kiefia к 5е1)Г11ка:1Ы ой оси, а ,Л1 а:;л лч ;рга VTaiioHJien;i lia ней свсюол:: 1 ,; ,-;а;-:; : ai-cvu esi lUTacTiincni ,1,У: грабл м лл1клллл ,Л)П;л:; ра-Ч)анни1 ате/; ;, при к лачки 11олуму() )азмеи1,емь иежлу , с :л ;op(. ,-,u- . ;u,iiiiia )(H i L a6:icii .Л aiiiT: л;) )азраiUiHiiaie,:iH чс apeiibiалкл nu.ioniiaiii a..THfii i граблей основ (; pa p/-- ЧИвате.М. ; la ijiMi. схематично мусо)овоз. (|би;ий вял: на фис. 2 - yiuioTiiH 1е. и-лита с ; ачравнива гелями, вил сб(жу; а (bin, л вил А на фиг. 2; на фкг. 4 ВП.1 л ма фч: 2; tia фиг. 5 разрез В -В ая фл1- 2: иа риг. 6 разрез I Г на Лц; - в Сходном положении основного ;л-л);:| ;;;пл|- е;;и; иа фщ-. 7 то же, в ко :-аа Л| ;оложени11 OCHOBHOIO разравииваi4.4- на diiir. X - разрез Д Д iia (риг. 1, i v i4:;M |(;, ожении разравнина ixvieii; 11,а фиг. У --- то же. а коиечно.м иоложеjiHH раз|)анпиг;атс.1ей; на фиг. 10 - то же, peiicpce ocHOiiHoio разравнивателя. .Мусоровоз включает фургон 1 с устанок;е :ной в не.м уилотнительной плитой 2. Hi крыи1ке 3 (| ургона выполнено загрузочное )стие 4, над которым онрокидынаекя с и мо;иьк) ме.хаииз.ма 5 контейнер b с yiyco)()M. На 1 ередней повер.хности пли:т 1 2 чсганов.тены основной разравниватель 7 и лоно.тни ге.,1Й разравниватель 8. Основной разравни1 ате.1ь выполнен в виде Ipao.ей 9. закреп.; ениых с помощью оси 10 на несуи1ей нластине 11, устаноменной HiecTK(i иа вертикальной оси 12, которая помещена в иарниры 13. Доно.тнительный |)азрарЛ1иваЛЛЬ смонтирован под основиым раз)а 5нина1е.те.м 7 н выполнен в виде ; )абле1| М. )ен.1ениых к несущей плас:т1не 15 с iioMoiUiiio оси 16. fi ис.ходно.м по.тожснии несуи ая нласт.ина 15 установлс-на в олной плоскости с Hecyuj,eH н.тастиной П. .Нусо)(ли)з снабж;ен механиз.мом блоь,1;)онки, связ1)1ваю1цн.м собой граб.1и 9 осиовного )азравнивателя и грабли -( .юпо.пжте.тьного азравнивателя и состоящим и.ч ку.тачковой .муфты 17. которая со, и.срхиюю iu.).iy.viy(|) 18 с кулач о i9. жесгко соеднне1П1ую с осью 12 пос)с.1ством винта 20, н нижнюю но. умуфложепа щюболно на оси 12 и жестко связана ;. несхпцей ластиной 15. Между кулачками 19 и 22 в конечных по.тожения.х но.ту,)г 18 н 21 имеется зазор 23, размеры )от(1рого О1:реле,1яются уг.юм ос между кулачками 19 и 22. К оси 12 жестко ириiq)eiuTc i рычаг 24, связанный носредством оси 25 с )Щ.1индром 26, установленHBiM а H,u:j-e 2 с по.мощью крслнитейна 27 н (JCH 28. П.тита 2 снабжена гидр0 шлиндPOV для ее перемещения, закрелленным Ii r)yj-)i-oije 1. Л,липа зубьев граблей 14 не |i)cBi,iniae: ио;юзины .д.тинр) зубьев граблей 9. 11)и за -рузке в фурчон 1 мусора из лоитей е)а t) у||,;;огцительная плита 2 нахолнгся i к|)айне.У1 левом положении. Раз11авнинатели 7 и 8 па.ходятся в ис.ходном о, (фн. 1 И 8). Пос.те заполнения боково1Х) npoci ранства фургона мусором вк.тючается гидрсликтиндр 26, который но.редстзом рьл1а1а 24 поворачивает несуiiiyio н.тастину ii HOKpyiоси 12. Одновре.менис) с осью 12 вращается иолу.муфта 18 с ку.тачком 19 и до тех 1юр, пока кулачок 19 не вь берст длину зазора 23 между ни.м и ку.та.чком 22, нееущая и.тастина 15 остаеКя не |олвнж1К)й. lloc.ie иоворота кумачка 19 на угол ос он входит в зацепление с кулачком 22 полумуфты 21 и при дальнейшем своем повороте начинает приводить во вращение кулачок 22, полумуфту 21 и несущую пластину 15. Совместный поворот разравнивателей 7 и 8 происходит до конца хода щтока гидроцилиндра 26. При этом они совместно повернутся на угол (фиг. 6). При повороте грабли 9 и 14 остаются в вертикальном положении и разравнивают мусор, перемещая его в боковую часть фургона 1. Затем гидроцилиндр 26 реверсируют и несущая пластина 11 поворачивается в обратную сторону. При этом грабли 9 поворачиваются на оси 10, занимая наклонное положение (фиг. 10) и опираясь на осыпающийся сверху мусор. Грабли 9 скользят по поверхности мусора, оставаясь в наклонном положении до момента зацепления кулачка 19 с кулачком 22. После зацепления кулачков 19 и 22 начинается совместный поворот в обратную сторону несущих пластин 11 и 15. Поскольку грабли 14 очищают от мусора зону, где они расположены, и препятствуют осыпанию в этой зоне мусора сверху и упругому расширению его снизу и сбоку, грабли 9 в конце поворота несущих пластин 11 и 15 беспрепятственно опускаются в свободное пространство, поворачиваясь вокруг оси 10 и вновь занимая вертикальное положение. В случае, если грабли 14 не опустятся в вертикальное положение за один обратный ход гидроцилинДра 26, они займут это положение после повторного разравнивания мусора. Таким образом, грабли 9 основного разравнивателя 7 всегда расположены вертикально в начальном положении разравнивателей 7 и 8, что обеспечивает постоянство эффективной площади воздействия грабель 9 на мусор. После разравнивания мусора включается гидроцилиндр 29 и производится уплотнение мусора в фургоне. Затем уплотнительная плита возвращается в исходное положение и загрузка фургона мусором продолжается до его полного заполнения.

Фиг.1

-3

ie

25 т

JJ

ft

1. МУСОРОВОЗ по авт. св. № 844505, отличающийся тем, что, с целью повышения равномерности разравнивания мусора в фургоне, он снабжен закрепленным на уплотнительной плите под основным разравнивателем дополнительным разравнивателем, выполненным в виде граблей, установленных с возможностью поворота в горизонтальной и вертикальной плоскостях, и механизмом блокировки, связывающим между собой грабли основного и дополнительного разравнивателей. 2.Мусоровоз по п. 1, отличающийся тем, что механизм блокировки выполнен в виде закрепленной на уплотнительной плите поворотной вертикальной оси, к которой присоединена несущая пластина для граблей основного разравнивателя, и кулачковой муфты, одна из полумуфт которой жестко прикреплена к вертикальной оси, а другая полумуфта установлена на ней свободно и связана с несущей пластиной для граблей дополнительного разравнивателя, при этом кулачки полумуфты размещены между собой с зазором. S 3.Мусоровоз по п. 1 отличающийся тем, что длина зубьев граблей дополнительного (Л разравнивателя не превышает половины длины зубьев граблей основного разравнивателя. О5 4;;:

щ15

Фиг.. 5

Г 23

в-в

W/7)(

Фиг,. 5

Г-Г

Фиг. 6

Фиг. 7

A-J

§

-4фц.&

Фи&.д