Способ изготовления объемного блока корпуса судна и устройство для его осуществления Советский патент 1983 года по МПК B63B9/06 

О о о о

Q Г Г

П Q /О О Q

Т

о о

ГУ П

Изобретение относится к судостроению, а именно к способу изготовления объемного блока корпуса судна и устройству для его осуществления.

Известен способ изготовления объемного блока корпуса судна, заключающийся в предварительном изготовлении отдельных секций объемного блока и сборке и сварке блока из этих секций в сборочно-сварочном кантователе 1.

Известно устройство для осуществления указанного способа, содержащее сборочносварочный кантователь, оснащенный сварочным оборудованием и захватами для фиксации секций 1.

Недостатками указанного способа и устройства являются сложность сборки и большая трудоемкость изготовления блока корпуса судна.

Цель изобретения - облегчение сборки и сокращение трудоемкости изготовления блока корпуса судна.

Указанная цель достигается тем, что согласно способу формирование объемного блока производят путем последовательной подачи в сборочно-сварочный кантователь секций и разворота кантователя на 90° перед подачей в него каждой новой секции.

Для осуществления этого способа устройство снабжено установочным рольгангом, смонтированным под основанием кантователя и взаимодействующим с ним, причем установочный рольганг снабжен выдвижными прижимными балками, а захваты кантователя установлены по периметру его paivibi.

На фиг. 1 показано устройство для изготовления объемного блока корпуса судна; на фиг. 2 - устройство подающего и установочного рольгангов; на фиг. 3 - сборочно-сварочный кантователь; на фиг. 4 - операция подачи секции днища; на фиг. 5 - операция установки секции днища; на фиг. 6 - операция подачи поперечной переборки; на фиг. 7 - операция установки продольной переборки; на фиг. 8 - операция установки секции верхней палубы; на фиг. 9 - операция установки бортовой секции; на фиг. 10 -операция разворота блока в нормальное положение.

Устройство содержит подающий и приемный рольганги 1, между которыми расположен установочный рольганг 2, смонтированный под основанием сборочно-сварочного кантователя 3 и взаимодействующий с ним.

На рольгангах 1 установлены ролики 4, на которых перемещаются секции судна. Установочный рольганг 2 снабжен выдвижными роликами 5 Д/1Я продольного перемещения и выдвижными роликами 6 для поперечного и кругового перемещения секций и блока.

В основании рольганга 2 утоплены выдвижные стойки - домкраты 7, на которых смонтированы поперечные опорнь е баЛки 8.

По периметру рамы кантователя 3 установлены захваты.

Днищевую секцию 9 объемного блока укладывают краном на подающий рольганг 1 и по роликам 4 перемещают на установочный рольганг 2, где по выдвижным роликам 5 и 6 ее перемещают и разворачивают в нужное положение. После этого ролики 5 и 6 опускают, а стойки - домкраты 7 с поперечными опорными балками 8

выдвигают и поднимают секцию 9 в положение, которое она занимает в составе объемного блока и фиксируется зажимами - фиксаторами О сборочно-сварочного кантователя 3. После этого краном подают секцию 11 поперечной переборки, устанавливают и приваривают к днищевой секции 9 в нижнем положении.

Затем сборочно-сварочный кантователь 3 разворачивают на 90° в положение для установки секции 12 продольной переборки, которую также краном укладывают на подающий рольганг 1 и процесс повторяют. При этом, когда секцию 12 продольной переборки на выдвижных стойках - домкратах 7 к опорных балках 8 подают снизу вверх до положени5Г, которое она занимает

в составе объемного блока корпуса судна, фиксаторы 10 закрепляют секцию в сборочно-сварочном кантователе 3, и секцию 12 продольной переборки прихватывают к секции 9 днища и к секции 11 поперечной переборки . Затем производят приварку продольной переборки 12 к днищу 9 и поперечной переборке 11. Все сборочные и сварочные работы выполняют в нижнем положении. Сборочно-сварочный кантователь 3 разворачивают на 90° в положение для установки секции верхней палубы 13 и процесс повторяют.

При этом сборочные и сварочные работы по секции верхней палубы 13 с продольной переборкой 12 и поперечной переборкой 11 производят в нижнем положении.

Затем сборочно-сварочный кантователь 3 разворачивают на 90° в положение для установки бортовой секции 14 объемного блока корпуса судна и процесс повторяют. При этом сборочные и сварочные работы по бортовой секции 14 с днищевой секцией 9, поперечной переборкой 11 и продольной переборкой 12 производят в нижнем положении. Затем сборочно-сварочный кантователь 3 разворачивают на 90°, сформированный объемный блок корпуса судна

оказывается в нормальном положении, т.е. днищем 9 внизу и верхней палубой 13 вверху, выдвигают стойки - домкраты 7 с опорными балками 8, и собранный и сваренный объемный блок освобождают от фиксаторов 10 и пересаживают на ролики 5

установочного рольганга 2, по которым перемещают на подающий рольганг 1, откуда транспортируют для дальнейщего строительства судна.

, If. 4

I I / / /

4 4 f

1. Способ изготовления объемного блока корпуса судна, заключающийся в предварительном изготовлении отдельных секций объемного блока и сборке и .сварке блока из этих секций в сборочно-сварочном кантователе, отличающийся , что, с целью облегчения его сборки и сокращения трудоемкости его изготовления, формирование объемного блока производят путем последовательной подачи в сборочуо-св арочный кантователь секций и разворота кантователя на 90° перед подачей в него каждой новой секции. 2. Устройство для осуществления способа по п. 1, содержащее сборочно-сварочный кантователь, оснащенный сварочным оборудованием и захватами для фиксации секций, отличающееся тем, что оно снабжено установочным рольгангом, смонтированным под основанием кантователя и взаимодействующим с ним, причем установочйый рольганг снабжен выдвижными прижимными балками, а захваты кантователя установлены по периметру его рамы.