Подвеска грузонесущего конвейера Советский патент 1983 года по МПК B65G17/32 

Изобретение относится к подвесным грузонесущим конвейерам, в частности подвескам для транспортирования разногабаритных грузов.

Известна подвеска грузонесущего конвейера, включающая вертикальную стойку в виде соединенных шарнирно частей и рычаг с контргрузом 1. ,

Недостатком известной подвески является ненадежность е работы.

Наиболее близкой к изобретению является подвеска грузонесущего конвейера, включающая прикрепленную к ходовой каретке вертикальную стойку с горизонтальной поперечиной и грузонесущую полку 2.

Недостатком данной подвески является узкая область применения, так как она не позволяет транспортировать разногабаритные грузы по заданным адресам рабочих позиций.

Цель изобретения - расщирение технологических . возможностей подвески грузонесущего .конвейера.

Поставленная цель достигается тем, что в подвеске грузонесущего конвейера, включающей прикрепленную к ходовой каретке вертикальную стойку с горизонтальной поперечиной и грузонесущую полку, горизонтальная поперечина снабжена крюкообразными элементами и дополнительной грузонесущей полкой, при этом основная и дополнительная грузонесущие полки закреплены на концах крюкообразных элементов и имеют сигнальные пальцы.

Кроме того, крюкообразные элементы снабжены скобообразными кронщтейнами с упорами, установленными с возможностью взаимодействия с грузонесущими полками.

При этом дополнительная грузонесущая полка выполнена меньщего размера, чем основная, и размещена под посл.едней.

На фиг. 1 показана подвеска, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - то же, с полками разного размера; на фиг. 4 то же, вид сбоку.,

Подвеска грузонесущего конвейера содержит ходовую каретку. 1 с прикрепленной к ней вертикальной стойкой 2, к которой прикреплена горизонтальная поперечина 3, снабженная опущенными вниз двумя крюкеобразными элементами 4, на концах которых щарнирно установлены связанные пружинами 5 грузонесущие основная 6 и дополнительная 7 полки, каждая из которых имеет сигнальные пальцы 8, жестко закрепленные с противоположной щарнирному креплению полки стороны. Каждая полка выполнена в виде прямоугольной рамки, при

этом дополнительная полка . меньщего размера,чем основная, и размещена под последней. По бокам крюкообразных элементов 4 закреплены скобообразные кронштейны 9, которые охватывают рамки с боков. Кронштейны имеют упоры 10, которые установлены с возможностью взаимодействия с рамками грузонесущих полок 6 и 7. В местах разгрузки подвесок установлено сбрасывающее устройство, которое содержит конечный выключатель 11, связанный с приводом. Привод 12 состоит из мотор-редуктора, однооборотной муфты 13, которая связана с толкателем 14, установленным в направляющих 15. Для гашения колебаний подвески предусмотрена лыжа 16, установленная параллельно оси конвейера. Цодвеска может быть выполнена с разногабаритными по длине грузонесущими полками 6 и 7 (фиг. 3 и 4), которые прикреплены на различной высоте вертикальной стойки 2 к горизонтальным поперечинам 3. При этом полки расположены сверху вниз соответственно увеличению габарита транспортируемого груза.

Подвеска работает следующим образом.

Груз воздействует на подпружиненную полку 6 или 7, соответствующую габариту груза, и поворачивает ее до контакта с упором 10, при этом сигнальный палец 8 занимает строго определенное положение в пространстве, при котором он может взаимодействовать только со своим конечным выключателем 11 разгрузочного устройства. В месте разгрузки сигнальный палец 8, воздействуя на конечный выключатель 11, включает в работу привод 12, который через муфту 13 воздействует на толкатель 14, поднимая полку 6 или 7, и груз скатывается с нее. Освобожденная от груза полка под действием пружин 5 возвращается в исходное положение, а сигнальный палец 8 вместе с полкой меняет свое положение в пространстве, т.е. предыдущий адрес, снимается. В таком положении грузонесущая полка готова к приему нового груза.

Если груз имеет другую длину, он воздействует на дополнительную полку 7, сигнальный палец 8 которой занимает свое строго определенное положение в пространстве, и выгрузка груза происходит на другой позиции разгрузки в описанном порядке.

Изобретение позволяет транспортировать разногабаритные грузы по заданным адресам рабочих позиций, что расширяет ее технологические возможности за счет транспортировки одной подвеской разногабаритных грузов, а также их разгрузки в различных местах выгрузки.

vdr

12

L.

1. ПОДВЕСКА ГРУЗОНЕСУЩЕГО КОНВЕЙЕРА, включающая прикрепленную к ходовой каретке вертикальную стойку с горизонтальной поперечиной и грузонесущую полку, отличающаяся тем, что, с целью расширения технологических возможностей горизонтальная поперечина снабжена крюкообразными элементами и дополнительной грузонесущей полкой, при этом основная и дополнительная грузонесущие полки закреплены на концах крюкообразных-элементов и имеют сигнальные пальцы. 2.Подвеска по п. 1, отличающаяся тем, что крюкообразные элементы снабжены скобообразными кронштейнами с упорами, установленными с возможностью взаимодействия с грузонесущими полками. 3.Подвеска по п. 1, отличающаяся тем, что дополнительная грузонесущая полка выполнена меньшего размера, чем основная и размещена под последней. (Л ю ю оо 00 О)