Разгрузчик автомобилей Советский патент 1983 года по МПК B65G67/32 

Изобретение относится к погрузочно-разгрузочным машинам, предназначенным для выгрузки сыпучих грузов.

Известен разгрузчик автомобилей, содержащий платформу, шарнирно смонтированную на основании с возможностью поворота в вертикальной плоскости приводом, и упоры для колес разгружаемого автомобиля 1.

Недостатком такого разгрузчика является то, что груз высыпается из кузова самотеком, при этом не всегда кузов очищается полностью.

Цель изобретения - повыщение производительности разгрузчика.

Поставленная цель достигается тем, что разгрузчик автомобилей, содержащий платформу, щарнирно смонтированную на основании с возможностью поворота в вертикальной плоскости приводом, и упоры для колес разгружаемого автомобиля, снабжен кареткой, установленной на платформе с возможностью перемещения в сторону разгрузки, и связанным с кареткой механизмом торможения последней, смонтированным на платформе, причем указанные упоры установлены на каретке.

Кроме того, механизм торможения каретки может включать в себя гидроцилиндр, соединенный с гидроаккумулятором через кран управления, и обратный и предохранительный клапаны, включенные параллельно крану управления.

На чертеже изображен предлагаемый разгрузчик, общий вид.

Разгрузчик содержит платформу 1, установленную щарнирно на основании 2 и оборудованную гидроцилиндром 3 наклона. На направляющих 4 платформы 1 установлена каретка 5 с упорами б, которая связана с механизмом торможения, включающим гидроцилиндр 7, рабочая полость которого связана с гидроаккумулятором 8 через параллельно установленные кран 9 управления, обратный клапан 10 и предохранительный клапан 11.

Разгрузчик работает следующим образом.

Разгружаемый автомобиль заезжает . на платформу 1 до взаимодействия с упорами 6 каретки 5, которая находится в исходном положении. После наклона платформы и высыпания основной массы груза кран 9 управления открывается, автомобиль начинает смещаться по платформе вместе с кареткой 5, при этом масло из гидроцилиндра сливается в гидроаккумулятор 8. После закрывания крана происходит резкое торможение и высыпание оставщегося в кузове груза. Предохранительный клапан 11 предотвращает чрезмерные ударные нагрузки при торможении. Прерывистое движение осуществляется до полного высыпания груза. После разгрузки платформа 1 опускается и после съезда автомобиля каретка 5 перемещается автоматически в исходное положение.

Перемещение каретки производится гидроцилиндром 7 за счет масла, вытесненного из гидроаккумулятора 8 через обратный клапан 10.

Применение предлагаемого устройства позволяет исключить непроизводительную ручную зачистку кузовов автомобилей после выгрузки. Процесс выгрузки остатков груза не требует дополнительных затрат энергии.

Торможение автомобиля в процессе его смещения по платформе обеспечивает совпадение направления сил инерции, возникающих в грузе при торможении, с направлением его перемещения при выгрузке, что обуславливает максимальный эффект.

1. РАЗГРУЗЧИК АВТОМОБИЛЕЙ, содержащий платформу, шарнирно смонтированную на основании с возможностью поворота в вертикальной плоскости приводом, и упоры для колес разгружаемого автомобиля, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности, он снабжен кареткой,, установленной на платформе с возможностью перемещения в сторону разгрузки, и связанным с кареткой механизмом торможения последней, смонтированным на платформе, причем указанные упоры установлены на каретке. 2. Разгрузчик по п. 1, отличающийся тем, что механизм торможения каретки вклюг чает в себя гидроцилиндр, соединенный с гидроаккумулятором через кран управления, и обратный и предохранительный клапаны, включенные параллельно крану управления. (Л ю ел О5 Ю 4