Мостик погрузочный Советский патент 1983 года по МПК B65G69/28 

Изобретение относится к механизации погруэочно-разгрузочных работ, в частности к передвижным погрузочным мостикам, устанавливаемым между загружаемым или разгружаемым транспортным средством, например железнодорожным вагоном и рампой, для перекрытия зазора между ними и вырав нивания разности их высот. Известен мостик погрузочный, со- держащий снабженную цапфами и серьга ми для захвата вилами погрузчика платформу, рамещаемую между транспор ным средством и погрузочной рампой, и тележку с захватами для взаимодействия с указан ньми цапфами l. Однако известный мостик имеет сложн4ю конструкцию и большие габари ты, вследствии чего он не надежен и . не удобен в эксплуатации. Целью изобретения являетря Ловыше ние удобства в эксплуатации путем упрощения конструкции и уменьшения ; габаритов. Указанная цель достигается тем, ч в Мостике погрузочном, содержащем снабженную цапфами и серьгами для захвата вилами пргрзчика платформу, размещаем; ;между транспортным средством и погрузочной 1 ампой, и тележку с захватами для взаимодействия с указанными цапфами, на платформе выполнены пазы для размещения цапф и прорези для установки колес тележки, причем на одном из торцов каждой прорези смонтированы оси, на которых шарнирно закреплены указанные серьги и соосно с ними поворотные крьшжи для перекрывания про резей, при этом серьги подпружинены относительно крьшек. На фиг.1 изображен мостик погрузочный вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг.З - закрытая прорезь, вид сверху; на фиг.4 - разрез А-А на фиг.З. Мостик погрузочный содержит платформу 1, размещаемую между транспорт ным средством 2 и погрузочной рампой 3. Платформа 1 снабжена цапфами 4 и серьгами 5 для захвата вилами погрузчика. Кроме того, мостик имеет те лежку 6 с захватами 7 для взаимодействия с цапфами 4. На платформе 1 выполнены пазы 8 размещения цапф 4 и прорези 9 для установки колес 10 тележ и 6. На одном из торцов каждой прорези 9 смонтированы оси 11, -на которых шарнирно закреплены указанны сырьгк 5 и соосно с ними поворотные крышки 12 для перекрывания .прорезей 9. Крышки 12 в рабочем положении свободно лежат на платформе 1. Серьги 5 .подпружинены пружинами 13 относительно крышек Т2. Серьги 5 фиксируются в опущенном положении фиксаторами . 14 и имеют выступы 15, взаимодействующие с ограничителями 16 приваренными снизу к платформе 1. Тележка 6 имеет упор 17 для балйнсировки поднятым мостиком и упор 18 для предотвращения смещения с рампы, а.также поручни 19. Мостик, работает следующим образом. Перед транспортированием мостика крышки 12 освобождаются с помощью саторов 14. Крыики 12 с серьгами 5 с помощью пружин 13 поворачиваются вокруг общей оси 11, освобождая прорези 9. Выступы 15 серег 5 упираются в ограничители 16, достигнув угла 100, что позволяет крышкам 12 свободно упасть на платформу 1. Колесами 10 тележка 6 наезжает на платформу 1 мостика до проваливания в прорези 9. Нажимая на поручни 19 тележки, зах . ваты 7 входят в пазы 8 на платформе 1 и подхватывают мостик под цапфы 4, находящиеся под днищем мостика. При дальнейшем нажатии на поручни 19 тележка 6 поднимает мостик до взаимодействия упора 17, с платформой 1 и до поднятия над рампой 3 упора 18. Балансируя мостиком, ег-о перемещают в нужном направлении. При необходимости- мостик можно транспортировать погрузчиком. Для этого мостик переводят из рабочего в транспортное положение так же, как и при транспортировке тележкой, т.е. освобождают крышки- 12 с помощью фиксаторов 14. Серьги 5 с помощью прУжин 13 занимают вертикальное положение. Вилы погрузчика вводят в серьги 5, подхватывают мостик и перемещают в нужном направлении. Мостик погрузочный имеет простую конструкцию и небольшие габариты. Он удобен и надежен в эксплуатации, гак как колеса тележки легко и быстро попсшают в прорези платформы. С мосиком может работать один человек, ранспортируя его как тележкой, так , погрузчиком. Обеспечивается техника езопасностТи, так как кюстик не име-; т выступающих частей, все узлы зак- ыты.

К (