Устройство для спуска судов со стапеля на воду Советский патент 1983 года по МПК B63C3/08 

Изобретение относится к судостроению, а именно к устройствам для спуска судов со стапеля на воду.

Известно устройство для спуска судов со стапеля на воду, содержащее стапельные дорожки с укладываемыми на них щитами 1.

Недостаток указанного устройства является трудоемкость и сложность нанесения и снятия антифрикционных материалов на спусковые дорожки.

Наиболее близким к предлагаемому является устройство, содержащее набор спусковых полозьев, состоящих из соединенных между собой корпусов, и дорожки стапеля 2.

Однако при подготовке судна к спуску с применением известных спусковых устройств выполняется много трудоемких и сложных операций по нанесению и снятию антифрикционных материалов на спусковые дорожки.

Кроме того, применение всех известных спусковых устройств связано с выполнением трудоемких технологических операций при пересадке судна со строительного на спусковое устройство, требующих обязательного использ.ования строительных разборных кильблоков.

Целью изобретения является улучшение эксплуатационных качеств стапеля.

Указанная цель достигается тем, что в устройстве каждый корпус полозьев снабжен обечайкой с выступом, причем между корпусом и обечайкой, а также между выступом обечайки и дорожками стапеля установлено уплотнение, а внутри корпуса смонтирована водяная труба с невозвратным клапаном.

На чертеже изображено предлагаемое устройство, вертикальный разрез.

Устройство для спуска судов с наклонных стапелей на водяной подущке состоит из корпуса 1 и обечайки 2. Корпус 1 содержит трубу 3, через которую подается вода под нижнее его основание, невозвратный

клапан 4, препятствующий утечке воды при стационарной водяной магистрали питания, и уплотнение 5, обеспечивающее герметизацию между корпусом 1 и обечайкой 2. Обечайка 2 имеет по периметру выступ 6, в котором устроено гибкое уплотнение 7, обеспечивающее герметичность между обечайкой и спусковой дорожкой 8.

Устройство работает следующим образом.

При подготовке судна к спуску спусковое устройство посредством невозвратного клапана 4 присоединяется к водяной напорной магистрали, стационарно расположенной вдоль стапеля. Корпус 1, находясь в нижнем положении, прижимает своим весом уплотнение 7 к спусковой дородке, что обеспечивает предварительную герметизацию обечайки 2.

При подаче воды через клапан 4 и трубу 3 корпус 1 перемещается вверх и посQ тененно, по мере обжатия деревянных прокладок, воспринимает спусковой вес судна. По мере увеличения нагрузки, воспринимаемой корпусом I, давление воды в образовавщейся водяной подущке непрерывно возврастает. При достижении расчетного давления в водяной подущке подача воды прекращается, напорная магистраль отключается от невозвратного клапана. Одновременно давлением водяной подушки через выступ 6 обечайки 2 уплотнение 7 автоматически прижимается к спусковой

0 дорожке.По мере увеличения давления водяной подущки увеличивается усилие прижатия обечайки 2 к спусковой дорожке. Отключив напорную магистраль, водяная подущка в спусковом устройстве испытывает давление, пропорциональное весу судна,

воспринимаемое корпусом 1.

При движении судна на стапеле водяная подушка, находясь в замкнутом контуре спускового устройства, перемещается с ним и находится все время под давлением

0 веса действующего на корпус 1.

Предлагаемое устройство спуска исключает сложные и трудоемкие операции.

УСТРОЙСТВО ДЛЯ СПУСКА СУДОВ СО СТАПЕЛЯ НА ВОДУ, содержащее набор спусковых полозьев, состоящих из соединенных между собой корпусов, и дорожки стапеля, отличающееся тем, что, с целью улучщения эксплуатационных качеств стапеля, каждый корпус полозьев снабжен обечайкой с выступом, причем между корпусом и обечайкой, а также между выступом обечайки и дорожками стапеля установлено уплотнение, а внутри корпуса смонтирована водяная труба с невозвратным клапаном. (Л со со оо о ел