Устройство для крепления запасного колеса транспортного средства Советский патент 1983 года по МПК B62D43/00 

Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано для крепления запасного колеса транспортного средства. Известно устройство для крепления запасного колеса вертикально на раме транспортного средства, содержащее неподвижный кронштейн в виде держателя, охватываюшего колесо с одной стороны и жестко установленного на раме, откидной кронштейн в виде держателя колеса, охватывающего его с другой стороны и нижним концом прикрепленного к раме, элементы крепления откидного кронштейна к неподвижному, а также механизм перемеш,ения, связываюш,ий тяговым элементом откидной и неподвижный кронштейны 1. Недостаток устройства заключается в том, что откидной кронштейн необходимо поворачивать на большой угол, вплоть до взаимодействия Держателя с грунтом, что увеличивает время монтажа и демонтажа запасного колеса. Наиболее близким к предлагаемому по технической суш,ности является устройство для крепления запасного колеса транспортного средства, содержащее неподвижный кронштейн, жестко установленный на раме, откидной кронштейн с двумя Г-образными держателями, установленными с возможностью взаимодействия со стенками внутреннего отверстия запасного колеса и прижатия его к откидному кронштейну, один конец которого шарнирно связан с рамой, и элементы крепления откидного кронштейна к неподвижному 2. Недостатком указанного устройства является неудобство монтажа и демонтажа запасного колеса и связанная с этим возможность получения травмы. Цель изобретения - повышение удобства и безопасности монтажа и демонтажа запасного колеса в держатель оутем установки его в транспортном положении по вертикали. Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для крепления запасного колеса транспортного средства, содержащем неподвижный кронштейн, жестко установленный на раме, откидной кронштейн с двумя Г-образными держателями, установленными с возможностью взаимодействия со стенками внутреннего отверстия запасного колеса и прижатия его к откидному кронштейну, один конец которого шарнирно овязан с рамой, и элементы крепления откидного кронштейна к неподвижному, один из держателей шарнирно сопряжен со стенками внутреннего отверстия запасного колеса, причем второй держатель выполнен съемНа фиг. 1 изображено устройствов транспортном положении; на фиг. 2 - то же, монтаж и демонтаж запасного колеса в нижнем его положении; на фиг. 3 - то же, вариант выполнения. Устройство для крепления запасного колеса транспортного средства состоит из неподвижного кронштейна 1, жестко установленного на раме 2, откидного кронштейна 3 с одним из Г-образных держателей 4, на котором закреплено запасное колесо 5, прижатое к откидному кронштейну 3 упором б и другим съемным Г-образным держателем 7 с гайками 8. Механизм 9 перемещения установлен на неподвижном кронштейне 1. Трос 10 прикреплен к откидному кронштейну 3, который установлен на оси 11. Для демонтажа запасного колеса 5 упор б следует отвернуть до появления зазора с колесом. Далее отвернуть гайки 8, вынуть съемный Г-образный держатель 7. При вращении рукоятки механизма 9 перемещения откидной кронштейн 3, удерживаемый тросом 10, поворачивается на оси И, и запасное колесо 5, поворачиваясь под действием силы тяжести на Г-образном держателе 4, опускается до контакта с грунтом. При монтаже запасное колесо 5 следует завести внутренним отверстием на Г-образный держатель 4, врашая рукоятку механизма 9 перемещения в обратную сторону, тросом 10 повернуть откидной кронштейн 3 на оси 11. При достижении откидным кронштейном 3 транспортного положения, когда отверстия в нем и в неподвижном кронштейне 1 совпадут, в них следует вставить съемный Г-образный держатель 7, Гайки 8 и упор б затянуть, тем самым прижав запасное колесо 5 к откидному кронштейну 3. Использование предлагаемого устройства повышает удобство и безопасность монтажа и демонтажа запасного колеса транспортного средства.

сриг.2

УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ЗАПАСНОГО КОЛЕСА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащее неподвижный кронштейн, жестко установленный на раме, откидной кронштейн с двумя Г-образными держателями, установленными с возможностью взаимодействия со стенками внутреннего отверстия запасного колеса и прижатия его к откидному кронштейну, один конец которого шарнирно связан с рамой, и элементы крепления откидного кронштейна к неподвижному, отличающееся тем, что, с целью повышения удобства и безопасности монтажа и демонтажа запасного колеса в держатель путем установки его в транспортном положении по вертикали, один из держателей шарнирно сопряжен со стенками внутреннего отверстия запасного колеса, причем второй держатель выполнен съемным. (Л 4 сл со

фие.З