Подъемно-опускное устройство Советский патент 1983 года по МПК B66F7/02 

Изобретение относится к транспор ту, а именно к подъемно-опускному устройству, и может быть использовано для подъема и опускания поддонов при изготовлении железобетонных плит покрытий.

Известно подъемно-опускнов уст- ройство, содержагдее установленный на металлической конструкции привод.со звездочками, связанными цепью, снабх енной тягами с подъемными каретка№1, расположенными в опорных стойках ij ...

Указанное подъемно-опускное устройство, сложно по своему кон- . структивноьту исполнению.

Целью изобретения является упрощение конструкции путем использования одного привода.

Указанная цель достигается тем, что подъемно-опускное устройство, содержащее установленный на металлической конструкции привод со звездочками, связанными цепью, снабжено тягой с подъемными кае реткс1ми, расположенными в опорных стойках, снабжено механизмом фиксации с подпружиненными упорами и направляющими звездочками для цепи, причем подпружиненные упоры закреплеь ы на подъемных каретках,- а направляющие звездочки расположены сш 5метрично относительно приводных звездочек, при этом цепь установлена с участком, провисающим на в.еличину высоты подъема каретки.

Механизм фиксации выполнен с поворотньили звездочками-упорами.

На фиг, 1 схематично изображено устройство, общий вид; На.фиг,. 2 то же, вид сверху на фиг.3 - . опорная стойка, разрез А-А,

Подъемно-опускное устройство содержит металлоконструкцию 1, на которой закреплен привод 2 с двумя приводными звездочками 3, приводимыми в действие от двигателя 4 через 5,6 и 7 и редукторы 8 и 9, Приводные звездочки 3 связаны цепью. 10 посредством тяг 11 с подъем-, ными каретками 12, расположенными в опорных стойках 13. Подъемные каетки 12 имеют возможность вертикального перемещения по направляющей колонне 1.4, укрепленной в опорной стойке 13, Подъемные каретки 12 имет опорные площад.ки 15,на которые опираются подцоны-вагонетки 16 своими, кронштейнами 17 при перемещении подъемных кареток 12. Относительно приводных звездочек 3 симметрично расположены две пары огибных звездо чек 18, Цепь 10, входящая в зацепление с- приводными звездочками 3 и огибиыми звездочками 18, выполнена со свободно провисающим участком 19; лина которого в нижнем положении

подъемных кареток обеспечивает максимальный ход при подъеме. Каждая ветвь цепи 10 соединена с подъемными каретками 12 одного из постов формования 20 и 21.

Устройство работает.следующим образом .

При помощи толкающего конвейера поддоны-вагонетки 16 по рельсовым путям 22 устанавливают на постах формования 20 и 21, при этом подъем- .ные каретки 12 находятся в нижнем положении, а цепь 10 имеет свободно провисающий участок 19,

Подъем-опускание поддонов-вагонеток 16 на постах формования 20 и 21 в зависимости от производственной необходимости осуществляется не одHOBpeivjeHHO, а последовательно, т.е. сначала на одном посту, затем на другомр Включением привода 2 приводные звездочки 3 приводятся во вращение и перемещают подъемные каретки 12 с поддоном-вагонеткой 16 вверх до крайнего положения, затем производится рверсирование и подъемные каретки 12 с поддоном-вагонеткой -16 опускаются до фиксированного положения, при котором производится формование. Фиксация поддонов-вагонеток 16 может производиться различными приспособлениями, в частности поворотными.звездоч, ками-упорами., расположенными на опорных с-тойках 13, Поворот звездочекупороз осуществляется воздействием подпружиненных упоров, закрепленных на каретках 12 при двилсении последних вверх или вниз. При фиксированном положении поддонов-вагонеток 16 цепь 10, св.язанная с подъемными каретками 12, разгружается и может свободно провисать. Для.опускания поддона-вагонетки 16 после формованкя прсизводится включегше привода 2 на подъем до крайнего верхнего -1Оложения, при этом происходит поворот звездочек-упоров,после че:со производится опускание поддонов-вагонеток 16 до нижнего положения на рельсовые пути 22,

При подъеме-опускании, поддоноввагонеток 16 на одном посту свободно провисающий участок 19 цепи 10, связанный с подъемными каретками 12 другого поста, увеличивается или уменьшается в зависимости от подъема или опускания подъемных кареток на другом формовочном посту. Свободно провисающий участок цепи может располагаться справа или слева от приводнйх звездочек в зависимости от того, на каком посту формования происходит подъем-опускание поддонов-вагонето.

1Д ОДЪЕМНО-ОПУСКНОЕ УСТРОЙСТВО, содержащее установленный на металлической конструкции привод со звездочками, евязанными цепью,снабженной тягами с подъемными каретками, расположенными в опорных стойках, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции, оно снабжено механизмом фиксации с подпружиненными упорами и направляющими звездочками для цепи, причем подпружиненные упорьз эа креплены на подъемных каретках, а направляющие звездочки расположены симметрично относительно приводных звездочек, при этом цепь установлена с участ ком, провисающим на величину высоты подъема кареток. 2. Устройство по П.1, отличающееся T&Jif что механизм фиксации выполнен с поворотными звездочками-упорами.