ПОТОЧНО-КОНВЕЙЕРНАЯ ЛИНИЯ ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ СТРОИТЕЛЬНЫХ ИЗДЕЛИЙ Советский патент 1974 года по МПК B28B5/04 B28B1/50 

1

Известная поточно-конвейерная линия для изготовления строительных изделий содержит посты формования изделий, фор мы-вагонетки, рельсовые пути и механизм передачи формвагонеток с одного Пути на другой.

Основные технологические операцИИ производят при продольном перемещении форм-вагонето.к вдоль линии. Поперечные рельсовые пути используются для передачи форм-вагонеток на обратный продольный путь. Передача форм-вагонеток с .продольного рельсового пути на поперечный и обратно осуществляется подъемом-опусканием форм-вагонеток или отрезков рельс,Причем формы-вагонетки переставляются с одной группы колес на другие. Формы-вагонетки постоянно ориентированы вдоль линии.

Необходимость подъема-опускания формвагонеток или отрезков рельс по крайней мере на высоту реборд колес при передаче форм-вагонеток с продольного пути на поперечный и обратно ведет к тому, что возникающие перегибы и наклон формы-вагонеток, а также возможные сотрясения, способствуют образованию трещин в массиве, особенно при изготовлении ячеистых бетонов. При этом для подъема-опускания больших форм необходимо мощное подъемное оборудование.

Кроме того, конструкция известной линии не позволяет поворачивать формы-вагонетки

по отнощению к линии, что часто бывает необходимым по технологическим причинам или для уменьшения длины поточно-конвейерной линии и лучшего использования рабочей площади цеха.

Целью изобретения является упрощение конструкции линии для передачи форм-вагонеток с одного рельсового пути на другой без операций подъема-опускания.

Для этого каждая форма-вагонетка линии выполнена с четырьмя поворотными каретками, снабженными двумя установленными последовательно колесами с поворотной осью между ними, а механизм передачи форм-вагонеток выполнен в виде четырех поворотных столов для поворота соответствующей каретки.

С целью поворота форм-вагонеток по отношению к линии один рельсовый путь может

быть выполнен криволинейным.

На фиг. 1 изображена поточно-конвейерная линия, один рельсовый путь которой выполнен криволинейным; на фиг. 2 - механизм передачи форм-вагонеток с одного рельсового пути на другой, пересекающийся с первым путем (поддон снят); на фиг. 3 - форма-вагонетка, вид сбоку; на фиг. 4 - поворотная каретка формы-вагонетки; на фиг. 5 - поворотные столы, конструктивно соединенные попарно; на

фиг. 6 - то же, вид сверху; на фиг. 7 -вид по стрелке Б на фиг. 5.

Поточно-конвейерная линия содержит рельсовые пути 1 и 2, формы вагонетки 3 с поворотными каретками 4 и поворотные столы 5. Поворотные каретки 4 прикреплены к поддону формы-вагонетки 3 на осях 6. Два колеса 7 каждой каретки 4 установлены последовательно. На поворотных столах 5 смонтированы отрезки рельсов 8.

Поворот столов 5 осуществляется приводом 9, выполненным, например, в виде гидроцилиндра. Конструктивно два поворотных стола 5 целесообразно соединить в одно целое с единой рамой 10 и тягой 11. При этом необходим только один привод 9.

Формы-вагонетки 3 передаются по рельсовым путям 1 и 2 с одного рабочего поста на другой с помощью толкателя любой конструкции. Для перехода с рельсового пути 1 на рельсовый путь 2 форма-вагонетка перемещается к месту перекрестка рельсов и останавливается так, что оси 6 поворотных кареток 4 совпадают с осями поворотных столов 5. С помощью приводов 9 поворачиваются столы 5 и расположенные на них колеса 7 с каретками 4. После этого формавагонетка 3 готова к перемещению в другом направлении, при этом не требуется дополнительных операций подъема-опускания и установки дополнительной группы колес.

Предлагаемая конструкция форм-вагонеток поточно-конвейерной линии позволяет передавать их с одного рельсового пути на пересекающийся с ним другой прямой или криволинейный (фиг. 1 и 2) путь.

Для поворота формы-вагонетки 3 по отношению к линии один из рельсовых путей

может быть выполнен криволинейным, например по дуге окружности (фиг. 1). В этом случае поворот формы-вагонетки осуществляется перемещением ее по кривой. Один криволинейный рельсовый путь целесообразен, например, для производства ячеистобетонных изделий, когда заливка и пропаривание изделий производится при поперечном перемещении форм-вагонеток вдоль линии по рельсовому пути 1, а поворот формы-вагонетки вместе с обратной подачей -по пути 2. При производстве ячеистобетонных изделий предлагаемая линия хорошо вписывается в существующие технологические линии, при этом она значительно короче поточно-конвейерных линий, на которых формы-вагонетки расположены только вдоль линии.

Предмет изобретения

1. Поточно-конвейерная линия для изготовления строительных изделий, содержащая посты формования изделий, формы-вагонетки, по крайней мере два рельсовых пути и механизм передачи форм-вагонеток с одного

рельсового пути на другой, отличающаяс я тем, что, с целью упрощения конструкции линии, каждая форма-вагонетка выполнена с четырьмя поворотными каретками, снабженными двумя установленными последовательно

колесами с поворотной осью между ними, а механизм передачи форм-вагонеток выполнен в виде четырех поворотных столов для /поворота соответствующей каретки. 2. Поточно-конвейерная линия по п. 1,

отличающаяся тем, что, с целью обеспечения поворота фбрм-вагонеток по отношению к линии, один рельсовый путь выполнен криволинейным.

/

т.

ЧЧ

,

А 4

и.

.А

, .,4