Машина для стыковой сварки оплавлением Советский патент 1983 года по МПК B23K11/04 

, Изобретение относится к контактной электросварке и может быть ис 1 пользовано в меилинах для контактной стыковой сварки оплавлением.

Известна машина с ручным рычажным приводом предварительного подогрева, оплавления и осадкВ, у которой перемещение каретки осуществляется с помощью рычажно-шарнирной система от рукоятки l.

Недостатком такой машины является 10 необходимость приложения больших усилий к рукоятке для обеспечения тре,буемого, достаточнобольшого усиЛИЯ осадки. Удлинение рукоятки увеличивает габариты и плсвцадь, занимае-15 мую машиной, ухудшает ее внешни; вид.

Наиболее близкой к изобретению является машина для контактной стыковой сварки оплавлением, содержа14ая ручной привод предварительного подогрева и оплавления, включакяаий рукоятку и шарнирно-рычажную систему, пере дающую движение рукоятки каретке, и . .пневматический привод осадки {2}. i

Недостатком известной машины явля- е ется возможность травмы сварщика-опе ратора рукояткой при резком увеличении ее скорости в момент осадки, так как рукоятка привода подогрева, механически.связана с кареткой все , „ время сварки.

Целью изобретения является повышение безопасности работы на машине за счет автоматического расцепления рычага от каретки в момент срабатывания привода осадки,

Поставленная цель достигается тем, что в машине для контактной стыковой сварки оплавлением, содержащей ручной привод предварительного подогрева и оплавления, включающей рукоятку 40 и щарнирно-рычажную систему, передакхцую движение укоятки каретке, и пневматический привод осадки, ручной привод предварительного подогрева и оплавления снабжен двумя пово- 45 ротными элементами, один из которых связан с рукояткой, а другой - с шар-, иирно-рычажной системой, передакшей движение рукоятк 1 каретке, подпружиненной осью и жестко связанным с пальцем, установленными в отверстиях с паргшлельными осями, выполненными в поворотных элементах, и кулачка, связанного с подвижной частью пневмопривода осадки и установлен- гс ноге с возможностью взаимодействия .с .подпр; жиненной осью.

i На фиг. 1 изобретена кинематичёс,кая схема части машины| на фиг. 2 разрез Л-Д на фиг. 1,

В корпусе 1 размещена ось 2, на . которой помещены поворотные злемен1ты 3 и 4. На элементе 3 укреплена рукоятка 5t Элемент 4 связан через 111арнир б с кареткой 7.

На оси 2 закреплен палец 8, входящий в отверстия элементов 3 я 4. Ось 2 пружиной 9 поджата к впадине кулачка 10, механически связанного с подвижной частью пневмопривода 11 осадки.

Мшоина работает следупщим образом

В исходном перед сваркой состоянии и в процессе п редварительного подогрева и оплавления ось 2 пружиной 9 поджата к впадине кулачка 10. Палец 8 входит в отверстие обоих поворотных элементов, выполненных в виде дисков 3 и 4. Поэтому движение рукоятки 5 1 редается каретке -Т, Рукояткой 5 производится яредворительяый- подогрев и оплавление. Ври срабатывании пневмопривода 11 осадки его подвижная часть в начале своего движения до момента соприкосновения с кареткой 7 поворачивает кулачок 10 таким образом, что его выступ нажимает на ось 2, отжимая пружину 9, до тех пор, пока палец 8 ие выйдет из зацепления с одним из поворотных элементов, например 4. При этом рукоятка 5 оказывается полностью отсоединенной от каретки 7. Быстрое перемещение каретки 7 под воздействием привода осадки не представляет опасности для оператора.

Расстояние свободного движения .привода осадки от момента полного расцепления элементов 3 и 4 до момента воздействия на каретку 7 выбирается минимальным (2-3 мк). Вследствие большой скорости свободного движения пневмопр1шода (300-500 мм/с) пауза 8.перерыве движения каретки при переходе от оплавления к осадке составляет сотые доли секунды. Такая паут за не снижает качества соединения..

Предлагаемое устройство обеспечивает по сравнению1 с базовЕлм объектом полную безопасность работы сварщикаоператора от удара рукояткой ручного привода в момент срабатывания пневматического привода осадки. При этом устройство,- обеспечивающее безопасность работы, не снижает качества .сварньк соединений.

////////.

С W

////7/7/7777.

МАШИНА ДЛЯ КОНТАКТНОЙ СТСОСОВОЙ СВАРКИ ОПЛАВ11БНИБМ, Содержащая ручной привод .предварительного подогрева и оплавления, включающий рукоят7 4 ку и шарнирно-рычажную систему,-передающую движение рукоятки каретке, и пневматический привод осадки, о тл и ч а ю ад и и с я тем, что, с целью повышения безопасности работы на машине путем гштоматического расцепления рычага от каретки в момент срабатывания привода осадки, ручной привод предварительного подогрева и оплёшления снабжён двумя поворотными элементами, один из которых связан с рукояткой, а другой - с шарнириорычгикной системой, передашхей двиясение рукоятки каретке, подпружиненной осью и жестко связанным с ней пальцем, установленными в отверстиях с параллельными осями, .выполненными в g поворотных элементах, и кулачка, свя эанного с подвижной частью пневмо- привода осадки и установленного с s TTJiJ, можностыо взаимодействия с подпружи-И ненной осью. § Фи9.1