Прокатная клеть для прокатки клиновых полос Советский патент 1984 года по МПК B21B27/02 

о оь ;о

00

;о

о Изобретение относится к черной металлур гии и может быть использовано в устройствах прокатных клетей для прокатки клиновых полос в прокатных цехах машиностроительных заводов. Наиболее близкой - к нредпагаемой является прокатная клеть дляпрокагки клиновых полос, содержащая установленные в станине приводные валки, образующие закры тьн1 калибр, причем на бочке одного из валков установлены конические п}айбы с возможностью их перемещения относительно icee и оперты на опорный механизм, шар нирно установленный на станине (1 . Данное устройство не позволяет прокатывать полосы широкого диапазона типораз меров, поскольку требует замены деталей, входящих в узел опорного механизма. Цель изобретения - расщирение типоразмера прокатываемых полос. Указанная цель достигается за счет того, что в прокатной клети для прокатки клино вых полос, содержащей установленные в ста нине приводные валки, образующие закрытый калибр, причем на бочке одного из валков установлены конические шайбы с возможностью их перемещения относительно нре и оперты на опорный механизм, шарнирно установленный на станине, бочка валка, снабженного коническими шайбами, выполнена сферической, а их опорный механиз снабжен опорными роликами с прижимными и уравновешивающими устройствами, причем шарнир опорного механизма в станине установлен в пазу,, выполненном по радиусу, центр которого совмещен с центром сферической поверхности бочки прокатного йалка На фиг. 1 изображена прокатная клеть, общий вид в разрезе; на фиг. 2 - сечение 90,2 А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел опорного механизма; на фиг. 4 - место установки конических шайб на бочке валка. Левая 1 и правая 2 станины прокатной клети связаны между собой стяжными болтами 3. В станинах установлены своими шейками приводные валки 4 и 5. Валок 4 имеет нажимные устройства 6. Валок 5 имеет сферическую бочку 7, на которой установлены клиновьш шайбы 8 с возможностью переме1це)шя относительно бочки на нтонках 9. Клиновые Н1айбы 8 сперты на опорный механизм, имею1Щ1Й корпус Ш, в которок размешены опорные колеса 1. Они имеют прижимное 12 и уравновеишваюиюе 3 устройства. Корпуса опорных механизмов с зазором одеты на ось валка 5 и шарпирно установлены в станине а пазу 14, выполненном по радиусу, центр которого совмещен с центром сферической 11оверхности бочки валка 5. Для наладки опорного механизма он снабжен нажимными винтами 15 опорных колес, болтом 16 фиксации положения механизма, стержнем 17 Шарнира, жестко связанным с корпусом. Нажимными винтами валок 4 устанавливается на заданное обжатие полосы по высоте. Уравновешиваюшил устройством 13 опорный механизм с опорными колесами 11 воздействует на клиновые шайбы я устанавливает их относительно бочки валка, т.е. на обжатие по ширине.. Корпус фиксируется болтом 16 в заданном положении. Валки 4 и 5 приводят во вращение. Полоса задается в валки и обжимается в закрытом калибре образованном бочками валков 4 и 5 и коническими шайбами. Предлагаемая конструкция обеспечивает повышение точности и улучшение конфигурации профиля.

ПРОКАТНАЯ КЛЕТЬ ДЛЯ ПЮКАТКИ КЛИНОВЫХ ПОЛОС, содержащая установленные в станине приводные валки, образующие закрытый калибр, нричем на бочке одного из валков установлены конические шайбы с. возможностью их перемещения относительно нее и оперты на опорный механизм, шарнирно установленный на станине, отличающаяся тем, что, с целью расширения типоразмера прокатываемых полос, бочка валка, снабженного коническими шайбами, выполнена сферической, а их опорный Механизм снабжен опорцыми роликами с прижимными и уравновешиваю щими устройствами, причем щарнир опорного механизма в станине установлен в пазу, выполненном по радиусу, центр которого совмещен с центром сферической поверхности бочки прокатного валка.