Устройство для намотки ленточного материала Советский патент 1984 года по МПК B65H19/06 B65H19/22 

Изобретение относится к производству пневматических шин и может найти применение в шинной и резинотехнической промышленности при изготовлении длинномерного материала из сырой резины.

Известно устройство для намотки.ленточного материала, содержащее револьверную головку, на горизонтальной оси которой смонтированы фланцы, несуш,ие товарные валики для материала, ленточный транспортер для подачи материала, установленный наклонно к горизонтальной плоскости напротив одного из товарных валиков, и электромагнитную систему управления приводом вращения товарных валиков 1.

Недостатком известного устройства является сложность конструкции, поскольку револьверная головка выполнена в виде приводного люлечного транспортера, требующего синхронизаци-и его вра,щения с приводом товарных валиков.

Цель изобретения - упрощение конструкции устройства.

Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для намотки ленточного материала, содержащем револьверную головку, на горизонтальной оси поворота которой смонтированы фланцы, несущие товарные валики для материала, ленточный транспортер для подачи материала, установленный наклонно к горизонтальной плоскости напротив одного из товарных валиков, и электромагнитную систему управления приводом вращения товарных валиков, револьверная головка смонтирована на оси свободно с возможностью поворота, под действием веса намотанного рулона, а фланцы выполнены с открытыми радиальными пазами и имеют подпружиненные фиксаторы товарных валиков, установленные с возможностью поочередного взаимодействия с электромагнитом системы управления, при этом товарные валики смонтированы в пазах фланцев свободно с возможностью, поочередного контактирования с лентой транспортера.

На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - узел I фиг. 1; на фиг. 4 - узел II на фиг. 2.

Устройство содержит закаточный ленточный транспортер 1, к раме 2 которого прикреплен электромагнит 3. Транспортер 1 смонтирован из трех продольных секций на одном приводном 4 и трех натяжных барабанах 5. Транспортер 1 со стороны натяжных барабанов 5 имеет уклон под углом 55-60° от горизонтали. На этом уклоне закаточные товарные валики 6 взаимодействуют с лентами транспортера 1. Закаточные валики 6, надетые на шпиндель 7, устанавливают в кронштейне в радиальные пазы 8 и удерживают фиксаторами 9, которые

прикреплены пружинами 10 к кронштейнам 8, Кронштейны 8 равномерно (через 60°) распределены по окружности фланцев 11, которые смонтированы на горизонтальной оси 12, лежащей в опорах 14 стойки 15, револьверной головки.

ОЗакаточные валики 6 заполнены прокладочным материалом 16.

На раме 2 установлен фотоэлемент 13. Устройство работает следующим образом В начале работы в кронщтейны 8 на рабочей позиции а вставляют шпиндель 7 с пустыми валиками 6, отводя фиксатор 9, который возвращают в исходное положение пружины 10. На позициях б, в, г, д в кронштейнах 8 установлены шпиндели 7 с закаточными валиками 6, заполненными прокла0 дочным материалом. Заготовка протектора непрерывно идет по лентам транспортера 1 от каландра.

По сигналу из системы автоматики подключается электромагнит 3, который притягивает фиксатор 9, и валики 6 скатывают5 ся к лентам транспортера 1, входя с ними в зацепление. Заготовка протектора, предварительно вручную заправленная на валик 6, закатывается.вместе с прокладкой 16, которая падает на заготовку с валика (поз б) и заправляется вручную.

Когда валик 6 (поз. а) заполняется,

фотоэлемент 13 подает сигнал на отключение электромагнита 3. Кронштейн 8, не удерживаемый больше электромагнитом, под тяжестью заполненных закаточных валиков 6 перемещается (поз. е). Шпиндель 7 отжимает фиксатор 9 и вместе с валиками выпадает из кронштейна 8. В поз. а приходит свободный валик, а в поз. д загружают катушки с прокладкой.

Цикл повторяется.

0По сравнению с известным предлагаемое

устройство конструктивно упрощено, так как смена закаточных валиков осуществляется с помощью несложного устройства в виде стойки с маховиком. Кроме того, вращение закаточных валиков осуществляется взаимо5 действием их с лентой транспортера, т. е. отпадает необходимость в отдельном приводе для валиков и синхронизации его работы с приводом транспортера.

Предложенное устройство имеет более щирокие эксплуатационные характеристики, так как закатка производится в несколько валиков одновременно.

УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАМОТКИ ЛЕНТОЧНОГО МАТЕРИАЛА, содержащее револьверную головку, на горизонтальной оси которой смонтированы фланцы, несущие товарные валики для материала, ленточный транспортер для подачи материала, установленный наклонно к горизонтальной плоскости напротив одного из товарных валиков. и электромагнитную систему управления приводом вращения товарных валиков, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции, револьверная головка смонтирована на оси свободно с возможностью поворота под действием веса намотанного рулона, а фланцы выполнены с открытыми радиальными пазами и имеют подпружиненные фиксаторы товарных валиков, установленные с возможностью поочередного взаимодействия с электромагнитом системы управления, при этом товарные валики смонтированы в пазах фланцев свободно с возможностью прочередного контактирования с лентой транспортера. /5

«г. J

Фиг. Ч