Устройство для перемещения и зажима корпуса шлифовальной бабки Советский патент 1984 года по МПК B24B47/20 

// 9 77 / 2/ /8 8 W / 72

Фиг.7 7 /jT 7S 2

Изобретение относится к станкостроению и может быть применено в круглошлифовальных станках.

Известно устройство для перемещения шлифовальной бабки, содержащее направляющую, реечно-щестеренчатую передачу привода перемещения щлифовальной бабки и винтовую передачу зажима щлифовальной бабки на салазках 1.

Недостатки известного устройства заключаются в неудобстве обслуживания и низкой точности и надежности установки и крепления корпуса щлифовальной бабки.

Цель изобретения - повыщение надежности зажима и точности установки бабки.

Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для перемещения и зажима корпуса щлифовальной бабки, установленной с возможностью перемещения по продольной направляющей на салазках, содержащем механизм перемещения реечного типа и винтовой механизм зажима, последний выполнен в виде двух клиньев, соединенных толкателем с опорами, причем первый клин установлен с возможностью осевого перемещения по резьбе винта зажима в передней части корпуса, а второй клин жестко скреплен с противоположной частью корпуса, при этом толкатель кинематически связан с щестерней механизма перемещения бабки и установлен опорами в направляющей, выполненной пружинящей.

На фиг. 1 показана схема механизма перемещения и зажима, у которого толкатель имеет зажимные клинья, а зажимы для взаимодействия с клиньями имеют ролики; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - схема механизма, у которого клинья выполнены на зажимах, а толкатель имеет ролики для взаимодействия с клиньями. Корпус щлифовальной бабки 1 установлен на корпусе салазок 2. Спереди к корпусу 1 прикреплен кронщтейн 3 с зажимным винтом 4, один конец которого шейкой установлен в кронштейне 3, а другой в корпусе шлифовальной бабки 1. На резьбе зажимного винта 4 расположен с возможностью перемещения зажим 5, в пазу которого расположен ролик 6. В продольном пазу зажима 5 размещена тяга 7 толкателя 8, который двумя шейками 9 и 10 поперечного зажима шлифовальной бабки расположен в продольном отверстии пружинящей направляющей, состоящей из двух аналогичных частей 11 и 12, скрепленных с корпусом салазок 2. Толкатель 8 имеет два клина 13 и 14. Клин 13 контактирует с роликом 6, а клин 14 - с роликом 15, установленным в зажиме 16, жестко соединенным с корпусом шлифовальной бабки 1. Толкатель 8 также несет изготовленные заодно с ним тягу 17 и зубчатую рейку 18. Тяга 17 проходит через прорезь в зажиме 16. Рейка 18 сцепляется с цилиндрической щестерней 19,

расположенной на валу привода перемещения корпуса щлифовальной бабки 1. Ролик 6 расположен на вертикали под осью щлифовального круга 20. Элементы 11 и 12

продольной направляющей имеют поперечные прорези 21, которые вместе с продольным отверстием образуют пружинящие сегменты 22. Винтами 23 элементы 11 и 12 направляющей закреплены в продольной канавке 24 корпуса салазок 2. Корпус щлифовальной бабки 1 имеет соответствующую канавку 25, которая центрируется по направляющей.

Механизм работает следующим образом. Для зажима корпуса щлифовальной

бабки 1 на корпусе салазок 2 в заданном положении вращают винт 4. При это.м зажим 5 смещается в сторону зажима 16, который свободно перемещается до тех пор, пока ролик 6 не коснется клица 13. Затем он через клин 13 толкает толкатель 8 в сторону зажима 16, пока клин 14 не заходит на ролик 15 зажима 16. С этого момента толкатель 8 больще не может свободно перемещаться вдоль оси, так как ролики 6 и 15 начинают поднимать его вверх за счет клиньев 13 и 14. Однако обе части 11 и 12 продольной направляющей не дают толкателю 8 подниматься, так как щейки 9 и 10 поперечного зажима расположены в отверстиях этих частей. Поэтому ролики 6 и 15 тянут зажимы 5 и 16 вниз и прижимают корпус шлифовальной бабки 1 к корпусу салазок 2. Одновременно с этим, при движении толкателя 8 вверх, его щейки 9 и 10 раздвигают пружинящие сегменты 22, которые дополнительно зажимают корпус шлифовальной бабки 1 в поперечном направлении.

Для продольного перемещения щлифовальной бабки относительно корпуса салазок 2 вперед либо назад винт 4 вращают так, что он отводит зажим 5 в сторону от

зажима 16. Ролики 6 и 15 теряют контакт с клиньями 13 и 14. Шлифовальная бабка отпускается относительно верхнего корпуса салазок. При дальнейшем вращении винта 4 зажим 5 боковой стороной входит в контакт с внутренним торцом тяги 7, а зажим 16 - с внутренним торцом тяги 17. Если затем вращать шестерню 19, она посредством рейки 18 перемещает толкатель 8, а вместе с ним и корпус щлифовальной бабки. Таким образом, толкатель 8 передает движение шлифовальной бабке, а зажимы 5 и 16 становятся соответственно упорами переднего и заднего хода бабки. После перемещения шлифовальной бабки в заданное положение, ее зажимают на корпусе салазок.

В другом варианте конструкции зажим 5 расположен на резьбе винта 4, установленного непосредственно в передней части корпуса шлифовальной бабки I. Одной шейкой

винт 4 установлен в корпусе, адругой - в подшипнике 26. Зажим 5 содержит клин 27, который имеет возможность взаимодействия с роликом 28, установленным в толкателе 8. Зажим 16 также содержит клин 29, имеющий возможность взаимодействия с роликом 30, установленным в толкателе 8. Толкатель 8 имеет опорные плоскости 31 и 32. В остальном конструкция второго варианта не отличается от конструкции первого.

Работа механизма агалогична работе предлагаемой конструкции, только для фиксации шлифовальной бабки зажим 5 перемеш,ают в сторону зажима 16. Вместо передачи рейки 18 шестерня 19 можно применять винтовую передачу. Продольное отверстие в направляющей может иметь любую другую форму, отличную от круглой.

Предлагаемое устройство для перемещения и зажима корпуса шлифовальной бабки целесообразно применять на круглошлифовальных станках средних и крупных габаритов. Устройство просто в изготовлении и сборке, удобно и надежно в работе и позволяет повысить точность обработки деталей за счет повышения точности установки бабки.

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ И ЗАЖИМА КОРПУСА ШЛИФОВАЛЬНОЙ БАБКИ, установленной с возвожностью перемещения по продольной направляющей на салазка.х, содержащее ме.ханнзм перемещения реечного типа и винтовой механизм зажима, отличающееся те.м, что, с целью повышения надежности зажима бабки, механизм зажима выполнен в виде двух клиньев, соединенных толкателем с опорами, причем первый клин установлен с возможностью осевого перемещения по резьбе винта зажима в передней части корпуса бабки, а второй клин жестко скреплен с противоположной частью корпуса, при этом толкатель кинематически связан с шестерней механизма перемеш,ения бабки и установлен опорами в направляющей, выполненной пружинящей.

А -А

2S

2 23 Фиг. 2