Штамп с отключаемыми пуансонами Советский патент 1984 года по МПК B21D28/14 B21D37/02 

Изобретение относится к технологической оснастке для холодной лист вой штамповки, а именно к штампам с переключаекыми пуансонами для проби ки пазов в листах магнитопроводов электрических машин, и может быть и пользовано в электромашиностроении для получения листов магнитопроводо погружных электродвигателей, имеющих пакет статора большой длины. Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является штамп с от ключаемыми пуансонами для пробивки отверстий или пазов, размещенными в подвижной части, содержащий механизм включения в виде пластины, установленной с возможностью перемещения в направлении, перпендикулярном оси давления штампа, и взаимодействия с хвостовыми частями пуансонов, снабженной пружиной возврата, механизмом перемещения, выполненным в виде хра пового колеса, размещенного на оси, закрепленной в подвижной части штампа перпендикулярно оси давления, щ ужиненной к нему храповой собачки смонтированной в .неподвижной части, и узел, связывающий пластину с храповым колесом t lНедостатками известного штампа являются недостаточно высокая надежность работы и сложность конструктив ного выполнения механизма включения Кроме того, известный штамп не позволяет устранять криволинейность гео метрической оси отверстия статора, возникающую в результате разнотолщин ности материала и вызывающую ухудшение качества двигателя. Для исключения этой погрешности необходимо части пакета, содержащие определенное число листов, поворачивать вокруг центральной оси на 180°. Ориентируют части пакета при повороте при помоии шихтовочных знаков, представляющих собой пазы, расположенные у внешнего контура статорных листов. Цель изобретения - повышение надежности работы штампа и упрощение механизма включения. Для достижения этой цели в штампе с отключаемыми пуансонами для пробив ки отверстий или пазов, размещенными в подвижной части, содержащем механизм включения в виде пластины, установленной с возможностью перемещения в направлении, перпендикулярном оси давления штампа, и взаимодействи с хвостовыми частями пуансонов, снаб женной пружиной возврата, механизмом перемещения, выполненным в виде храпового колеса, размещенного на оси, закрепленной в подвижной части штампа перпендикулярно оси давления, подпружиненной к нему храповой собачки, смонтированной в неподвижной Части, и уеел, связывающий пластину с храповым колесом, последний выполнен в виде торцового кулачка, жестко связанного с храповым колесом и установленного с возможностью взаимодействия с пластиной. Механизм включения снабжен дополнительным храповым колесом, размещенным между собачкой и имеющимся храповым колесом с возможностью взаимодействия его зубьев с храповой собачкой и имеющим по меньшей ,мере один зуб с толщиной, превышающей толщину других зубьев, храповые колеса установлены со смещением их торцовых плоскостей в направлении,параллельном их осям, и зубья имоощегося храпового колеса расположены с возможностью взаимодействия с утолщенным зубом дополнительного храпового колеса. :: Храповые колеса и торцовый кулачок выполнены сменными. На фиг. 1 показан штамп, общий вид на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - пластина, вид сверху; на фиг 4 -. вариант выполнения механизма включения с дополнительным храповым колесом, вид с торца; на фиг. 5 - то же, вид сверху. Штамп содержит верхнюю подвижную 1 и нижнюю неподвижную 2 плиты. На нижней плите 2 крепится матрица 3 со съемником 4. На верхней подвижной плите 1 в пуансонодержателе 5 крепят ся поджатые пружинами 6 переключаемые пуансоны 7 управляемые пластиной 8. Пластина 8 имеет хвостовик 9, на котором расположена пружина 10, и упирается в торцовый кулачок 11, жестко связанной с храповым колесом 12. Храповое колесо 12 укреплено на плите 13, смонтированной на подвижной плите 1 и является частью механизма Включения пуансонов. Механизм включения содержит также храповую собачку 14, снабженную пружиной возврата 15, смонтированную шарнирно на стойке 16. Стойка 16 закреплена на нижней неподвижной плите 2. Пластина 8 имеет пазы 17 и 18 сложной формы, сквозь которые проходят или фиксируются- отключаемые пуансоны 7. Чтобы не увеличивать размеры храпового колеса 12 в случаях, когда необходимо вырубить большое количество листов в цикле штамповки в механизм включения вводится дополнительное храповое колесо 19, которое расположено между храповой собачкой 14 к храповым колесом 1 2 и выполнено таким образом, что по крайней мере один его зуб 20 шире остальных, благодаря чему вращение колеса 19 передается храповому колесу 12 периодически. Циклом штамповки назван цикл, осуществляелый за полный оборот храпового колеса 12, за который произвд-, дится пробивка пазов, называемых шихтовочными знаками, расположенными

no одну сторону контура, в группе листов, количество которых равно п. , и пробивка пазов, расположенных под углом 180 к упомянутым, в другой группе листов, количество которых равно П2 .

Штамп работает следующим образом. При каждом ходе вниз верхней плиты Кфиг. 2) храповое колесо 12, упи раяс, своим зУбом в храповую собачку 14, поворачивается по стрелке Б на один шаг. При движении верхней плиты вверх следующий зуб храпового колеса 12 опрокидывает храповую собачку 14, которая затем под действием пружины возврата 15 возвращается в исходное положение. Одновременно под действием пружины 10 в цепи пластина 8 - хвостовик 9 - храповое колесо 12 возникают силы трения, предотвращающие оборотное движение храпового колеса в момент опрокидывания храповой собачки. При шаговом повороте храпового колеса 12 подпружиненный хвостовик 9 переходит на другой участок торцового кулачка Ни перемещает пластину 8 в противоположное положение. Пазы 17 и 18 Для пуансонов 7 в пластине 8 выполнены таким образом, что при переходе подпружиненного хвостовика с одной ступени торцового кулачка 11 на другую заклиненный пуансон, пробивавший шихтовочный знак, освобождается, принимая нерабочее положение, а нерабочий пуансон заклинивается, обеспечивая пробивку шихтовочного знака с противоположной относительно первоначального положения стороны. Число вырубаемых листов..в каждой смежной части пакета зависит от числа зубьев на участках храпового колеса 12. Кулачок 11 установлен на храповом колесе 12 таким образом, что зубья колеса в количестве п., расположены соот0ветственно ОДНОЙ толщине кулачка, а зубья в количестве п - на участке другой толщины. Промежуточное храповое колесо 19, имеющее лишь один зуб 20 более широкий, чем остальные, 5 должно повернуться на один полный

обЬрот прежде, чем повернется на один шаг хр.аповое колесо 12. Благодаря этому, не увеличивая размеры колеса 12 и число зубьев на нем, можно увеличить число вырубленных в лис0тов .

Использование предлагаемого штампа облегчает точное дозирование и обеспечивает возможность точного поворота части листов в пакете на 180°

5 благодаря чему у статорного пакета происходит компенсация разнотолщинности материала и выравнивается геометрическая ось его отверстия.

30

Эффективность использования пред- лагаемого штампа заключается в повышении его надежности и упрощении механизма включения.

Фиъ.

Фиг. .

1. ШТАМП С ОТКЛЮЧАЕМЫМИ ПУАНСОНАМИ для пробивки отверстий или пазов, размещенными в подвижной части, содержащий механизм включения в виде пластины, установленной с возможностью перемещения в направлении, перпендикулярном оси давления штампа, и взаимодействия с хвостовыми частями пуансонов, снабженной пружиной возврата, механизмом перемещения, выполненным в виде храпового колеса, размещенного на оси, закрепленной в подвижной части штампа перпендикулярно оси давления, подпружиненной к нему храповой собачки, смонтированной в неподвижной части, и узел, связывающий пластину с храповым колесом, отличающийся, тем, что, с целью повышения надежности работы штампа и упрощения механизма включения, узел, связывающий пластину с храповым колесом, выполнен в виде торцового кулачка, жёстко связанного с храповым колесом и установленного с возможностью взаимодействия с пластиной. 2.Штамп по п, 1, о т л и ч а ющ и и с я тем, что механизм включения снабжен дополнительным храповым колесом, размещенным между собачкой и имеющимся храповым колесом с возможностью взаимодействия его зубьев с храповой собачкой и имеющим по меньшей мере один зуб толщиной, превышаю- щей толщину других зубьев,храповые (П С колеса установлены со смещением их торцовых плоскостей в направлении, пар ал.ле льном их осям, и зубья-имеющегося храпового колеса расположены с возможностью взаимодействия с утолщенным зубом дополнительного хра-, пового колеса. 3.Шт амп по пп. 1 и 2, о т л и чающийс я тем, что храповые колеса и торцовый кулачок выполнены сменными.