Вертикальный цепной конвейер Советский патент 1984 года по МПК B65G17/42 

2.Конвейер по п. I, отличающийся тем, что двойной шарнир выполнен со средством ограничения поворота относительно оси вращения, параллельной планкам.

3.Конвейер по пп. I и 2, отличающийся тем, что средство ограничения поворота двойного шарнира выполнено в виде упора, закреплелного на ri.iatiKe с возможностью взаимодействия с осью вращения, перпендикулярной оси вращения, параллельной планкам.

1. БЕРТИКАЛЬНЫЩ ЦЕПНОЙ КОНВЕЙЕР, включающий приводные, натяжные и отклоняющие звездочки, огибаемые двумя парами бесконечно замкнутых цепей, попарно соединенных горизонтальными стержнями, и связанные с ними грузенесущие платформы, имеющие соединительные элементы, шарнирно связанные друг с другом с возможностью одностороннего относительно друг друга поворота, и планки, связывающие соединительные элементы между собой, отличающийся тем, что, с целью увеличенйя срока службы, связь каж; дои грузонесущей платформы с одним из горизонтальных стержней выполнена в виде двойного шарнира со взаимно перпендикуляр ными осями вращения, одна из которых параллельна планкам. . (Л

1

Изобретение относится к промышленному транспорту, а именно к вертикальным цепным конвейерам.

Известен вертикальный цепной конвейер, содержащий раму, приводные, натяжные и отклоняющие звездочки, охваченные двумя парами цепей, связанных стержнями, к которым присоединены грузонесущие платформы (1).

Недостатком этого конвейера является то, что разница в длине цепей приводит к возникновению больщих внутренних усилий и появлению замкнутой мощности в системе платформы - цепи и, следовательно, к быстрому износу цепей, низкой надежности и малому сроку службы конвейера.

Известен также вертикальный- цепной конвейер, включающий приводные, натяжные и отклоняющие звездочки, огибаемые двумя парами бесконечно замкнутых цепей, попарно соединенных горизонтальными стержнями, и связанные с ними грузонесущие платформы, имеющие соединительные элементы, щариирно связанные друг с другом с возможностью одностороннего относительно друг друга поворота, и планки, связывающие соединительные элементы между собой (2J.

Недостатком известной конструкции конвейера является то, что неизбежная разница в длине цепей при статической неопределимости грузонесущих платформ, имеющих четыре точки опоры, приводит к возникновению внутренних усилий платформы цепи и появлению замкнутой мощности. Это способствует быстрому износу цепей, а также требует повышенной мощности привода.

Цель изобретения - увеличение срока службы.

Поставленная цель достигается тем, что в вертикальном цепном конвейере, включающем приводные, натяжные и отклоняющие звездочки, огибаемые двумя парами бесконечно замкнутых цепей, попарно соединенных горизонтальными стержнями, tt- связанные с ними грузонесущие платформы, имеющие соединительные элементы, п;арнирно связанные друг с другом с возможностью одностороннего относительно друг друга поворота, и планки, связывающие соединительные элементы между собой, связь каждой грузонесущей платформы с одним из горизонтальных стержней выполнена в виде двойного шарнира со взаимно перпендикулярными осями вращения, одна из кото5 рых параллельна планкам.

При этом двойной шарнир выполнен со средством ограничения поворота относительно оси вращения, параллельной планкам.

Кроме того, средство ограничения пово0 рота двойного шарнира выполнено в виде упора, закрепленного на планке с возможностью взаимодействия с осью вращения, перпендикулярной оси вращения, параллельной планкам.

5 На фиг. 1 изображен конвейер, общий вид; на фиг. 2 - грузонесущая платформа, общий вид; фиг. 3 - двойной шарнир. На раме вертикального,цепного конвейера смонтированы приводные I, натяжные 2 и отклоняю1цие 3 звездочки. Звездочки ох Вачены двумя внутренними тяговыми цепями 4 и двумя внеи1ними тяговыми цепями 5, к которым присоединены грузонесушие платформы 6, состоящие из соединительных э.чементов 7, шарнирно связанных друг с

5 другом с возможностью одностороннего относительно друг друга поворота, и соединяющих их планок 8. К тяговым цепям платформы б прикреплены посредством жестких стержней 9 и 10, связанных соответственно с внутренними 4 и внешними 5 тяговыми це0 пями, причем-к одному из стержней, например 9 платформа 6 присоединена в середине с помощью двойного шарнира 11, состоящего из взаимно перпендикулярных осей вращения 12 и 13, а к другому стержню - по краям. Двойной шарнир 11 имеет средство

ограничения поворота относительно оси

вращения 12, параллельной планкам 8, выполненное в виде упора 14, закрепленного на крайней планке 8 платформы 6 с возЛожностью взаимодействия с осью враще0 ния 13.

Груз поступает с роликового конвейера на платфор.му 6 и движется по грузовой ветви конвейера. Платформа с i рузом огибает отклоняющие звездочки и переходит с горизонтального участка на вертикальный и

5 далее с вертикального на горизонтальный участок, огибая отклоняющие звездочки 3.

С этого участка платформа передаетгруз на приемный роликовый конвейер.

Соединение платформы с одним из стержней при IIOMOIIUI двойного шарнира

ЧЧ

а

11

предотвращает возникновение усилии, в системе платформа - цепи и появление замкнутой мощности, что снижает нагрузки на цепи и повыи ает надежность и срок службы конвейера.

10

9

(риг.З