Спасательное приспособление в железнодорожных вагонах, автобусах и т.п. на случай пожара или столкновения Советский патент 1929 года по МПК B61D17/08 B61D1/00 

Предлагаемое изобретение касается спасательного приспособления в жел.дор. вагонах, автобусах и т. п. на случай пожара или столкновения, снабженного боковой откидной стенкой.

На схематическом чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез жел.дор. вагона, снабженного предлагаемым приспособлением; фиг. 2 - поперечный разрез; фиг. 3 - де,таль.

Откидная стенка АВ шарнирно прикреплена к вагону на уровне его пола и удерживается в закрытом положении посредством крючьев/, расположенных на внутренней ее поверхности и захватываемых крючьями е, укрепленными на идущем по вези длине вагона ригеле аЬ, который выступает концами за пределы кузова и свободно лежит в прорезах передней и задней стенок вагона. Рукоятка d поворотно укреплена на оси / и плечом А действует на ригель аЬ.

От удара выступающего конца ригеля аЬ о встречную повозку при

столкновении, или путем поворота рукоятки d при пожаре, ригель перемещается в продольном направлении, вследствие чего крючья /освобождаются от захвата крючьями е, и стенка А В открывается, поворачиваясь на шарнире под действием своего веса.

Предмет патента.

Спасательное приспособление в железно-дорожных вагонах, автобусах и т. п. на случай пожара или столкновения, снабженных боковой откидной стенкой, характеризующееся тем, что приспособление включает в себя ригель аЬ, идущий по длине вагона и V. п. и выступающий концами за пределы кузова, каковой ригель удерживает откидную стенку посредством крючьев е/ фиг. 3), освобожд я таковую путем продольного смещения от удара о встречную повозку при столкновении или путем поворота рукоятки d при пожаре.

фиг1

сриг.2.