Устройство для центрирования деталей низа обуви при автоматизированной сборке Советский патент 1986 года по МПК A43D111/00 A43D25/00 

1

1227166

Изобретение относится к обувной промышленности, а именно к устройствам для центрирования деталей низа обуви при автоматизированной сборке.

Целью изобретения является повышение производительности труда.

Данное устройство позволяет обеспечить высокую точность центрирования, а также гораздо ускоряет этот процесс. Кроме того. 11оявляется возможность автоматизации процесса,

ilei--vp::iK)Banne осуществляется при помощи трапспортнрующи, лент, расположенных в горизонтальной плоскости. В каждой парс транспортирующие ленты движутся навстречу друг другу, причем ленты имеют рифленую повер хпость для увеличения си.мы трепия при контакте с поверхностью цснтр11руюп1ей детали. Центрирование па данном устройстве можно осуществить как для правой, так и для левой полупар.

На фиг. изображено устройство для центрироваппя правой и левой полупао до- талей низа обуви, вид сверху; на фиг. 2 - то же, вид спереди.

Устройство состоит из плиты , на которой перемещаются боковые 2 с наклоппы- мп 3 и пяточпый 4 упоры, жестко закрепленные на ползунах 5 и 6, которые перемешаются в направляющих 8 и 9.

Цолзун б нолучает возвратно-поступательное движение от штока 10 ппевмоци- линдра 11. Ход щтока регулируется при помощи pei-улятора-ускорителя 12. На ползуне жестко закреплен пяточный упор 4, рому жестко крепятся рычаги 13. 14 расположены на концах рычагов движении рычагов 13 ролики 14 набегают на кулачки 15, которые жестко закреплены на ползунах 5 и связаны с боковыми упорами 2. Наклонные под углом 18° упоры 3 являются продолжением боковых упоров 2. Благодаря пружинам 16, которые одним концом закреплены с держателями 17, а другими с ползунами 5, кулачки 15 постоянно прижаты к роликами 14.

к кото- Ролики 13. Цри

0

5

0

5

0

Транспортирующая лента 18 получает движение от ведущего вала 19, который вращается в опорах 20 и получает движение от электродвигателя 21 через ременную передачу 22. Над транспортирующей лентой расположены магазины для левой 23 и правой 24 полупары деталей низа обуви.

Движение транспортерам 25 и 26 передается от электродвигателя 21 через ремень 7, коническую пару 27, ремень 28,

Направления движения лент показаны

на фиг. 1.

Ведомый вал 19 транспортера вращается в опорах 29, закрепленных с нижней стороны плиты 1. Кроме опор 30, которые закреплены на плите 1, остальные опоры расположены на стойках. Стойки и остальные части устройства закреплены на столе 31.

Устройство работает следуюнхим образом.

Центрируюшие детали подаются пз загрузочных магазинов 23 и 24 при помощи транспортирующей ленты 18, которая перемешает подощвы в рабочую зону. После того, как транспортер 18 подает детали на тран- снортируюн1ие лепты 25 (левая) и 26 (правая) последние перемещают детали к упорам 2 и 3, а транспортер 8 перемепгает их к пяточному упору 4. Транспортеры 18, 25 и 26 за счет трения подают детали и перемещают их до тех пор, пока деталь соприкасается с упорами, величипа хода которых регулируется в зависимости от размера детали. Регулировка но размерам осуществляется с,:|едуюи|и.м образом. Срабатывает рабочий цилиндр 1 L обеспечивая перемещение пяточного упора 4. Передача движения от пяточного упора 4 к боковым упорам 2 и 3 оеуществляется через рычаг 13, ролик 14 и кулачок 15.

Смешению обрабатываемой детали на транспортере 25 препятствует сила, дей- ствуюнхая перпендикулярно направлению пе- рем ещения транспортера 18 и подаваемой им детали

Z9

777

ВНИИПИ Заказ 1985/3 Тираж 411 Подписное Филиал ППП «Патент, г, Ужгород, ул. Проектная, 4

Фиг.1