Устройство выгрузки деталей Советский патент 1986 года по МПК B23Q7/08 

Изобретение относится к станкостроению.

Цель изобретения - расширение технологических возможностей нутем обеспечения выгрузки обработанных деталей неносред- ственно с токарных станков.

На фиг. 1 представлена конструкция устройства; на фиг. 2 -- конструктивная схема расположения уетройс 1 ва не много- 1ининдельно.м. прутковом авто.матс.

Устройство выгрузки деталей содержит насадку 1, ириемник 2 дста. 1ей, э 1 ектор 3, связанный с источником сжато|-о воздуха трубоироводом 4 со И1туцером 5, транспортный трубопровод 6, Н1ариконодн1инник 7 и гайку 8. Насадка имеет центральное отверстие 9, в котором размещен упругий захват 10, и радиальцые каналы 11, соединяющие центральное отверстие 8 с атмосферой.

Устройство выгрузки деталей 12 уетанов- лено на продольном суциорте 13 много- ншиндельного цруткового автомата с помо- 1ЦЫО ИОДВИЖИОЙ инстру.ментальной стойки 14, прижатой к упору 15 нружиной 16. На пниндельном блоке автомата 17 установлен ненодвижный у нор 18, а в цанге зажимного патрона 19 зажат нруток 20, из которого вычитается деталь 21.

Устройство 1 ыгрузки деталей работает следующим образом.

Перед отрезкой детали 21 от прутка 20 продольный суппорт 13 вместе с ипстру- меитальпой стойкой 14 и устройством вьь грузки деталей 12 перемещаются от привода автомата (не показап) в на 1равле|щи к нщиндельпому блоку 17. Нри этом насадка 1 надвщ-ается на деталь до тех нор.

пока последняя пе оказывается в ynpyi O.M захвате И). В этом положении ипструмен- тал1)Ная стойка И нриходит в сонрикос- liOBeiiHe с неподвижным унором 18 и при дальнейн1ем 11еремен1ении продольного сунпорта остается вместе с устройством 12 иеподвижиой.

Насадка 1 вовлекается во вращение, ко горое передается от прутка через упругий захват 10. После отрезки детали 21 от прутка 20 продольный еуннорт автомата 13 меняет направление г:еремен1епия на обратное. В крайнем правом юложепии Н1нипдельного блока сжатьп воздух но трубопроводу 4 подается в эжектор 3 и нроисходит за- cacijiBaniie атмосфе :1ного во.здуха через каиа.лы 1 I в транспортный трубопровод 6. Выг)узки детали не происходит, так как опа : ,ажата в цегггра.чьном отверстии 9 насадки 1 упругим захватом 10. Далее цикл 1:еремеп1ения продольного суппорта повторяется. П|)и этом в крайнем .левом положении продольного суннорта 13 обработанная , прсдыдупгем щгкле дета. 1ь выта:1кпвается ;.13 упругого ;;ахвата 15 приемник вновь обработанной деталью. При неремещении продольного сунпорта в крайнее нравое по/юженпе и включеиии в этом положении эжектора деталь, расположенная в приемнике,увлекается потоком атмосферпого воздуха и поступает в трапепортпый трубопровод 6. 1:1оисходит выгрузка дета.1и с автомата. Ис 1ользовапие предлагаемого уетройства

позволяет совместить операции с ьема детали с )ио. ч) npyTKOiii) автомата и ее транспортирования па соседнее оборудование с coxpaiiein-ieM осевой орпептации.

/

/

Редакто) И. Касарда Заказ 199215

иг. 2

()ст;|вите.:|ь К). Те.хрсд И. Верес Тираж 826

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений к откоытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент, г. Ужгород, ул. Проектная,