Поточная линия для сборки и сварки металлических изделий Советский патент 1986 года по МПК B23K37/04 

Изобретение относится к оборудованию для сварки, в .частности для сборки и сварки крупногабаритных металлических изделий, преимущественно рам сельскохозяйственных машин и тракторов.

Цель изобретения - повышение производительности за счет уменьшения времени транспортирования в межоперационный период.

На Фиг. 1 показана поточная линия для сборки и сварки металлических рам зерноуборочного комбайна, вид сбоку; на фиг. 2 разрез А-А на фиг.1

Поточная линия для сборки и сварки рам зерноуборочного комбайна разделяется на участки: А - участок сборки и предварительной сварки, состоящий из двух рабочих позиций; В - участок окончательной сварки, состоящий из четьфех рабочих позиций; С - участок зачистки и разгрузки, состоящий из двух рабочих позиций.

Линия содержит смонтированные на основании 1 и объединенные приводным транспортером 2 портальные кантователи 3 с подъемными центрами 4, (захватными приспособлениями), установ- ленные по ходу технологического процесса с равным шагом и снабженные на участке А сборки и предварительной сварки приспособлениями-спутниками 5 с опорами 6 и прижимами 7, а на учасках В окончательной сварки и С зачистки и разгрузки - приспособлениями 8 с соответствующими захватами и зажимами (не показаны). На основа- йии 1 ниже подъемных центров 4 установлены одинаковые подъемники 9 с расстоянием от одного до другого вдвое меньшим, чем шаг расстановки кантователей 3. Транспортер 2 содержит направляющие 10, смонтированные на кантователях 3, и спаренные балки 11, снабженные одинаковь1ми группами ложементов t2 и установленные в направляющих 10 с возможностью возвратно-поступательного перемещения от привода (не показан). Ложементы 12 смонтированы на балках 11 с шагом, равяьв4 шагу расстановки подъемников 9 на основании 1. Вьш1е транспортера 2 вдоль линии смонтирован настил 13, предназначенный для размещения операторов Линии сварочного и другого оборудования (не показано). Поточная линия снабжена также аппаратурой управления (не показана), позволяющей JB определенной последовательности

автоматически включать подъемники 9 и транспортер 2 в зависимости от положения подъемных центров 4, приспособлений-спутников 5 и 8, кантователей 3 и сигналов о завершении операторами операций, предусмотренных технологическим процессом линий.

Работа поточной линии для сборки и сварки рам осуществляется следующим

образом.

На участке А сборки и предварительной сварки одновременно на двух рабочих позициях операторы производят сборку деталей двух рам, устанавливая их на опоры 6 приспособлений- спутников 5, и закрепляют прижимами 7 Затем производят прихватку и предварительную сварку двух изделий одновременно, включая по мере необходимости приводы (не показаны) кантователей 3 и поворачивая в подъемных центрах 4 приспособления-спутники 5 в удобное для сварки положение.

После окончания операции предва-

рительной сварки на участке А приспособления-спутники 5 устанавливают горизонтально таким образом, чтобы его опоры 6 были обращены в сторону транспортера 2. Затем включают приводы

(на фиг. не показаны) подъемных центров 4, опускают приспособления-Спутники 5 вниз с тем,- чтобы изделие уложилось на поддъемник 9, находящийся в верхнем рабочем положении, а затем отключают прижимь 7 и поднимают приспособления-спутники 5 в исходное положение.

Поели разгрузки каждое приспособление-спутник 5 поворачивают в поворотных центрах 4 кантователей 3 в удобное положение и повторяют указанные приемы по сборке и предварительной сварке следующих двух рам.

Одновременно с выполнением операций по сборке и предварительной сварке последующих изделий на участке А изготовленные рамы перемещаются подъемниками 9 вниз и укладываются в ложементы 12, размещенные на брусьях 11 транспортера 2, который под действием привода перемещает изделия на один шаг. После этого перемещения включаются подъемники 9 и при своем ходе вверх снимают изделия с ложементов 12 транспортера 2, который после разгрузки возвращается в исходное положение . Затем подъемники 9 вновь опускают изделия на ложементы 12 транспортера 2, который после сраба

31

тывания привода перемещает изделия далее по ходу технологического процесса, после чего циклы работы транспортера 2 и подъемников 9 повторяются, перемещая изделия таким образом, что изделия располагаются на подъемниках 9 и транспортере 2 в чередовании заполненных и незаполненных ложементов 12.

На участке В окончательной сварки начинают операции на четырех рабочих позициях одновременно, когда на подъ- Jeмники 9, расположенные соосно с кантователями 3 этого участка, поданы собранные и предварительно сваренные на участке А рамы. После подъема изделий подъемниками 9 в верхнее положение подъемные центры 4 кантователей 3 опускают приспособления 8, которые при помощи своих захватов и зажимов (не показаны) загружаются изделиями. Затем срабатывают подъемные центры 4, поднимая изготавливаемые .рамы для выполнения операции окончательной сварки в удобном поло- жении, а подъемники 9 опускаются для разгрузки и загрузки транспортера 2 при перемещении последующих изделий вдоль линии.

Сварочные работы по изготовлению рам на четырех рабочих позициях участка В завершают, когда на подъемники 9 расположенные под настилом 13 в промежутках перед кантователями 3 этого участка линии, транспортером 2 пода- ны следующие четыре собранные и предварительно сваренные рамы, а подъемники 9, расположенные соосно с кантователями 3 этого участка линии, незаполнены..

После этого приспособления 8 располагают горизонтально, включают приводы подъемных центров 4 и опускают

5

0

4

5

0 5

Q

0

1364

окончательно сваренные изделия на незаполненные подъемники 9. Затем подъемники 9 вновь опускают изделия на ложементы 12 транспортера 2, который после срабатывания привода перемещает изделия далее по ходу технологического процесса, повторяя циклы своей работы в сочетании с циклами хода транспортера 2.

После того как изделия переместятся в подъемники 9,размещенные соосно с портальными кантователями 3 участка С зачистки и разгрузки, опускают приспособления 8, которые при помощи своих зазватов и зажимов загружаются изделиями. Затем срабатывают подъемные центры 4, поднимая изготавливаемые рамы для выполнения операций зачистки,правки и клеймения изделий, а также последующей разгрузки приспособлений 8 при тюмощи уни.версального подъемно-транспортного оборудования, например электротельферов (не показаны).

Использование предлагаемой поточной линии для сборки и сварки металлических изделий в сравнении с известной поточной линией обеспечивает по- вьшение производительности за счет уменьшения времени транспортирования в межоперационный период благодаря установке в линии дополнительных подъемников и ложементов транспортера. Кроме того, предлагаемая линия обеспечивает выполнение одновременно со сборкой и сваркой одной партии изделий перемещение вдоль линии другой партии изделий и сводит к минимуму простои при подъеме и опускании изделий, а общая длительность простоев в поточной линии предлагаемой конструкции не зависит от числа позиций, включенных в данный участок линии.

2 3 11

(pui. i

Составитель Т. Ковбас Редактор М.Недолуженко Техред И.Гайдош Корректор А. Обручар

Заказ 2936/16 Тираж 1001 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4