Устройство для сборки крестовин карданного вала автомобиля Советский патент 1959 года по МПК B23P19/27 B60K17/00 F16C1/04 

В машиностроении сборка крестовин карданных валов автомобилей производится вручную на верстаке с немощью оправок и молотков. Известные сборочные устройства с применением толкателей и матриц, взаимодействующих с пуансонами, не могут быть использованы для сборки крестовин ввиду ненриспособоТенности.

Отличительной особенностью описываемого устройства является применение суппорта, -подающего крестовину на рабочую позицию, а системы взаимодействующих с пуансонами рычагов, поворачивающих крестовины на 90 для осуществления последующих операций.

Такое выполнение его позволяет автоматизировать лроцесс сборки крестовин.

На чертеже показан в двух проекциях общий вид устройства.

Устройство выполнено в виде станины /, на которой смонтированы: суппорт 2, получающий движение от нневмоцилиндра 5; два толкателя 4 и 5, получающие возвратно-поступательное от пневмоцилиидра 6; направляющие 7 для укладки крестовин; бункеры 8 и 9 вибрационного типа для подачи обойм и пробковых колец для сборки крестовин; пневмоцилиндр JO для подачи пуансонов подпора (на чертеже не показаны) крестовины, воспринимающих усилие запрессовки, и пневмоцилиндр 11, приводящий в движение два запрессовочных пуансона (на чертеже не показаны).

При движении суппорта одна из крестовин, заложенных между направляющими, поступает на его поверхность и устанавливается на рабочую позицию. Крестовина с помощью толкателей поднимается и располагается на первой рабочей, позиции, где производится запрессовка обойм.

После запрессовки обоймы система рычагов 12, взаимодействующих с пуансонами, поворачивает крестовину на 90 и последняя при

помощи суппорта подается на вторую рабочую позицию, на которой производится запрессовка кольца.

Предмет изобретения

Устройство для сборки крестовин карданного вала автомобиля, с бункерами для подачи обойм и колец, с толкателями и пуансонами, осуществляющими заПрессовку последних, п с пневмоцилиндрами для привода рабочих узлов, отличающееся тем, что, с целью автоматизации процесса сборки, применены суппорт, подающий крестовину на рабочую позицию, и система взаимодействующих с пуансонами рычагов, поворачивающих крестовину на 90° для осуществления последующих операций.