Ковшовый элеватор Советский патент 1986 года по МПК B65G17/38 

изобретение относится к промышленному транспорту, а именно к ковшовым элеваторам.

Целью изобретения является повышение надежности.

На фиг. 1 изображен ковшовый элеватор, общий вид; на фиг. 2 - узел I на фиг. 1 (узел соединения цепи с ковшом элеватора); на фиг. 3 разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 2.

Цепной ковшовый элеватор включает приводную 1 и натяжную 2 звездочки или блоки, две тяговые кругло- звенные цепи 3, огибающие звездочки 1 и 25 и закрепленные на цепях 3 ковши 4.

Тяговые цепи 3 состоят из отрезков цепей, образованных взаимосочлененными замкнутыми вертикальными 5 и горизонтальными-6 звеньями цепи и С-образными вертикальными звеньями 7. В частном случае звенья могут состоять только из горизонтальных звеньев 6 и вертикальных С-об- разных звеньев 7.

Ковщи 4 элеватора закреплены на С-образных вертикальных звеньях

7посредством держателей 8. Держатели 8, жестко соединенные с ковшами, снабжены глухими Т-образными пазами 9, расположенными перпендикулярно тяговым цепям 3. Пазы держателей 8 в каждом ковше 4 направлены открытой частью в одну сторону, а в каждом из двух рядом расположенных ковшей - в противоположные стороны.

С-образные вертикальные звенья 7 тяговой цепи 3 на концах снабжены лапками 10, которые выполнены в продольном сечении этих звеньев по форме Т-образных пазов 9 держателей

8и установлены в последних.

В каждом ковше 4 по крайне мере один из держателей 8, пре.шчущест- венно с Т-образными пазами, ориенти рованными открьп ой частью к ближайшей боковбй стенке 11 ковша 4, снабжен фиксирующим элементом 2. Фиксирующий элемент 12 выполнен в виде П-образной скобы, которая уста навливается своими кoнцaмli в пазах держателя 8 и соединяется с ним посредством стержневого резьбового элемента 13. Резьбовой элемент 13 может быть выполнен в виде болта и установлен через сквозное отвер25

570302

стиё фиксирующего элемента 12 в резьбовом отверстии держателя 8.

При сравнительно большом расстоянии между вертикальными звеньями

3 7, т.е. при большом шаге ковшей 4, фиксирующий и резьбовой элементы 12 и 13 могут быть установлены в каждом из держателей 8. Резьбовой элемент 13 может быть вьшолнен

также в виде болта с гайкой, .установленного в сквозных соосных отверстиях фиксирующего элемента 12 и держателя 8.

Соединение ковшей с тяговыми

цепями производится следующим образом.

Ковш 4 перемещением поперек ветвей цепи устанавливается Т-образными пазами 9 держателей 8 на ки 10 двух противоположных вертикальных звеньев 7 тяговых круглозвен- ных цепей 3. При этом каждый из двзгх рядом расположенных ковшей 4 устанавливается пазами 9 держателей 8 на лапки 10 вертикальных С-образных звеньев 7 цепи 3 взаимопротивоположными перемещениями. После чего по крайней мере в один из держателей 8 преимущественно с пазами 9, ориентированными своей открытой частью к ближайшей боковой стенке ковша 4, устанавливается фиксирую- пщй элемент 12 и соединяется с держателем 8 резьбовым элементом 13.

35 Таким образом, при частом расположении ковшей на тяговом органе каждый ковш 4, соединенньй пазами 9 держателей 8 с двумя противополож- вертикальными звеньями 7 тяго О вых ветвей цепи 3, фиксируется на одной из них, причем каждый из любых двух рядом .расположенных ковшей 4 фиксируется на разных ветвях цепи 3 .

5 При большом же шаге расположе г- ния ковшей 4 на тяговом органе фиксируюш;ии и резьбовой элементы 12 и 13 устанавливаются в каждом держателе 8 ковша 4. В этом случае каж50 дьй шаг 4 фиксируется .на обеих ветвях цепи 3.

При работе элеватора сопротивление зачерпыванию груза передается на тяговые цепи 3 непосредственно

55 от держателей 8, жестко соединенных с ковшом 4, на лапки 10 вертикальных С-образных звеньев 7. При этом Т-образное соединение держателей

30

8 с вертикальными С-образными звеньями 7 цепи 3 предотвращает деформацию этих звеньев как от силы натяжения, так и изгибающего момента сил сопротивления зачерпыванию и тягового усилия цепи 3.

Конструкция элемента соединения ковша 4 с вертикальным С-обра9ньи звеном 7 цепи обеспечивает беспрепятственное прохождение цепи через стандартизированные приводные и натяжные звездочки или блоки.

0

фиг.2

-И

ff

J

г-W

12

(рцг.4Редактор Т.Парфенова

Составитель Б.Толчанов

Техред И.Верес Корректор Л.Пилипенко

Заказ 4876/17

Тираж 833Подписное

ВНИШШ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д, 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4