Снегоочиститель железнодорожных путей Советский патент 1960 года по МПК E01H5/09 E01H3/00 E02F5/08 

Известные роторные снегоочистители для железнодорожного пути, снабженные лобовыми роторами с горизонтальной, продольной и поперечной осями вращения, не обеспечивают эффективного рыхления и выбора снега при их работе.

Особенность описываемого изобретения заключается в том, что, с целью более эффективного рыхления и забора снега с межрельсового пространства и междупутья, он выполнен с ротором-питателем, снабженным в торцовой части криволинейными радиально расположенными лопатками, защищаемым с лобовой стороны кожухом, и вспомогательными консольно смонтированными над ротором-питателем гидроцилиндрами управления крыльями и носком кожуха.

С целью регулирования приемного сечения ротора-питателя и предотвращения выброса им снега вперед, закрывающий его кожух в передней части выполнен с шарнирно смонтированным носком, рычажно связанным со штоком гидроцилиндра, а с целью регулирования размеров забора снега, управление крыльями выполнено в виде взаимно дополняющих поворотно смонтированных гидроцилиндров, штоки которых шарнирно соединены на крыле.

На фиг. 1 изображен снегоочиститель, вид сбоку; на фиг. 2 - то же Б плане.

Снегоочиститель состоит из кузова 1, рамы 2, выбросного вертикального ротора 3 и рабочего органа. Рабочий орган снегоочистителя расположен впереди кузова 1, опирающегося на раму 2 и состоит из реверсивного ротора-питателя 4 барабанного типа (фиг. 1), расположенного поперек пути, подвещенного на консольной части рамы (на чертеже не показана), и вертикального ротора 3, расположенного за ним, выбрасывающего снег в сторону от пути. Ротор-питатель 4 выполпен в виде барабана, снабженного съемными щетками 5.

№ 125808-- Ч

На торцовых крышках ротора-гштате.чя смонтированы радиальные криволинейные лопатки 6. Ротор-нитатель 4 заключен в шарнирно смонтированный на специальных подвесках кожух 7, который при помощи гидроцилиндра S и системы рычагов 9 может быть опущен в рабочее положение или поднят в транспортное. На этих же подвесках, где смонтирован 7, посредством двух взаимно дополняющих цилиндров 10 к 11 (фиг. 2) смонтированы поворотные крылья 12. Подрезной нож 13 располагается наклонно сзади ротора-питателя 4 и обеспечивает работу его как жесткими лопатками б, так и щетками 5, передавая снег на поперечный вертикальный ротор 3.

Предмет изобретения

1.Снегоочиститель железнодорожных путей, включающий в себя смонтированный на раме вагона в поперечном к оси пути направлении горизонтальный ротор-питатель (барабанного типа), подающий разрыхленный снег на расположенный за ним вертикальный ротор, вращающийся вокруг горизонтальной продольной оси пути, отличающийся тем, что, с целью более эффективного забора и рыхления снега, он выполнен с ротором-питателем, снабженным с торцов криволиней1ными радиально расположенными лопатками, защищенным с лобовой стороны кожухом, и вспомогательными консольно смонтированными над роторомпитателем гидроцилиндрами управления крыльями и носком кожуха.

2.Форма выполнения снегоочистителя по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью регулирования приемного сечения ротора-питателя и предотвращения выброса им снега вперед- закрывающий его кожух в передней части выполнен с щарнирно смонтированным носком, рычажно связанным со щтоком гидроцилиндра.

3.Форма выполнения снегоочистителя по пп. 1, 2, отличающаяся тем, что, с целью регулирования размеров забора снега, управление крыльями выполнено в виде взаимно дополняющих поворотно смонтированных гидроцилиндров, щтоки которых щарнирно соединены на крыле.