Транспортное средство для перевозки длинномерных грузов Советский патент 1986 года по МПК B60P3/40 

Изобретение относится к трансаортным средствам, применяемым для перевозки грузов различной длины. Цель изобретения - повышение удобства в эксплуатации. На фиг. 1 изображено транспортное средство, вид сбоку; на фиг.2 - опорная балка коника с прижимными устройствами, вид сбоку; на фиг.З - то же, вид сверху; на фиг.4 - разрез А-А на фиг.З; на фиг.5 - разрез Б-Б на фиг.З в зафиксированном положении; на фиг.6 - то же, в положении переме цения. Транспортное средство для перевозки длинномерных грузов содержит раму 1 и коники, включающие в себя несущие балки 2 со стойками 3, закрепленные на раме 1 с возможностью перемещения вдоль ее продольной оси. Коник снабжен опорной плитой 4, установленной на несущей балке 2 снизу. На плите 4 смонтировапы сим.метрично относительно продольных осей рамы и несущей балк и блоки 5, каждый из которых оборудован жестко связанной с опорной плитой 4 и несущей балкой 2 П-образной опорой 6 с внутренней резьбой на ее ноперечной части, зацеп.1епной с резьбой винта 7 с ненарезанной частью. На ненарезанной части свободно установлен прижим 8 с возможностью взаимодействия нижней новерхности рамы 1 и втулка 9, размещенная между стойками П-образной опоры и несущая опирающийся на раму 1 ролик 10. Перед погрузкой транспортпого средства грузом различной длины производят lepeмеп1.епие коников вдо.ль нродольной оси рамы 1. При движении винта 7 вниз, коник поднимается над рамой 1 и свободно перемещается на необходимое расстояние в любое положение. При движении винта 7 вверх коник опускается на раму 1 транспортного средства. При дальнейщем движении винта 7 вверх прижимы 8 и плита 4 стягиваются винтом 7 к кромке рамы 1, что обеспечивает надежное крепление коника к раме. Формула изобретения Транспортное средство для перевозки длинномерных грузов, содержащее раму и установленные на ней с возможностью продольного перемепхения и стопорения фиксаторами копики, включающие в себя кажД1 |й несущую балку со стойками, отличающееся тем, что, с целью повышения удобства в эксплуатации, фиксатор вк.иочает в себя прикрепленную к несущей балке коника снцзу опорную п.чпту со смонтированными на пей си.м.метрично относительно продольных осей рамы и несущей балки блоками, каждый из которых образован в виде жестко связанной с опорной плитой и несущей балкой П-образной опорой с внутенней резьбой на ее поперечпой части, занеп.ченной с резьбою винта с ненарезанной частью, па которой свободно установлены прижим с возможностью взаимодействия с нижней поверхностью рамы транспортного средства и втулка, размещенная между стойками П-образной опоры и несущая опирающийся на раму ролик.

Изобретение относится к транспортньим средствам, предназначенным для перевозки длинномерных грузов. Цель изобретения - повышение удобства в эксплуатации. К несуш,ей балке 2 коника снизу прикреплена опорная плита 4. На илите 4 жестко закреплены блоки. Каждый блок включает в себя П-образпую опору 6 с резьбой на поперечной части под резьбу винта 7. На ненарезанной части винта 7 установлены прижим 8 и втулка 9, несущая ролик 10, опираюшийся на раму 1. 6 ил. (Л ю 00 ND СХ5 tA 6

х.

2 J

/ /

/

WJT

. 2

фиг.З

Ufujy

Фи.г.5