Двухъярусная конвейерная линия для изготовления железобетонных изделий Советский патент 1986 года по МПК B28B5/04 

Изобретение относится к промышленности строительных материалов, в частности к изготовлению железобетонных изделий.

Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение надежности линии.

На фиг. I изображена двухъярусная конвейерная линия, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 4 - вид Б на фиг. 3.

кального подъема происходит взаимодействие отогнутых плечей 18 двуплечих рычагов 17 с неподвижными упорами 19, в результате двуплечие рычаги 17 выходят из 5 зацепления с торцовыми бортами 16, при дальнейшем нажатии на рычаг последний будет поворачиваться уже относительно оси 24 и открывать торцовые борта.

Затем платформа 13 подъемника И устанавливается на уровне второго яруса конЦЛ11 . о. ,1

Линия содержит формы-вагонетки 1, вейерной линии, механизм 2 горизонтального- .перемещенияДалее толкателем (не показан) формаформ-вагонеток I вдоль технологических вагонетка переметается по платформе постов по рельсовым путям 3, пост с меха- вправо по стрелке (фиг. 4}, пря этом кон- низмом 4 закрывания бортов, пост с устрой-сольные упоры 15 набегают на упоры 20 и

ством 5 укладки и устройством 6 уплотнения is открывают продольный борт 14. Затем при- бетонной смеси, посты 7 выдержки и пос- вод толкателя реверсирует и производит

сталкивание формы-вагонетки на второй ярус конвейерной линии. При этом консольные упоры 15 второго продольного борта

тЫ 8 отделки бетонной поверхности с механизмом 9.

На нижнем ярусе расположена камера 10 термообработки изделий. По торцам линии установлены подъемник И и снижатель 12 с платформами 13. Формы-вагонетки 1 имеют раскрывные продольные борта 14 с консольными упорами 15 и торцовые бор,- та 16 с двуплечими рычагами 17, свободные плечи 18 которых отогнуты за пределы габаритов формы-вагонетки. Механизм открывания торцовых бортов выполнен в виде неподвижных упоров 19 и закреплен на подъемнике II между ярусами линии. Механизм открывания продольных бортов 14

повернутся под давлением неподвижных 20 упоров 20.

Далее форма-вагонетка продвигается на пост съема готового изделяя, и технологический процесс повторяется. .

25

Формула изобретения

Двухъярусная конвейерная линия для изготовления железобетонных изделий, содержащая формы-вагонетки с раскрывиыми бортами, посты подготовительных операций

формы-вагонетки смонтирован на млатфор- 30 с механизмами закрывания бортов, посты с ме 13 подъемника II и выполнен в виде устройствами для уплотнения бетонной

смеси и отделки поверхности, снижатель и подъемник с платформами, механизм открывания продольных бортов формы-вагонетки, смонтированный на платформе подъемника, 5 механизм открывания торцовых бортов и рельсовые пути, при этом продольные борта выполнены с консольными упорами, а торцовые - с двуплечими рычагами, каждый с пазом и пружиной и зацепом на одном плече, ние бортов механизмом 4, укладка бетонной 4а отличающаяся тем, что, с целью упрошения смеси, ее уплотнение и отделка поверхпос-конструкции и повыи1ения надежности лити. Затем форма-вагонетка поступает нании, механизмы открывания бортов выполнеподвижных упоров 20.

Каждый двуплечий рычаг 17 торцового борта имеет зацеп 21, пружину 22, паз 23 под ось 24, закрепленную на форме-вагонетке и ось 25 поворота рычага.

Линия работает следуюшим образом.

При перемё шении по верхнему ярусу форм-вагонеток 1 осуплествляется чистка, смазка, установка армокаркасов, закрываснижатель 12, который переводит ее на нижний ярус и перемешает в камеру 10 термообработки. При этом форма-вагонетка на другом торце камеры 10 закатывается на платформу 13 подъемника 11. Подъемник поднимает форму-вагонетку с готовым изделием на верхний ярус. Во время верти45

н.еиы в виде неподвижных упоров, свободные плечи рычагов торцовых бортов - отогнутыми за пределы габарита формы-вагонетки, при этом упоры открывания торцовых бортов закреплены на подъемнике между ярусами с возможностью контактирования с отогнутыми плечами рычагов.

кального подъема происходит взаимодействие отогнутых плечей 18 двуплечих рычагов 17 с неподвижными упорами 19, в результате двуплечие рычаги 17 выходят из зацепления с торцовыми бортами 16, при дальнейшем нажатии на рычаг последний будет поворачиваться уже относительно оси 24 и открывать торцовые борта.

Затем платформа 13 подъемника И устанавливается на уровне второго яруса кон

вейерной линии, Далее толкателем (не показан) формаповернутся под давлением неподвижных упоров 20.

Далее форма-вагонетка продвигается на пост съема готового изделяя, и технологический процесс повторяется. .

25

Формула изобретения

нии, механизмы открывания бортов выпол

н.еиы в виде неподвижных упоров, свободные плечи рычагов торцовых бортов - отогнутыми за пределы габарита формы-вагонетки, при этом упоры открывания торцовых бортов закреплены на подъемнике между ярусами с возможностью контактирования с отогнутыми плечами рычагов.

Фиг. 2

Изобретение относится к дну.хъярус- ным линиям для изготовления железобетонных изделий в раскрывных формах-вагонетках. Цель изобретения состоит в упрощении конструкции и повышении надежности линии. Формы-вагонетки перемешаются по верхйе му ярусу вдоль постов технологического процесса и сии/лателем передаются на нижний ярус, где расположена камера термообработки. Подъемник II поднимает форму-вагонетку на верхний ярус. При этом одни неподвижные упоры 19, закрепленные между ярусами на подъемнике М, воздействуют на отогнутые плечи 18 двуплечих рычагов 17 торцовых бортов 16 и открывают последние. Продольные борта имеют консольные упоры. Для раскрывания продольных бортов консольными упорами наезжают на другие неподвижные упоры. 4 ил. л в М ОагЗ

Составитель Е. Прочухан

Редактор С. ПатрушеваТехред И. Верес Корректор М. Шароши

Заказ 6798/16Тираж 555Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений н открытий

II3035. Москва. Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент, г. Ужгород, ул. Проектная. 4

fPu.2