Способ балансировки одноопорной части составных роторов Советский патент 1987 года по МПК G01M1/24 

Изобретение относится к машиностроению, а именно к балансировке многоопорных составных роторов газотурбинных, двигателей и установок, состоящих из двухопорной и одноопор- ной частей.

Целью изобретения является повы- шение точности балансировки одно- опорной части составных роторов.

На фиг. 1 схематично показан составной ротор, состоящий из двух частей; на фиг, 2 - место соединения двух частей ротора.

Составной ротор состоит из двухопорной части 1 и одноопорной части 2. Роторы соединены в опоре 3, установленной в балансировочной раме 4 на период балансировки одноопорной части. Соединение двух частей ротора выполнено с помощью упругой шайбы 5 и распорной втулки 6.

Способ балансировки одноопорной части составных роторов реализуется

следующим образом. I

Сначала производят динамическую балансировку двухопорной части 1 ротора с применением какого-либо известного способа, используемого для балансировки жестких или гибких роторов, в зависимости от типа двух- опорного ротора, после чего измеряют остаточные дисбалансы, приведенные к плоскостям 1-1, и запоминают их значение и угол для балансировочных частот вращения одноопорной части 2 ротора. Затем остаточные дисбалансы из плоскостей 1-1 приводят путем пересчета к двум плоскостям II-I одноопорной части 2 ротора. Далее соединяют части 1 и 2 ротора в балансировочной раме 4 через опору 3. При этом устраняют жесткий контакт стыке частей ротора установкой, например, упругой шайбы 5 и распорной втулки 6, что обеспечивает угловую

подвижность в месте соединения двух частей ротора. Затем компенсируют приведенные .остаточные дисбалансы в плоскостях И - И одноопорной части технологическими корректирующими массами, устанавливают балансировочную раму 4 в опоры балансировочного станка (не показаны) и производят динамическую балансировку одноопорной части 2 при совместном вращении с двукопорной частью 1. После этого с одноопорной части 2 удаляют технологические корректирующие массы, отмечают взаимное угловое попожение частей 1 и 2 ротора, разбирают ротор, удаляют упругую шайбу 5, а распорную втулку 6 заменяют на рабочую втулку и соединяют части 1 и 2 ротора при сборке в том же угловом

положении, в котором производилась балансировка одноопорной части.

Формула изобретения

25

30

Способ балансировки одноопорной части составных роторов, содержащих двухопорную и одноопорную части,заключающийся в том, что балансируют двухопорную часть ротора, соединяют двухопорную и одноопорную части и балансируют одноопорную часть ротора с учетом погрешности соединения двух частей, отличающийся тем, что, с целью повышения точности

35 балансировки, перед соединением двухопорной и одноопорной частей измеряют остаточные дисбалансы двухопорной части ротора, приводят их к двум плоскостям одноопорной части ротора

40 и компенсируют их технологическими корректирующими массами на одноопорной части, балансируют одноопорную часть при совместном вращении с двухопорной частью, а после балансировки

45 одноопорной части удаляют технологические корректирующие массы.

.

Ж

иг

(V

(ueZ

Составитель В.Сутормнн Редактор М. Бандура Техред Л.Сердюкова Корректор С.Шекмар

Заказ 7427/37 Тираж 776Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4