Устройство для суперфиниширования Советский патент 1987 года по МПК B24B35/00 

Изобретение относится к станкостроению и может быть использовано в суперфинишных станках.

Цель изобретения - повышение долговечности устройства путем снижения действия динамических нагрузок на направляющие качения и подшипниковые опоры за счет дополнительной связи кареток с инструментальными головками при п6мош,и пружин.

: На фиг. 1 схематично изображено устройство; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 а, б, в - графики распределения действия сил по ходу перемеш,ения одной каретки с инструментальными головками.

Устройство для суперфиниширования состоит из привода 1 вращения вала 2, шатунов 3 и 4, кареток 5 и 6. Привод 1 вращения расположен в корпусе 7 и соединен с валом 2 при помощи муфты 8. Вал 2 имеет две эксцентричные щейки 9 и 10, эксцентриситеты которых равны по величине и диаметрально противоположны относительно оси вала. Величина эксцентриситета может меняться при помощи сменных эксцентричных втулок И и 12. Вал 2 через шатуны 3 и 4 связан.с каретками 5 и 6, н а которых закрепляется одинаковое число инструментальных головок 13. Каретки 5 и 6 устанавливаются в корпусе 7 в направляющих 14. Каретки 5 и 6, находящиеся в среднем положении хода /2, где Е - ход кареток, соединены между собой дополнительно пружинами 15 и 16, находящимися в свободном состоянии. Пружины размещены между каретками в плоскости, перпендикулярной их перемещению и жестко закреплены с помощью кронштейнов 17 и 18 на корпусах кареток и соединены между собой на концах проставками 19 и 20, причем оси симметрии пружин 15 и 16 расположены на линии, соединяющей центры 21 и 22 тяжести масс обеих кареток.

Суперфинищное устройство работает следующим образом.

Приводной механизм приводит во вращение вал 2, который через шатуны 3 и 4 сообщает возвратно-поступательное движение двум кареткам 5 и 6 с инструментальными головками 13. Каретки перемещаются по направляющим 14 в противоположных направлениях. При ходе кареток в любую сторону относительно среднего положения возникают динамические силы Р, которым противодействуют упругие силы Ц,пружин 15 и 16, примерно равные по величине, в крайних положениях хода кареток, которью

снижают динамические нагрузки. Это подтверждается графиками распределения действия сил по ходу перемещения каретки из одного крайнего положения в другое, которые изображены на фиг. 4. График 4а показывает, что динамические усилия Pg, возникающие при работе суперфинишного устройсттва, носят синусоидальный характер и достигают максимального значения в крайних положениях каретки - в точках А и В. Упругие же силы пружин Рмр, возникающие при работе устройства, изменяются по прямо пропорциональному закону, также достигают максимального значения в крайних положениях и равны нулю в среднем положении, что показано на графике 46. График 4в показывает, что результирующая этих сил имеет минимальную величину.

Формула изобретения Устройство для суперфиниширования,

содержащее размещенный в корпусе на подшипниках приводной вал с расположенными на нем через эксцентриковые втулки шатунами, установленными с возможностью взаимодействия с двумя перемещающимися в направляющих корпуса каретками, на которых закреплены инструментальные головки, отличающееся тем, что, с целью повышения долговечности путем снижения действия динамических нагрузок на направляющие качения и подшипнлковые опоры, устройство снабжено размещенными между каретками

с инструментальными головками в плоскости, перпендикулярной направляющим корпуса кареток, и жестко закрепленными на корпусах кареток пружинами, концы которых соединены между собой.

21

22

.2

Изобретение относится к станкостроению и может быть использовано в суперфинишных станках. Изобретение позволяет повысить долговечность путем снижения действия динамических сил, способствуюших износу направляющих качения и подшипниковых опор. Для этого каретки с инструментальными головками дополнительно соединены между собой пружинами 15 и 16, размещенными между каретками и жестко закрепленными на их корпусах. Концы пружин соединены между собой проставками 19 и 20.. Оси симметрии пружин располагаются на линии, которая соединяет центры 21 и 22 тяжести масс кареток. При суперфинишировании каретки с инструментальными головками совершают в направляющих качения возвратно-поступательное движение, одинаковое по величине и противоположное по направлению. 4 ил. W С |С ;о оо

15

Фиг.З

Л-t-Rnp

Фи2.