Толкатель для перемещения вагонеток Советский патент 1987 года по МПК F27D3/04 

Изобретение относится к транспортному оборудованию и может быть использовано в промьшленности строительных материалов для перемещения .вагонеток по технологическим потокам,а так7ке для загрузки и выгрузки сушильных и обжиговых печей или автоклавов .

Целью изобретения является повышение надежности работы толкателя п тем упрощения его конструкции и уменьшения его габаритов.

На фиг,1 представлен толкатель в момент загрузки, вид в плане; на фиг,2 - то же, вид сбоку; на фиг.З толкатель в момент сталкивания, вид в плане; на - то же, вид.сбоку; на фиг.З - разрез А-А на фиг,1.

Толкатель для перемещения вагонеток установлен на раме 1 электропер даточной тележки и содерямт каретку 2, перемещающуюся в направляющих 3.

На концах каретки жестко закреплен тяговый орган 4, огибающий установленные на концах каретки обводны блоки 5, перемещаемые вместе с кареткой, и неподвижные: блоки 6, смонтированные на направляющих каретки по обеим ее сторонам на расстоянии не менее половины длины каретки.

На тяговом органе смонтирован упор 7, перемещающийся в пазах 8 каретки. Толкатель приводится в движение от привода 9 через ходовой вкит 10 и гайку 11.

f5

Толкатель работает следующим образом.

При включении привода 9 вращается ходовой винт 10 и гайка 11, связан- 5 ная с кареткой 2, перемещается вправо от своего исходного положения и перемещает каретку в направляющих 3, Б результате движения каретки 2 тяговый орган 4, перемещаясь вокруг об- 0 водных блоков 5 и 6, перемещает упор 7 в пазах каретки 2 на расстоянии втрое больше, чем ход каретки. Каретка останавливается, когда упор 7 полностью столкнет вагонетку с рамы 1 электропередаточной тележки.

Формула изобретения

Толкатель для перемещения вагонеток, установленный на раме электропередаточной тележки, содержащий перемещающуюся в направляющих каретку, тяговый орган, выполненньй в виде обводных блоков и каната, закрепленного на противоположных концах каретки, упор, жестко связанный с тяговым органом и перемещающийся в пазах каретки, и привод, отличающийся тем, что, с целью упрощения его конструкции и уменьшения габаритов, два обводных блока смонтированы на концам каретки, а два - на направляющих каретки по обе ее стороны на расстоянии не менее половины длины каретки, 35 при этом все обводные блоки размещены в горизонтальной плоскости.

20

25

30

Фи&

фце.З

Cpus.ff

Редактор М.Циткина

Составитель Л.Мацук Техред Л.Сердюкова

Заказ 369/40 .Тираж 544Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35,.Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул. Проектная, 4

Фиг. 5

Корректор С.Шекмар