Толкатель вагонеток Советский патент 1985 года по МПК F27D3/04 

12 11 26 5

Фиг.1 13 74 Изобретение относится к промышленности строительных материалов, а более конкретно к устройству толкателей вагонеток, предназначенных для использования на заводах по про изводству керамических изделий. Цель изобретения - повышение надежности и производительности толкателя, а также упрощение эксплуатации. На фиг. 1 изображен предлагаемый толкатель вагонеток, обпщй вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1j на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2; на фиг. 4-6 - положения толкателя вагонеток при заталкивании вагонеток на электропередаточную, тележку. Толкатель вагонеток содержит каретку 1, установленную в направляющие 2, расположенные ме;жду рельсовыми путями 3 вагонеток 4, прив,од 5 и тяговую цепь 6 с поводком 7, закрепленным на оси 8. Соединение поводка 7 с кареткой 1 осуществляется с помощью кронштей на 9, укрепленного на каретке 1. Для захвата и транспортирования вагонеток -4 служит поворотный удор 10 установленный на ка.ретке 1. На тяго вой ;епи 6 укреплен щуп 11, один ко нец которого служит для контакта с вагонетками 4, а другой имеет ролик 12, предназначенный для взаимодейст вия с гибкой тягой 13, расположенно параллельно тяговой цепи 6. Один конец гибкой тяги 13 связан с непоцвиж|п 1м кронштейном 14, а другой ко нец соединен с переключателем 15 . хода. Натяжение гибкой тяги 13 осуществляется пружиной 16. Гибкая тяг 13 взаимодействует с роликами 1,7, установленными на кронштейне 9, и роликом 18, закрепленным на оси 8 поводка 7 каретки. Ось 8 крепится к тяговой цепи 6. Гибкая тяга 13 расп ложена вдоль всего пути транспортировании вагонеток до приямка, где установлены рельсовые пути электропередаточной тележки 19. Толкатель вагонеток работает еле дующим образом. При получении команды на подачу вагонетки включается привод 5 каретки 1, и она перемещается по на, правляющим 2 в сторону вагонеток 4, расположенных вплотную одна к другой на рельсовом пути 3. Вагонетки 4 находятся на произвольном расстоя 602 НИИ от приямка, где установлена электропередаточная тележка,19, предназначенная для транспортировки вагонеток к технологическим постам цеха. Каретка 1 подходит к расположенным на рельсовых путях 2 вагонеткам 4 и движется под ними, пока колесная ось первой вагонетки не воздействует на щуп 11, закрепленный на тяговой цепи 6. Положение каретки 1 при отборе вагоне ок 4 показа- но на фиг. 1. Щуп 11 поворачивается, и его ролик 12 нажимает на гибкую тягу 13, которая соединена с переключателем хода 15 и прз жиной 16. Переключатель хода 15 срабатывает и дает кома,нду приводу 5 каретки 1 на реверсирова- , ние хода. Вначале обратного хода поворотный упор 10 каретки 1 захватывает вагонетку 4 и -перемещает ее и стоящие перед ней вагонетки в сторону электропередаточной тележки. При достижении кареткой 1 крайнего положения (фиг.4) ролик 18 опускается вниз, -обегая контзф звездочки Привода 5. При этом гибкая тяга 13 натйнутая между роликами 18 и 17, освобождается и под действием пружины 16 переключатель 15 хода включает привод 5 каретки 1 на реверсирование хода. Каретка 1 движется в положе- ние, представленное на фиг.5. Движение каретки в этом направлении-прекращается после, взаимодействия щупа 11 с молесной осью вагонетки 4, стоящей перед электропередаточной тележкой 19,,и гибкой тяГой 13. Срабатывает переключатель 15 хода, включ 1я привод 5 на реверсирование хода. Каретка 1 движется в положение, представленное на фиг. 6, заталкивая вагонетку 4 на эл-ектропередаточную тележку. В KOHtje хода каретки 1 (фиг-. 6) ролик 18 освобождает тягу 13, натянутую между роликами 17 и 18. Под дейртвием пружины 16 срабатьюает переключатель 15 хода, включая привод 5 каретки 1 на реверсирование хода. Цикл отбйра, транспортирования и зйталкивания вагонеток 4 на электропередаточную тележку 19 повторяется. Количество одновременно отбираемых от состава вагонеток 4 определяется характеристикой электропередаточной тележки 19. Электропередаточная тележка может транспортировать по

две вагонетки 4 (фиг.4-6). Каретка 1 толкателя вагонеток отбирает от состава две вагонетки (фиг.1 и 2) Если по характеристике электропередаточной тележки 19 необходимо отбирать от состава другое количество вагонеток 4 (например, одну, три и более), то это достигается перестановкой щупа 11 по тяговой цепи на расстоянии, кратное длине вагонетки 4.

Наличие на поводке каретки ролика, а на тяговой цепи щупа, выполненных с возможностью взаимодействия как с гибкой тягой, расположенной -параллельно тяговой цепи, так и с колесной осью вагонетки, позволяет полностью автоматизировать рат бочий цикл отбора вагонеток от состава и заталкивания их на электропередаточную тележку, получая все управляющие команды от переключателя хода каретки, связанного гибкой тягой, что упрощает схему управления, повьшает надежность и .произво196660 . 4

дительность толкателя. Предлагаемый толкатель вагонеток, схема управления которого упрощена до -одного переключателя хода каретки, 5 имеет большую надежность и производительность за счет уменьшения числа отказов в работе и обеспечивает безопасность работы, так как не имеет движущихся частей, находяJO щихся под напряжением, а также имеет возможность одним толка1ющим устройством (каретка с поворотным упором) отбирать от стоящего на произвольном расстоянии состава вагонеток и за(5 талкивать требуемое к олйчество вагонеток на электропередаточную тележку (количество вагонеток определяется характеристикой электропередаточной тележки). Это позволяет упростить конструкцию электропередаточной тележки, отказавшись от штанги с захватами, предназначенными для затягивания вагонеток на электропередаточную тележку, привода перемещения

25 штанги и системы управления захватным устройством.

1.ТОЛКАТЕЛЬ ВАГОНЕТОК, содержащий каретку с поводком, переключателем хода и noBopoTHbiM упором для захвата и перемещения вагонеток, размещенную в направляющих между рельсовыми пу;тями, привод и тяговую цепь, о.тличающи.йся тем, что, с целью повьшения надежности и производительности, а также упрощения эксплуатации, он снабжен расположенной, параллельно тяговой цепи гибкой тятой, один конец которой связан с переключателем хода каретки и натянут пружиной, и установленными с возможностью взаимодействия с колесной осью вагонетки и гибкой тягой роликом и щупом. (Л 2. Толкатель по п. 1, о т л и чающийся тем, что ролик за креплен на оси поводка каретки.

16 15 418 . N / , , я/ а а а w®

/l-A. 11 13 6 /4 12 11 13 t ,У/ I I at/ / I

Z

z

/ /

/J /

J

фиг A /j // CO (J .5 ет