Устройство для вывешивания автотранспортного средства Советский патент 1987 года по МПК B60S5/00 

Изобретение относится к гаражному оборудованию, в частности к устройствам для технического обслуживания автотранспортных средств, например их вывешиванию

Цель изобретения - расширение функ- циональных возможностей и упрош,ение конструкции.

На фиг. 1 изображено устройство для вывешивания автотранспортного средства в поднятом состоянии вместе с осью автотранспортного средства; на фиг. 2 - вид :А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 1 с вывешенным авомобилем; на фиг. 4то же, перед вывешиванием автомобиля; на фиг. 5 - вид В на фиг. 4; на фиг. 6 - устройство для вывешивания авто- транспортного средства в изометрии.

Устройство содержит раму с продольными балками 1, соединенными между собой поперечными балками 2, а на концах каждой продольной балки 1 смонтированы колеса 3, обеспечиваюш.ие транспортировку уст- ройства по направляюшим 4 смотровой канавы. На продольных балках 1 шарнирно с каждой стороны смонтированы вертикальные оси 5, по концам которых жестко закреплены снизу опоры 6, а сверху - рычаги 7, соединенные посредством пружин 8 с поперечными балками 2. На поперечных балках 2 с возможностью перемещения по ним установлены упоры 9. В нижней части рамы выполнено гнездо для взаимодействия с подъемником, При положении, в котором устройство поднято вверх на высоту больше высоты опоры 6, оси 5 имеют возможность поворота вокруг собственных осей совместно с опорами 6 в сторону поперечных балок 2 и в противоположную от них сторону. При этом каж- дое крайнее положение фиксируется путем усилий натяжения пружин 8 за рычаги 7.

Устройство для вывешивания автотранспортного средства работает следуюплим образом.

Для перевода устройства в транспорт- ное положение его с помощью траншейного домкрата или любого другого подъемника поднимают вверх, после чего все опоры 6 поворачиваются вокруг осей 5 вовнутрь в направлении поперечных балок 2 в некон- тактную зону с направляюш.ими 4 смотровой канавы и удерживаются в этой зоне по0

0 о

0 .

средством рычагов 7 с пружинами 8. При опускании устройства вниз, оно устанавливается колесами на продольных балках 1 по направляющим 4 смотровой канавы. Затем устройство на колесах 3 подгоняется к оси 10 автотранспортного средства. Упоры 9 устанавливаются на нужную между собой ширину.

Траншейным домкратом или подъемником устройство поднимается до контакта с осью 10 автотранспортного средства упорами 9. Затем устройство вместе с осью 10 автотранспортного средства поднимается на высоту больше высоты опоры 6. После этого опоры 6 из неконтактной зоны поворачиваются от поперечных балок 2 в сторону направляющих 7 смотровой канавы и удерживаются в таком положении рычагами 7 и пружинами 8.

При опускании устройство совместно с осью 10 автотранспортного средства устанавливается опорами 6 на направляющие 4 смотровой канавы и, таким образом, ось 10 автотранспортного средства оказывается в вывешенном состоянии.

Формула изобретения

1.Устройство для вывешивания автотранспортного средства, содержащее раму с продольными и поперечными балками и с колесами для взаимодействия с направляющими смотровой канавы, опоры, смонтированные на раме с возможностью поворота в горизонтальной плоскости и снабженные фиксатором, отличающееся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей и упрощения конструкции, опоры расположены между продольной балкой и направляющей смотровой канавы и их высота больше, чем расстояние от направляющей до нижней поверхности колеса, а в раме в ее нижней части выполнено гнездо для взаимодействия с подъемником.

2.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что оно снабжено упорами, установленными с возможностью их перемещения по поперечной балке.

3.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что фиксаторы опор выполнены в виде рычагов, закрепленных на осях и подпружиненных относительно рамы.

Фиг.З

Вид

Фиг л

Фиг.. 5

Изобретение относится к области гаражного оборудования, в частности к устройствам для технического обслуживания, автотранспортных средств, например их вывешиванию. Целью изобретения является расширение функциональных возможностей и упрощение конструкции. Новым в предлагаемом изобретении является то, что устройство, содержащее установленные на опорах 6 продольные балки I, соединенные между собой поперечными балками 2, снабжено съемными упорами 9, установленными с возможностью их перемещения по балкам 2, колесами 3, смонтированными на концах каждой продольной балки 1 с возможностью их взаимодействия с направляюплими 4 смотровой канавы, и осями 5, жестко соединенными с опорами 6, причем оси 5 смонтированы с возможностью поворота и фиксации и. в крайних положениях. 2 з.п. ф-лы, 6 ил. (Л ю to со а NJ: ел о