Устройство для снятия заусенцев с вкладышей подшипников скольжения и очистки их наружной поверхности Советский патент 1987 года по МПК B23B5/16 B23D1/26 

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для снятия заусенцев со стыковочных плоскостей вкладышей подшипников скольжения И очистки их наружной поверхности, I

Цель расширение технологических возможностей обработки вклады- шей подшипников скольжения путем обеспечения механизированной обработки заусенцев на стыковочных, плоское- - тях и зачистки наружной поверхности. На фиг. 1 представлено предлагаемое устройство, проекция На вертикальную плоскость;на фиг.2 - то же,проекция на горизонтальную плоскость; . на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 2; на фиг.4 - сечение Б-Б на фиг. 1; на фиг. 5 - сечение В-В на фиг. 4; на фиг.6 - сечение Г-Г на фиг. 1.

Устройство для снятия заусенцев с вкладышей подшипников скольжения и очистки их наружной поверхности содержит станину 1, которая служит для монтажа механизмов и узлов устройства. Она представляет собой коробчатую сварную конструкцию прямоугольной формы. Сверху имеет плиту 2, на которой установлены механизмы и узлы устройства.

Узел поштучной подачи деталей служит для отделения одной детали 3 от общего потока и перемещения ее в узел -подачи и кантования деталей. Он включает подающий лоток 4, направляющий лоток 5 с крьппкой 6, шибер 7 и силовой цилиндр 8 со штоком 9. Подающий лоток 4 служит для подачи деталей 3 на шибер 7. Он выполнен в виде открытого, наклонного склиза по которому детали переме1даются самотеком вплотную друг к другу.

Направляющий лоток 5 предназначен для направления перемещения шибера 7 с деталями 3. Он выполнен прямолинейным и сверху закрыт подпружиненной пружинами 10 крьшкой 6. Крышка б, поджимаемая пружинами 10 к дета:лям 3, служит для удержания их от перемещения при движении шибера 7 в правое крайнее положение.

Шибер 7 служит для перемещения и отделения деталей 3 от общего потока. Одним концом он связан штоком 9 с силовым цилиндром 8, который закреплен на станине 1, а на другом i его конце сверху выполнен прямоугольный паз 11 по наружному диаметру де

тали 3. В него заходит отделяемая от потока деталь 3.Против паза 11 шибера 7 толщина крышки 6 направляющего лотка 5 выполнена больше,

чем на остальной ее части. Это сделано с целью удержания отделенной детали 3 в пазу 11.

Шибер 7 снабжен двумя собачками 12, которые помещены в пазах 13 с

возможностью поворота в вертикальной плоскости и подпружинены пружинами 14. Собачки 12 предназначены для зацепления деталей 3 и перемещения их вместе с шибером 7 к узлу

подачи и кантования. На боковых плоскостях шибера 7 выполнены прямоугольные пазы 15, предназначенные для доступа инструментов 16 к деталям 3. Снизу на левой части шибера 7 выполнен паз 17,в котором помещен валик 18 инструмента 19 механизма снятия заусенцев.

Механизм снятия заусенцев предназначен для снятия заусенцев с продольных и поперечных ребер стыковочных плоскостей вкладышей 3 подшипников скольжения. Он включает инст- :рументы 16, установленные на валиках 20 электродвигателей 21 и предназначенные для снятия заусенцев с продольных ребер стыковочных плоскостей вкладышей подшипников скольжения, и инструменты 19, установленные на валиках 18 электродвигателей 22 и служащие для снятия заусенцев с поперечных ребер стыковочных плоскостей вкладышей подшипников скольжения.

Механизм очистки наружной поверхности деталей размещен на пути их перемещения и выполнен в виде установленного на плите 2 станины 1 цилиндрического корпуса 23, к которому с одной стороны прикреплен кожух 24, а с другой он закрыт крьшкой 25. В корпусе 23 на подшипниках 26 установлен шпиндель 27, закрепленный от осевого перемещения гайкой 28, и связанный клиноременной передачей 29 с электродвигателем 30, который установлен на плите 2 станины 1. В шпинделе 27 соосно ему выполнено отверстие 31, чере з которое пропущен узел подачи и кантования деталей. На правом торце шпинделя 27 выполнены радиальные пазы, в которых устанЪвлены держатели 32 стальных щеток 33. Положение держа

телей 32 со щетками 33 регулируется винтами 34, а их крепление осуществляется винтами 35.

Узел подачи и кантования деталей служит для перемещения деталей 3 к инструментам 19с целью снятия заусенцев с поперечных ребер стыковочных плоскостей, перемещения деталей к механизму очистки их наружной поверхности, а также для кантования деталей 3 после их обработки с целью более компактной укладки для перемещения на выгрузку. Он пропущен через отверстие 31 шпинделя 27 и установлен соосно с ним. Узел подачи и кантования деталей включает лоток 36, дополнительный щибер 37, силовой цилиндр 38 со штоком 39 и прямолинейную планку 40. Лоток 36 выполнен прямо линейным, открытым, с боковыми стенками, внутренние поверхности которых выполнены по дуге окружности с тем, чтобы удерживать детали от выпадания (опрокидывания) из лотка 36. Дополнительный шибер 37 установ- лен на лотке 36 и связан со штоком 39 силового цилиндра 38 и прямолинейной планкой 40. Он имеет полуцилиндрическую форму. Прямолинейная планка 40 служит для кантования об- работанных деталей 3 на торцы и их перемещения с целью более компактной укладки для выгрузки. Она размещена под лотком 36 с возможностью контактирования с ним и установки ее торца заподлицо с торцом лотка 36 В лотке 36 и на планке 40 против инструментов 19 и щеток 33 выполнены поперечные пазы для их доступа к деталям 3.

Устройство работает следующим образом,

В режиме наладки детали 3 в ориентированном положении (стыковочны- ми плоскостями вниз, торцами вдоль лотка) загружают в подающий лоток 4 из которого они самотеком под дей- составляющей силы тяжести перемещаются на верхнюю плоскость шибера 7 до упора в крьш1ку 6, прижатую пружинами 10 к боковым стенкам направляющего лотка 5, Шибер 7 узла поштучной подачи деталей находится в исходном положении (в левом крайнем положении). Собачки 12 шибера 7 под действием пружин 14 удерживаются в верхнем положении. Включаются силовой цилиндр 8 и электродвигатели 21 механизма снятия заусенцев. При -этом шибер 7 штоком 9 силового пилиндра 8 перемещается в прав ое крайнее положение, а собачки 12 заскакивают за переднюю деталь 3, находящуюся на шибере 7. Силовой цилиндр 8 переключается на обратный ход. При этом шибер 7 перемещается в левое крайнее положение и перемещает переднюю деталь 3 под крышку 6, сжимая ее пружину 10, а следующие детали 3 самотеком перемещаются до упора в первую деталь 3, При последующих перемещениях шибера- 7 из правого крайнего положения в левое крайнее детали 3 вплотную собачками 12 перемещаются вместе с шибером 7. При этом инструментами 16 с продольных ребер их стыковочных плоскостей снимаются заусенцы. Передняя деталь 3, дошедшая до прямоугольного паза 11 шибера 7, при очередном перемещении шибера 7 в правое крайнее положение перемещается в паз 11, отделяясь от остального потока деталей 3. При очередном перемещении .шибера 7 в левое крайнее положение передняя деталь 3 становится на позицию подачи ее в механизм очистки наружной поверхности деталей. Включаются силовой цилиндр 38 узла подачи и кантования деталей и электродвигатели 22 и 30 механизмов снятия заусенцев и очистки наружной поверхности. При этом дополнительный шибер 37 вместе с планкой 40 перемещаются в левое крайнее положение и перемещают деталь 3 между инструментами 19, вследствие чего снимаются заусенцы с поперечных I

ребер стыковочных плоскостей детали 3. При последующих перемещениях дополнительного шибера 37 в левое крайнее положение детали 3 накапливаются и вплотную перемещаются по лотку 36. При перемещении деталей 3 между щеток 33 производится очистка их наружной поверхности. При последующих перемещениях дополнительного шибера 37 вместе с планкой 40 в левое крайнее положение передняя деталь 3 смещается следующими за ней деталями 3 на планку 40, а при очередном перемещении шибера 37 с планкой 40 в правое крайнее положение передняя деталь 3, упираясь в торец лотка 36, опрокидывается и падает левым торцом на дно (плиту 2 станины 1) отводящего лотка. При последующих перемещениях планки 40 в левое крайнее положение она своим торцом перемещает кантованные детали 3 друг в друга, обеспечивая более компактное их размещение и последующее перемещение в таком положении на нагрузку.

Применение предлагаемого устройства позволяет рбрабатьшать как продольные, так и поперечные ребра под- пшпников скольжения и, кроме того, производить зачистку их наружной поверхности.

Формула изобретения

Устройство для снятия заусенцев с вкладьшей подшипников скольжения и очистки их наружной поверхности, содержащее станину, на которой смонтированы узел загрузки заготовок.

30

механизм поштучной подачи заготовок в зону снятия заусенцев режущими элементами, выполненный в виде шибера с подпруясиненными собачками, отличающееся тем, что| с целью расширения технологических возможностей, на шибере вьтолнены пазы , в которых размещены режуш яе элементы, причем устройство снабжено механизмом зачистки наружной поверхности и механизмом кантования обработанных деталей, первый из которых выполнен в виде приводного полого шпинделя, на торце которого установлены зачистные элементы, а внутри - лоток для размещения заготовок, подаваемых в зону зачистки введенным в устройство дополнительным шибером, а второй - в виде план- ки, установленной под лотком и свя- .

занный с дополнительным шибером.

w

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано для снятия заусенцев со стыковочных плоскостей вкладьш ей подшипников скольжения и очистки их наружной поверхности. Целью изобретения является расширение технологических возможностей обработки вкладьш1ей подшипников скольжения путем обеспечения обработки как заусенцев на стыковочных поверхностях, так и зачистки их наружной поверхности. Устройство содержит размещенные на станине 1 узел поштучной подачи деталей 3, механизм снятия заусенцев, механизм очистки наружной поверхности деталей, узел подачи и кантования деталей. Деталь 3 подается в зону действия дополнительного шибера 37. Далее деталь 3 подается по лотку 36 шибером 37 в зону очистки наружной поверхности щетками 33, расположенными на торце полого приводного шпинделя 27, в полости которого установлен лоток 36, под которым смонтирована планка 40, связанная с шибером 37 и посредством кото- рой осуществляется кантование деталей 3 после окончания цикла отработки. 6 ил. S со W :;:i;;:r::i:::o:T:iT7ci)7: raqt; 5-5 л J 38 ш

Г-Г

35

rr

Фиг. 5

Составитель А, Корнилов Редактор О. Бугир Техред М.Ходанич Корректор С. Шекмар

Заказ 850/13 Тираж 976Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4