Транспортное средство Советский патент 1987 года по МПК B60P1/48 

Изобретение относится к транспорту, а именно к транспортным средствам с грузоподъемными устройствами порта.тьного типа.

Цель изобретения - повышение надежности в транспортном положении.

На фиг. 1 показано транспортное средство с грузоподъемной стрелой в виде портала, общий вид; на фиг.2 - узел I. на фиг. 1; на фиг.З - узел II на фиг.2; на фиг.4 - сечение А-А на фиг.З; на фиг.5 - сечение Б-Б на фиг.4 при зафиксированной стреле; на фиг.6 - то же, при расфик- сированной стреле; на фиг.7 - сечение В-В на фиг.5.

Транспортное средство 1 содержит кузов- фургон 2, поворотную в вертикальной продольной плоскости грузоподъемную стрелу 3, выполненную в виде портала. В нижней части стрелы 3 закреплен кронштейн 4 с вырезом 5 для взаимодействия с пальцем 6, который установлен с возможностью поворота вокруг своей оси в опорах 7 на полу кузова-фургона 2. Напротив кронштейна 4 палеи, 6 имеет паз 8, а на конце пальца 6 закреплен рычаг 9, который связан пружи- пой 10 с кузовом-фургоном 2, а шарниром 11 - с толкателем 12 для взаимодействия с дверью 13 кузова-фургона 2. Толкатель 12 размешен в направляющей 14, установленной па каркасе кузова-фургона 2.

Транспортное средство работает следующим образом.

При закрытых дверях 13 кузова-фургона 2 толкатель 12 при растянутой пружине 10 удерживает рычаг 9 и, следовательно, палец 6 таким образом, что цилиндрическая поверхность поворотного пальца 6 размешается

В вырезе 5 кронштейна 4, т. е. стрела 3 зафиксирована от поворота в кузове-фургоне 2. При открытых дверях 13 кузова-фургона 2 пружина 10 сокращается и разворачивает рычаг 9, а вместе с ним и палец 6 так, что паз 8 пальца 6 совпадает с вырезом 5 кронштейна 4, и не препятствует перемещениям кронштейна 4 при повороте стрелы 3 относительно кузова-фургона 2, т. е. стрела 3 расфиксирована.

Формула изобретения

Транспортное средство, содержащее кузов-фургон, размешенную на раме транспортного средства поворотную в вертикальной продольной плоскости грузоподъемную стрелу, выполненную в виде портала, размещенного в транспортном положении в фургоне, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности в транспортном положении, оно снабжено фиксатором транспортного положения грузоподъемной стрелы, включаюшим в себя закрепленный в нижней части стрелы кронштейн с вырезом для взаимодействия с пальцем, который установлен с возможностью поворота вокруг своей оси в опорах на полу кузова-фургона, и имеюшим расположенный напротив крошитейна паз, закрепленный на конце пальца и подпружиненный относительно каркаса кузова-фургона рычаг, шарнирно связанный с толкателем для взаимодействия с дверью кузова- фургона, размешенным в направляющей, которая установлена на каркасе кузова-фургона.

I

Фиг.1

Фаг.

Изобретение относится к транспортным средствам с грузоподъемными устройствами портального типа. Цель изобретения - повышение надежности. Устройство содержит стрелу 3 и фиксатор, размещенные внутри кузова-фургона. На нижней части стрелы 3 расположен кронштейн 4, верхняя угловая часть которого имеет вырез. Вырез выполнен по дуге окружности. На полу кузова-фургона установлен в опорах поворотный палец, в средней части которого имеется паз. На конце этого пальца жестко закреплен подпружиненный рычаг 9, с которым шарнирно связан толкатель 12, взаимодействующий с дверью фургона. 7 ил. N5 СО СХ) 00

-/J

Фиг.

5-6

Фиг. 5

Б-5

Фиг. 6

6

Составитель В. Нс 1омя|дий

Редактор Н. МарголинаТехред И. ВересКорректор М. Самборская

Заказ 734/19Тираж599Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР но/иелам изобретений и открытий

U3035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 Производствеино-нолиграфическое нредприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Фиг.1