Текстропный привод с двухступенчатым регулированием скорости для хлопкопрядильных и тому подобных машин Советский патент 1960 года по МПК D01H1/34 

Известны текстропиые приводы с двухступенчатым регулированием скорости для хлопкопрядильных и тому подобных машин, имеющие электродвигатель.

Описываемый тексропный привод отличается от известных тем, что, с целью упрощения процесса регулирования, на валу электродвигателя монтированы два шкива разного диаметра, поочередно закрепляемые на этом валу с помощью муфт и передающие движение на общий щкив машины, причем меиьшш шкив закреплен на валу с помощью обгонной муфты для передачи меньпшй скорости, а больший шкив закреплен с помощью электромагнитной муфты для передачи большей скорости, при этом включение большего шкива вызывает выключение меньшего шкива.

На чертеже изображена схема привода.

На валу электродвигателя / монтированы два шкива 2 } 3, причем шкив 2 большего диаметра закреплен на этом валу с помощью электромагнитной муфты 4, а шкив 3 меньшего диаметра закреплен на этом валу с помощью обгонной муфты (на чертеже не показана). Оба шкива поочередно передают движение при помощи текстропных ремней общему шкиву 5 и машине 6.

При включении электродвигателя / обгонная муфта, на которой насажен шкив 3 меньшего диаметра, заклинивается. Шкив 3 начинает вращаться и вращать шкив 5 машины 6 со скоростью на 10-15% меньше номинальной. При переходе на нормальную скорость включают электромагнитную муфту 4, которая приводит во вращение шкив 2 большего диаметра. Шкив 5 мапгины 6 начинает вращаться с нормальной скоростью, причем шкив 3 меньщего диаметра выключается.

Предмет изобретения

Текстропный привод с двухступенчатым регулированием скорости для хлопкопрядильных и тому подобных , включающий электродвигатель, отличающийся тем, что, с целью упрощения ироцессгрегулирования, на валу электродвигателя монтированы два шкива разкого диаметра, поочередно закрепляемые на этом валу с помощью, муфт и передающие движение на общий щкив машины, причем меньший щкив закреплен на валу с помощью обгонной муфты для передачи меньщей скорости, а больший шкив закреплен с помощью электромагнитной муфты для передачи большей скорости, при этом включение большего шкива вызывает выключение меньшего шкива.

/ЛЛУЛУУТ.

Л-П-А-Л