Устройство для слива масла из агрегатов транспортных средств Советский патент 1987 года по МПК B60S5/02 

Изобретение относится к средствам для технического обслуживания автомобилей и может быть использовано на автопредприятиях для слива отработанных масел из агрегатов автомобилей.

Цель изобретения - упрощение конструкции устройства.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, (с частичным вырезом его стенки для лучшего показа конструкции), общий вид; на фиг. 2 - положение фиксатора в сливном отверстии (пунктиром - в момент ввода в отверстие).

Устройство для слива масла из агрегатов транспортных средста имеет воронку 1 со сливным патрубком 2 и рещеткой 3, смонтированную в ней трубку 4 с уплотнитель- ными кольцами 5 и стержнем 6, на одном конце которого укреплена головка 7, на другом - ручка 8. Через стенки воронки 1 проходит ось 9, на середине которой жестко закреплен плоский клинообразный стопорный элемент 10, а на конце жестко посажена рукоятка 11. На стенке воронки 1 имеется рейка 12.

Устройство работает следующим образом.

Вывинчивание сливной пробки производится головкой 7, после чего в сливное отверстие вводится стопорный элемент 10 до упора верхнего края воронки 1 в агрегат.

Рукояткой 11 стопорный элемент 10 разворачивается в сливном отверстии до пол0

ного заклинивания. Это положение фиксируется рейкой 12, взаимодействующей с рукояткой 11, чем обеспечивается удержание воронки под сливным отверстием агрегата.

После окончания слива масла из агрегата рукоятка 11 расстопоривается и стопорный элемент 10 выводится из сливного отверстия.

Формула изобретения

20

Устройство для слива масла из агрегатов транспортных средств, содержащее воронку, устанавливаемую с возможностью 15 соприкосновения с картером агрегата, со сливным патрубком, смонтированную в ней по оси трубку с уплотнительными кольцами и расположенный в ней стержень, на одном конце которого укреплена головка, а на другом - ручка и механизм фиксации воронки, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции, механизм фиксации выполнен из стопорного элемента, имеющего возможность взаимодействия со сливным отверстием агрегата транспортного средства и выполненного в форме плоского клина с зубчатыми ребрами, жестко закрепленного на оси, установленной на стенках воронки с возможностью поворота и имеющей на конце жестко закрепленную рукоятку и рейку, установленную на стенке воронки, для фиксации рукоятки.

25

30

Изобретение относится к вспомогательному оборудованию для технического обслуживания транспортных средств и может быть использовано на автопредприятиях для слива отработанных масел из агрегатов автомобилей. Цель изобретения - упрощение конструкции устройства. Оно снабжено плоским клинообразным стопорным элементом 10, жестко посаженным на ось, проходящую через стенки воронки 1, и имеющим рейку 12. После вывинчивания головкой 7 сливной пробки в сливное отверстие вводится стопорный элемент 10 до упора воронки в агрегат. Рукояткой 11 стопорный элемент 10 разворачивается в сливном отверстии до полного заклинивания. Это положение фиксируется рейкой 12, взаимодействующей с рукояткой 11, чем обеспечивается удержание воронки под сливным отверстием агрегата. Г1осле слива масла из агрегата рукоятка расстопоривается и стопорный элемент 10 выводится из сливного отверстия. 2 ил. S (Л СА СО