Загрузочный бункер моечной установки с пневматической очисткой грязеотстойников Советский патент 1987 года по МПК B01D21/24 C02F11/00 C02F103/44 

Изобретение относится к очистке сточных вод и конструкциям моеч1гьпс установок с пневматической очисткой грязеотстойников, используемых преимущественно для мойки автомобил€ Й,

Целью изобретения является повышение надежности и CHtmeHHe трудоемкости при эксплуатации.

На фиг.1 изображена общая схема моечной установки с пневматической очисткой грязеотстойников; на - конструкция крышки бункера,

Моечная установка с пневматич ес- кой очисткой грязеотстойников содержит моечную установку 1, трубопровод 2 подачи с моечной установки I сточных (загрязненных после мойки билей) вод в блок 3 грязеотстойников

Блок 3 грязеотстойников расположен ниже уровня сброса сточных вод от моечной установки 1 и представляет собой камеру с грязеотстойниками 4-6, имеющими воронкообразные горло вины, нижние части которых соединены с грязесборниками 7-9, в свою очередь Нижние части грязесборников сое динены с трубами 10-12, свободные концы которых выходят в верхней час- ти загрузочного бункера 13.

Бункер представляет собой корпус с наклонным днищем 14, в котором вы- полнено выгрузочное отверстие 15 и к кромкам его прикреплен разгрузочный патрубок 16 со скошенной свободной торцовой кромкой 17. К бункеру выше патрубка прикреплены горизонтальные направляющие 8 в виде консолей, а к крышке 19 - передняя 20 и задняя 21 пары тяг,- при этом передняя пара тяг длиннее задней, и их сво боднь е концы снабжеш 1 роликами 22, взаимодействующими с направляющими 18,

Для открывания и закрывания крьш- кй 19 имеется электропривод 23, укрепленный на консольной направляющей 18, содержащий червячный винт 24 с гайкой 25э укрепленной на задней - короткой тяге 21,

Устройство работает следующим образом.

Сточные воды после мойки поступают от ус.тановки I в грязеотстойники

4-6 по трубопроводу 2, где происходит очистка загрязненной воды, в результате отстой - щлам из грязеотстойников 7-9 перекачивается по трубам в загрузочный бункер 13, из которого шлам разгружается в автосамосвал для вывоза ла свалку. Для этого открывается крьппка 19 бункера

13 с помощью электропривода 23 путем перемещения крьшпси по консольным направляющим 18 на роликах 22. После опорожнения бункера 13 крьппка 19 закрывается также с помощью электропри5 вода, при этом закрытие горловинь патрубка 16 осуществляется по принципу заклинивания крьшки, что обеспечивает более надежное герметичное закрытие горловины.

Q Технико-экономическая эффективность изобретения заключается в том, что облегчается труд обслуживающего моечную установку персонала, обеспечивается надежное, герметичное закры

5 вание крьщ1ки, повьшгаются удобства в работе, улучшаются санитарные условия в производственных помещениях моечной установки.

0 Формула изобретения

Загрузочный бункер моечной установки с пневматической очисткой грязеотстойников, содержащий корпус с наклонным Днищем, трубы подвода осадков в бункер из грязеотстойников, выгрузочное отверстие в днище с крышкой, отличающийся тем, что, с целью повьшения надежности и

Q снижения трудоемкости при эксплуатации, он снабжен прикрепленным к кром- . кам выгрузочного отверстия патрубком со скошенной свободной торцовой поверхностью, горизонтальными направляющими в виде консолей, прикрепленных к бункеру вьше патрубка, и двумя парами тяГ, прикрепленными к , при этом передняя пара тяг длиннее задней пары, свободные концы тяг

снабжены роликами, взаимодействующими с направляющими, а задняя пара тяг - электроприводом горизонтального перемещения крьшши с червячным винтом и гайкой.

5

5

ФагЛ

Изобретение может быть использовано на моечных установках с пневматической очисткой грязеотстойников, применяемых преимущественно для мойки автомобилей. Для повышения надежности герметичного закрывания крьшки загрузочного бункера, облегчения тру да и повьппения удобства в работе загрузочный бункер снабжен разгрузочным патрубком 16 со скошенной поверхностью разъема с крышкой 19, вьтол- ненной подвижной в горизонтальной плоскости на двух парах тяг 20 и 21, из которых передняя пара 20 длиннее задней пары 21, а свободные концы тяг опираются на ролики 22, подвижные по горизонтальным направляющим 18, установленным в виде консолей выше выгрузочного патрубка на бункере, при этом на одной из задних - коротких тяг укреплена гайка 25 с винтом 24 электропривода открывания закрывания крьшки, укрепленного на консольной направляющей 18. 2 ил. с € (Л гз 20 г It Фиг,г СО 4 05 СЛ СО 25