Устройство поворота деталей на конвейере Советский патент 1987 года по МПК B65G47/24 

Изобретение ОТРЮСИ соя к станкост1)оеиию. в частности к транспортным устройствам автоматических линий.

Целью ии)б)етсния яв.чяется расшире- нис технол .л ических возможностей за счет ог )есч1ече1 ия новспюта длинномерных лета лей без vBt-личеиия ia6aiHir(;B К(и;вейе| 1а но д.шне.

На . 1 изобра/кеио п)ед.лагаемое устройство, вид в плане, на ({)И 2 паз- рез Л-Л на iJHii. I; на фиг. 3 - разре( Б-Б на фи1 1; fia ijnir. 4 i ик. 1ог)амма работы уст)ойства.

.VcTpoiic i -одср/кит базовые планки I и 2. мехаг1из но/п.ема (не показан) тран- сно;п ных .чент 3, 4 KOHiieiiefUi. реечную иере- ;1ачу с неподвижной з бчат ОЙ а и зубчат1 м Ki/лесом ь Ис вергика.льной осн 7, на жесгк) с ) несупщй элемент, .е|1 ,ма 8, Устройстнг) со- держит также под ьема )iecynie o j, ieMeH: ;:, HI MIO itieHHiin i в виде пино, 1и .), кинематически связарнюй с лентой 3 посредством р1)|ч.ага И) и установ, 1ен11ой в корпусе II, К()1()()1,11 жестко связан с лентами 3, 4. В ииноли ,1 (;азм(чпена oei 7 ie- ечной нередачи с возможностью враничн1я. ычаг И) соединен с номощью оси 12 с лентой транснорте К1 .. один конен ei o c i a- )U)B;ieii в пазу инноли 9, а другой - в пазу ()й 1 ланки 1. i де также установ,1ено у шяюнцч приспособление в видс кони- 1, | 13. Ь зи11ие11 It обозначена новорачпвае- мая дсл аль. K)OMI. , ia (fnir 4 шн-д.ены обозначения:

ВГ 11од| е ; ,ленты граненортера с де|алями;

1 Л одновремс нный дополнительный |)азв()1ачивае.мой детали; ГЕ - К ремещение ленты транспортера с деталями с позиции на позицию (luai- транспортера); ДЖ пере кчцение и поворот детали на

поворотном устроЙ1 тве;

ЕЗ и ЖЗ опускание соответственно денты транспортера и н.)воротного устройства с деталями; 38 обратнь й холостой ход.

Vcrpoiikifio ,iiaei с,едук)1и1м обра.

5

Q

0 п

5

0

5

5

При подъеме (ВГ) лент 3 и 4 один конец рычага К) упирается в копир 13, а другойвыдвигает пино.ть 9 из корпуса 1 1 noBtjpoTHoro устройстЕза. что соответствует пути BD. Зубчат(к колесо в находится в постоянном зацеплении с рейкой 5. Ходом колвейера ГЕ обрабатываемая деталь 14 сове|)1пает движение с позиции на позицию, а деталь, находящаяся на призме 8, одновременно разворачивается над остальными дета;1ями при иомон1и реечной передачи, сч) ход ОЖ. Затем лента конвейера онускается вниз и устанавливает деталь на 6a3OBi,ie iL iaHKH 1 и 2, соверн1ая ход ЕЗ. Повернутая деталь за Б)емя совершает ход ЖЗ. Ходом конвейер возвращается в исходное ноложенне,

Форм у л и и зоб ре ген ия

1.Устройство поворота дета.лей на кон- )е, вк;|ючаюи1ее базовые планки, подъемные транспоргные ленты, жестко связан- ньн с транснортными лента.ми корпус, внутри KOTopoi o расноложена вертикальная ось с жестко смонтир(Н)анными на одном конце несуншм элементом, а на другом -- зубчатым ко.тесом, взаимодействуюн;им с неподвижной зубчатой рейкой, отличающееся тем, чт(. с це.тьк) расн1.ирения техно;ю1 ических возможностей) за счет обеспечения иоворота д,тинномерньгх деталей без увеличения га- ба)итов конвейера по длине, оно снабжено механиз,м(.)М подъема несущего :: лемента, В1)И1о,:1ненным виде расположенной между вертикальной оськ.) и корнусом с возможностью нере.мешения (.)тносительно последнего ниноли, кинематически связанной с одной из транснортных лент посредством Н1арнирного звена, имеющего у 1равляюшее и)исиособление.

2,YcTpoiicTBo по п, 1, отличающееся тем, что пиноль вьшолнена с пазом, а унрав- ляюн1ее приспособление - в виде неиод- вижно установленно о на одной из базовых планок копира, при этом шарнирное звено вьшолнено в виде двуплечего рычага, установленного посредством горизонта.тьной оси на транспортной .тенте с 1Юзможностью раз- мешеиия одного его конца в назу ниноли

и взаимодействия другого его конца с копиром ,

Фие. 2

5-5 П0б5рнцто

Фиг. 3

Изобретение относится к станкостроению, в частности к транспортны.м устройствам автоматических липий. Цель изобретения - расширение технологически.х возможностей за счет обеспечения поворота длинномерных деталей без увеличения габаритов конвейера по длине. Устройство включает базовые планки 1 и 2, подъемные транспортные ленты (ТЛ) 3 и 4 и жестко связанный с ТЛ 3 и 4 корпус (К). Внутри К расположена вертикальная ось с жестко смонтированным на одном конце несушим :)лементом (НЭ), а на другом - зубчатым колесом, взаимодействуюпи1м с неподвиж- Hofi зубчатой рейкой. Устройство снабжепо механизмом подъема НЭ, выполненным в виде расположенной между вертикальной осью и К с возможностью перемещения относительно К пиноли с пазо.м. Г1ино,1ь кинематически связана с Т.Ч посредством inap- нирного в виде двуплечего рычага 10. Он установлен посредством горизонтальной оси на ТЛ 3 с возможностью перемещения одного его конца в пазу пиноли и взаимодействия другого его конца с управ- лякмци.м приспособлением в виде неподвижно установленного на базовой планке 1 копира 13. При подъеме ТЛ 3 и 4 пиноль двигается из К. Ходом конвейера обрабатываемая деталь 14 совершает движение с позиции на позицию, а деталь, находящаяся на НЭ, одновременно разворачивается над остальными деталями при гюмоши реечной передачи. 1 з.п. ф-лы, 4 ил. (Л со 4 00 ГО О