Бесстанинная рабочая клеть прокатного стана Советский патент 1987 года по МПК B21B31/04 

1

Изобретение относится к прокатному производству, точнее к бесстанинным рабочим клетям прокатного стана и может быть наиболее эффективно использовано, в станах продольной прокатки.

Цель изобретения - сокращение времени перевалки.

На фиг. 1 изображена бесстанинная рабочая клеть прокатного стана, вид со стороны задачи металла; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг.4 - разрез В-В на фиг. 3.

Бесстанинная рабочая клеть прокатного стана содержит состоящую из двух половин поперечно-разъемную раму 1, валки 2с подушками, стяну

тыми установочными винтами 3, цилинд- 2о тей позволит значительно сократить

рические гайки 4 которых размещены в поперечных расточках подушек 5. Клеть снабжена встроенными в одну из половин поперечно-разъемной рамы 1 по крайней мере двумя двухпоршневыми си- 25 ловыми цилиндрами 6. Один размещен в верхней части, а второй - в нижней части поперечно-разъемной рамы 1. На наружных концах штоков 7 силовых цивремя перевалки (сборки, разборки) клети, исключив ручные операции скрепления и раскрепления болтовых соединений.

Формула изобретени

Бесстанинная рабочая клеть прока ного стана, содержащая состоящую из

линдров 6 закреплены колпачковые шай- 39 двух половин поперечно-разъемную рабы 8 с внутренними коническими поверхностями. Внутри штоковых полостей цилиндров 6 размещены силовые пружины 9. Каждая половина поперечно-разъемной рамы 1 снабжена полыми полуцапфами 10 с наружными коническими поверхностями, контактирующими с внутренними коническими поверхностями колпачковых шайб 8. Штоки 7 силовых цилиндров 6 пропущены через полые полуцапфы 10. Перемещение штоков 7 ограничивается втулками 11, установленными на штоках.

Устройство работает следующим образом.

Для осуществления перевалки валков рабочую жидкость подают под давлением в поршневую полость силовых цилиндров 6. Штоки 7 перемещаются к наружным сторонам клети до ограничения их хода втулками 11. При этом пружины 9 сжимаются, а колпачковые шайбы 8, закрепленные на наружных концах штоков 7, перемещаются настолько, что освобождают зону перемещения поперечно цилиндрам поЛовин рамы 1.

5

Клеть готова к разборке, к снятию каждой половины клети с валков. Затем изношенные валки убирают, а на их место устанавливают новые.

После установки новых валков обе половины наезжают на валки до соприкосновения одна с другой, давление в силовых цилиндрах 6 сбрасывается, и с помощью силовых пружил 9 штоки 7 перемещаются к центру клети до соприкосновения конических поверхностей колпачковых шайб 8 и полуцапф 10.

Таким образом, обе половины поперечно-разъемной рамы 1 оказываются скрепленными, образуя единую раму.

Предлагаемая бесстанинная рабочая клеть прокатного стана по сравнению с лучшими образцами аналогичных клевремя перевалки (сборки, разборки) клети, исключив ручные операции скрепления и раскрепления болтовых соединений.

Формула изобретения

Бесстанинная рабочая клеть прокатного стана, содержащая состоящую из

5

0

5

0

5

му, установленные в ней валки с подушками, стянутыми вертикальными установочными винтами, цилиндрические гайки которых размещены в поперечных расточках подушек, отличающаяся тем, что, с целью сокращения времени перевалки, она снабжена встроенньми в одну из половин поперечно-разъемной рамы по крайней мере вумя двухпоршневыми силовыми цилиндрами, наружные концы штоков которых с каждого торца цилиндра оборудованы колпачковыми шайбами с внутренними коническими поверхностями,а между каждым поршнем и соответствующей ему внутренней поверхностью торца цилиндра размещены силовые пружины, при этом каждая половина поперечно-разъемной рамы снабжена взаимодей-. ствующими друг с другом полыми полуцапфами с наружными коническими поверхностями, контактирующими с внутренними коническими поверхностями соответствующих колпачковых шайб, причем штоки силовых цилиндров пропущены через полые полуцапфы.

Е

ш

lU

Изобретение относится к прокатному производству, а точнее к бесстанинным рабочим клетям прокатного стана, и может быть наиболее эффективно использовано в станах продольной прокатки. Цель изобретения - сокращение времени перевалки. При перевалке поршни цилиндров 6 раздвигаются. Колпачковые шайбы 8 отходят от полуцапф 10, половины рамы 1 свободны и могут быть раздвинуты. Изношенные валки убирают и ставят новые, половины рамы сдвигают, из цилиндров 6 убирают давление, поршни со штоками под действием пружин 9 сдвигаются, Колпачковые шайбы 8 охватывают полуцапфы 1 О обеих половин рамы и запирают последние. Процесс скрепления и раскрепления половин рамы полностью ме,ханизирован. 4 ил. ( Поло/нение шай5 при передал/ е (/) 05 СП сд ОО О -J фцг.З

Фид./

(puff.