Автомобиль-самопогрузчик Советский патент 1988 года по МПК B60P1/48 B60P1/54 

со

со

ел

Изобретение относится к подъемно- транспортному машиностроению, в частности к автомобилям-самопогрузчикам со съемными кузовами.

Цель изобретения - упрощение конструкции и расширение эксплуатационных возможностей за счет перевозки крупногабаритных г рузов.

На фиг. 1 изображен предлагаемый автомобиль, обгдий вид; на фиг. 2 - поперечина стрелы.

Автомобиль-самопогрузчик содержит раму 1, портальную стрелу, грузозахваты с гибкими элементами (цепями) 2,силовые ци- ;1индры 3 и съемный кузов 4. Портальная стрела включает в себя два рычага 5 с поперечиной 6. Поперечина 6 установлена на рычагах 5 при помощи двух соосных осей 7, установленных в рычагах о с возможностью осевого пере.ме- шения для демонтажа поперечины 6 и соединяется с осями 7 фиксаторами 8. По крайней мере одна из осей 7 выполнена с приводом ее вращения, например с рукояткой 9, а на соответствующем рычаге закреплен фиксатор 10 привода, например кронштейн. На верхних концах рычагов 5, жестко соединенных внизу между собой поперечиной 11, закреплены гибкие элементы (цепи) 2 грузозахватов. На съе.м- ной поперечине 6 закреплены крюки 12, а в середине - проушина 13 для крепления конца дополнительного гибкого элемента (каната) 14 с грузозахватом (крюком) 15.

.Автомобиль-самопогрузчик работает сле- дукмци.м образом.

При погрузке штучного груза на автомобиль предварительно наклоняют стрелу, пропускают конец каната 14 через проушину 13, наматывают его на поперечину 6 и закрепляют на крюке 12, а други.м концом производят строповку штучного груза, затем вращением рукоятки 9 иаматы0

вают провисшую часть грузового каната 14 и после фиксации рукоятки 9 осуществляют подъем стрелы с грузом и его установку на автомобиль.

Аналогично производят погрузку штучных грузов в съемный кузов 4, расположенный на площадке, используя дополнительно возможность маневрирования грузоподъемной мащины. Разгрузку штучных грузов с платформы производят стрелой аналогично процессу погрузки с осуществлением намотки провисшей части каната на поперечину.

При погрузке штучного груза с выходящими по высоте габаритами за пределы

5 установки поперечины производят ее съем посредством вынимания фиксаторов 8 и осевого перемещения осей 7 на внешние стороны приводных рычагов, после чего производят строповку груза, подъем его цепями 2 и установку на раму 1 автомо0 бил я

Формула изобретения

25

Автомобиль-самопогрузчик, содержащий раму с портальной стрелой, включаю- шей в себя два рычага с поперечиной, закрепленные на стреле грузозахваты с гибкими элементами, силовые цилиндры привода поворота рычагов и съемный кузоц, отличающийся тем, что, с целью упроще30 ния конструкции и расширения эксплуатационных возможностей за счет перевозки крупногабаритных грузов, поперечина закреплена на двух соосных осях, установленных в рычагах с возможностью осевого перемещения для демонтажа поперечины,

35 по крайней мере одна из осей связана с приводом ее вращения, концы указанных осей соединены с поперечиной фиксатора, причем гибкие элементы грузозахватов закреплены на верхних концах рычагов, а на поперечине закреплен дополнительный гиб40

кии элемент с грузозахватом.

Изобретение относится к подъемно- транспортному машиностроению, в частности к автомобилям-самопогрузчикам со съемными кузовами. Цель изобретения - упрощение конструкции и расширение эксплуатационных возможностей за счет перевозки крупногабаритных грузов. Автомобиль- самопогрузчик содержит раму с портальной стрелой, силовые цилиндрь поворота рычагов стрелы, съемный кузо в и грузозахва- ты с гибкими элементами. Стрела выполнена со съемной поперечиной, закрепленной на рычагах посредством двух соос- ных осей, по крайней мере одна из которых выполнена с приводом ее вращения (рукояткой). Гибкие элементы грузо- захватов закреплены на верхних концах рычагов, а дополнительный грузозахват гибким элементом закреплен на съемной поперечине. 2 ил.

фие.1

фиг.г