Подвесной грузонесущий конвейер Советский патент 1988 года по МПК B65G17/20 

(21) 4099161/27-03 (22) 14.05.86 (46) 15.02.88. Бюл. № 6 (72) А.А.Смольский (53) 621.867.154 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 580147, кл. В 65 С 17/20, 1975.

Авторское свидетельство СССР № 498222, кл. В 65 С 17/20, Г973.

(54) ПОДВЕСНОЙ ГРУЗОНЕСУ1ЦИЙ КОНВЕЙЕР

(57) Изобретение относится к подъемно-транспортному строительству и м.б. использовано для кратковременной остановки подвески подвесного конвейера. Цель - повышение надежности работы. По ходовому пути 1 конвейера перемещаются соединенные траверсой 3 с прорезью 11 каретки 4, Последние имеют грузонесущие подвески (П) 5 с роликами и упорами. На

4

(Л

со

со

Од 4

траверсе 3 посредством установленных с возможностью перемещения вдоль прорези 11 кронштейнов 10 закреплено приспособление для кратковременной остановки П 5. Приспособление выполнено в виде горизонтальной штанги 7 со свободно надетой пружиной 8. В местах проведения технологических операций ролики взаимодействуют с упорами,П 5 останавливается, а конвейер продолжает движение. Штанга 7

перемещается и сжимается пружина 8. При этом П 5 остается неподвижной до тех пор, пока усилие сжатой пружины 8 не станет больше задержки П 5 на упорах. После этого П 5 освобождается от упора и возвращается пружиной 8 в исходное положение. Перемещение кронштейна 10 в ту или другую сторону изменяет ход пружины 8, регулируя время остановки П 5.

3 ил.

I

1

Изобретение относится к подъемно- транспортным механизмам и может быть использовано в любой отрасли народ- ного хозяйства для кратковременной остановки подвески подвесного конвейера.

Цель изобретения - повышение надежности работы.

На фиг.1 изображен предлагаемый конвейер; на фиг,2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.З - разрез Б-Б на фиг.1 .

Подвесной грузонесущий конвейер включает ходовой путь 1, перемещае- мые по нему тяговым органом 2, соединенные траверсой 3 каретки 4 с гру зонесущими подвесками 5 и приспособлением 6 для кратковременной остановки подвески 5. Приспособление 6 вы- полнено в виде горизонтальной штанги 7 со свободно надетой пружиной 8. Горизонтальная штанга 7 закреплена на траверсе 3 при помощи кронштейнов 9 и 10. Траверса 3 выполнена с про- резью 11, а кронштейн 10 установлен с возможностью перемещения вдоль прорези 1 1 . Траверса 3 имеет хвостовик 12 для крепления одним концом регулировочного винта 13, другой конец которого пропущен через кронштейн 9. Горизонтальная штанга 7 пропущена через кронштейн 10 свободно. Грузо- несущая подвеска 5 перекатывается по горизонтальной штанге 7 при помо- щи катка 14. В местах проведения технологических операций (разгрузка-загрузка) на трассе конвейера установлены подпружиненные упоры 15, взаимодействующие с роликами 16 подвески 5 Кронштейн 10 имеет гайку 17, через которую пропущен регулировочный винт 13,

Конвейер работает следующим образом.

Тяговый орган 2 перемещает по ходовому пути 1 каретки 4, связанные между собой траверсой 3 вместе с подвеской 5.

В местах проведения технологических операций (загрузки-разгрузки) ролики 16 взаимодействуют с упорами 15 и подвеска 5 останавливается, а тяговый орган 2 продолжает движение, при этом происходит перемещение горизонтальной штанги 7 и сжатие пружины 8. Подвеска 5 неподвижна до тех пор, пока усилие сжатой пружины 8 не станет больше усилия задержки подвески на подпружиненных упорах 15, после чего подвеска освобождается от упоров 15 и продолжает движение, при этом пружина 8 возвращает подвеску 5 в исходное положение. Регулировани времени остановки подвески 5 производится путем вращения регулировочного винта 13, который обеспечивает возможность перемещения кронштейна 10 в ту или другую сторону, тем са- мым увеличивая или уменьшая ход пружины 8, Усилие задержки на упорах 15 регулируется пружинами последних.

Формула изобретения

Подвесной грузонесущий конвейер, включающий ходовой путь с перемещаемыми по нему, соединенными траверсой каретками с грузонесущими подвесками с роликами и упорами и приспособление для кратковременной остановки груэонесущей подвески, отличающийся тем, что, с Целью повышения надежности работы, приспособление для кратковременной остановки грузонесущей подвески выФиг.г

полнено в виде горизонтальной штанги, закрепленной на траверсе посредством кронштейнов, при этом траверса выполнена с прорезью, а один из кронштейнов установлен с возможностью перемещения вдоль прорези, причем горизонтальная штанга снабжена свободно установленной пружиной.

Б-Б

15

Фиг.З