Установка для изготовления многослойного волокнистого ковра Советский патент 1988 года по МПК B28B1/52 

Изобретение может быть использовано в промьпиленности теплоизоляционных строительных материалов для изготовления многослойного волокнистого ковра, преим тцественно минера- ловатного.

Целью изобретения является улучшение теплофизических характеристик многослойного ковра.

На фиг. 1 схематически изображена предложенная установка; на фиг.2 вид А на фиг. ; на фиг. 3 - схема расположения укладываемых слоев волокнистого ковра.

Установка для изготовления многослойного ковра содержит гофрирующий механизм, состоящий из качающейся рамы 1 со сдвоенным транспортером 2 и привода 3 его качания, и расположен- пые по направлению подачи материала .транспортеры 4, установленные под углом друг к другу и выполняющие функцию отбора и подпрессовки многослойного волокнистого ковра, сформирован него в направлении его движения.

Взаимное си 1хронное встречное движение лент сдвоенного транспортера 2 осуществляется зубчатой передачей (не показана).

Рама 1 шарнирно подвешена на со- осных цапфах 5, а размещеннь е на ней сдвоенный транспортер 2 и сдвоенные профильные копиры 6 имеют также нахо дяощеся на раме приводы в виде цепны передач 7 и 8 от общего привода 3.

Копиры 6 установлены с каждой стороны рамы 1 и синхро)П13ированы между собой за счет общего вала 9 во избежание перекосов механизма укладки при большой ширине волокнистого ковра (более 1 м).

Двухплоскостной сдвоенный профильный копир 6 имеет относительный сдви по фазе своих вершин, что обеспечива ет при отклонении рамы 1 относительн цапфы 5 постоянное взаимодействие каждого профиля копира со своим упорным pojniKOM 10. Ролики 10 установлен на Г-образно11 станине установки 1 1 па ьшксимальном и минимальном расстояниях от центров вращения сдвоенных копиров.

Предложенная установка работает следующим образом.

Волокнистый ковер поступает по транспортеру 12 и опускается, захватывается рабочими ветвями сдвоенного транспортера 2, перемещается по рабо

0

5

0 5

0

чей щели и подается в зону раскладки ковра. Рама 1 гофрирующего механизма совершает возвратно-поступательные качательные движения в плоскости,совпадающей с направлением движения транспортеров 4. Вследствие взаимодействия траекторий движения укладываемого ковра и транспортеров 4 при движении гофрирующего механизма вверх (вперед) укладывается половина гофры, что соответствует длине h (фиг. 3), т.е. движения совпадают по направлению; при движении механизма укладки вниз (назад) укладывается вторая половина гофры, что соответствует длине Н,так как движения гофрирующего механизма и транспортеров 4 противоположны по направлению.

Захватив рабочими ветвями исходные уложенные под углом гофры транспортеры 4 начинают подпрессовывать все слои многослойного ковра, уплотняя их между собой в результате взаимного расположения транспортеров 2 выдачи под углом.

Плавность и равномерность укладки волокнистого ковра обеспечивается за счет профиля копира и синхронизации скоростей выхода ковра из механизма укладки и скорости движения транспортеров 4.

д

., 7

5

0

5

Угол сдвига фаз профилей копиров 6 образуется в результате проведения осей через центры упорных роликов 10 и центры вращения копира 6 при совмещении одного профиля копира с максимальным выступом, а другого - с минимальной впадиной.

Скорость подачи волокнистого ковра на транспортере 12 синхронна скорости движения сдвоенного транспортера 2 и колеблется в пределах 3 - м/мин.

Высота гофр многослойного ковра составляет 200-500 мм в зависимости от назначения теплоизоляционного материала.

Двухплоскостной профильный копир 6 имеет угловую скорость и число оборотов порядка 8,5-10 об/мин и устанавливается на расстоянии, равном 1/3 длины рамы 1, что обеспечивает укладку гофр на заданную высоту.

Привод транспортеров 4 обеспечивает скорость (порядка 0,4-0,9 м/мин) их движения синхронизированную со скоростью образования и укладки гофр.

Равномерная укладка гофр на транспортеры 4 зависит от взаимно увязанных по линейным скоростям движения волокнистого ковра в рабочей щели сдвоенного транспортера, линейной скорости перемещения выходного участка сдвоенного транспортера 2 рамы 1 и транспортеров 4, а также угловой скорости профильного копира 6.

Эта взаимосвязь выражается отношением скорости выдачи ковра из щели сдвоенного транспортера гофрирующего механизма к скорости транспортера 4, которое составляет 7,5-7,7.

В том случае, если это соотношение менее чем 7,5 не обеспечивается процесс образования гофр заданного размера. Если соотношение скоростей более 7,7 не образуется гофррфован- ная структура, так как не обеспечивается примыкание складок ro4ip.

Использование изобретения обеспечивает изготовление теплоизоляционны волокнистых материалов с улучшенными теплофизичесними свойствами, что позволяет сократить теплопотери не менее, чем на 8%.

5

5

0

Формула изобретения Установка для изготовления многослойного волокнистого ковра, преимущественно минераловатного, содержащая подающий транспортер, механизм гофрирования в виде шарнирно подвешенной на станине рамы со спаренным транспортером и эксцентриковым приводом ее качательного движения,транспортеры отбора и подпрессовки сгоф- .рированного ковра, отличающаяся тем, что, с целью улучшения теплофизических характеристик многослойного ковра, привод качательного движения рамы выполнен в виде закрепленных на станине по обе стороны рамы двух пар упорных роликов и контактирующих с ними сдвоенных приводных профильных копиров, вершины которых в каждой паре имеют относительный сдвиг по фазе, причем парные ролики установлены на максимальном и минимальном расстояниях от центров вращения сдвоенных копиров, а выходная щель спаренного транспортера в его среднем положении расположена под острым углом к горизонтальной поверхности транспортера отбора ковра.

Изобретение относится к производству теплоизоляционных строительных материалов для изготовления многослойного волокнистого ковра. Целью изобретения является улучшение теп- лофизических характеристик многослойного ковра. Установка для изготовления многослойного ковра содержит гофрирующий механизм, состоящий из качающейся рамы 1 со сдвоенным Л/г д гго ернуто) 6 6 транспортером 2 и привода 3 его качания, и pacпoлoжeнtIыe по направлению подачи материала транспортеры 4 выдачи готовой продукции, установленные под углом друг к другу и выполняющие функцию подпрессовщика многослойного волокнистого ковра, сформованного я направлении его движения. Взаимное синхронное встречное движение лент сдвоенного транспортера 2 осуществляется зубчатой передачей. Рама 1 шарнирно подвешена на соосных цапфах. Размещенный на ней сдвоенный транспортер 2 и двухплоскостной профильный копир 6 имеют находящиеся на раме приводы в виде цепных передач 7 и 8 от общего гфивода 3. Двухплоскостной профильный копир 6 имеет относительный сдвиг по фазе своих вер- щин, что обеспечивает при отклонении рамы 1 относительно цапфы постоянное взаимодействие каждого профиля копира со своим упорным роликом 10. Ролики 10 установлены на Г-образной станине установки 11. 3 ил. А ,п в А (Л со оо о со ел со фиг1

8аё А

W 9

//

фигЗ