Арматурно-намоточная машина Советский патент 1988 года по МПК E04G21/12 

со ел

00

со

Изобретение относится к оборудованию, изготавливающему предварительно-напряженные проволочные арматурные каркасы методом непрерывного армирования.

Целью изобретения является расширение технологических возможностей за счет получения напряжения каркасов различных типоразмеров.

На фиг. I изображена машина, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - короб с направляющими клиньями; на фиг. 4 - вид Б на фиг. 3.

Машина состоит из портальной рамы 1, на которой неподвижно закреплен шпиндель 2. На шпинделе 2 как на оси смон- ировано водило 3, несущее пиноль 4, водило кинематически связано с приводом 5. Под водилом на шпинделе закреплен теле- Ькопический короб 6, одна часть которого 7 Цшолнена с возможностью возвратно-по- |:тупательного перемещения. На концах ко- Ьоба укреплены с возможностью возвратно- Поступательного перемещения по вертикали | линовые направляющие 8 со скосами под глом, достаточным для сбегания с них укладываемой пинолью арматуры 9. На шпинделе посажен тормозной механизм 10, благодаря которому создается натяжение укладываемой на клинья арматуры, поступающей с бухты 11. Зажим 12 арматуры 9 установлен на поддоне 13. На поддоне 13 смонтированы упоры 14.

Машина работает в такой последователь- юсти.

Арматуру 9 с бухты 11 заводят в машину,

обматывают диск тормозного механизма 10

.несколькими витками, а конец арматуры

продевают в пиноль 4 и закрепляют в

зажиме 12, установленном на поддоне 13.

Перемещая поддон, совмещают клиновые направляющие 8 с парой упоров 14 с та- ким расчетом, чтобы внутренние вертикальные стороны клиновых направляющих 8 касались на заданной высоте наружной стороны упоров.

При вращении водила 3 начинается потребление арматуры 9, в натянутом состоянии арматура встречает на своем пути скошенную сторону клиновых направляющих 8

и сбегает по ней на упор 14.

После намотки заданного количества витков арматуры поддон перемещают до совпадения клиньев с очередной парой упоров. После выполнения всей программы конец намотки закрепляется на поддоне, а намотанная на него арматура отрезается от бухты.

При необходимости производить намотку арматуры на упоры, расположенные на различном расстоянии от поперечной оси поддона, с помощью привода меняют расстояние между клиновыми направляющими 8. Высоту расположения арматуры 9 над зеркалом поддона 13 регулируют также с помощью привода, смонтированного в клиновых направляющих 8.

Эффективность рассматриваемой машины состоит в том, что она может осуществлять намотку арматурных каркасов повышенной дисперсности и различной длины без специальной переналадки. Это делает технологию непрерывного армирования гибкой, способной выполнять каркасы для изделий различной номенклатуры в одном технологическом потоке.

Формула изобретения

Арматурно-намоточная машина, содержащая портал, пиноль, тормозной механизм, поддон с упорами и бухтодержа- тель, отличающаяся тем, что, с целью расщи- рения технологических возможностей за счет получения напряженных каркасов различных типоразмеров, она снабжена смонтированным на портале шпинделем, на котором закреплены водило с пинолем и телескопический короб, на концах которого установлены с возможностью вертикального и горизонтального перемещений клиновые направляющие дли укладки арматуры на упоры поддона.

77.

А-А

ие.2

Изобретение относится к строительству. Целью изобретения является расширение технологических возможностей за счет получения напряженных каркасов различных типоразмеров. Арматурно-намоточная машина снабжена смонтированным на портальной раме 1 шпинделем 2 и установленным на нем водилом 3 с пинолью 4 и телескопическим коробом 6 с закрепленными на концах вертикально подвижными клиновыми на- правляюшими 8 для укладки в проектное положение арматуры 9 на упоры 14 поддона 13. При этом пиноль 4 расположена выше упоров 14 поддона 13, а тормозной механизм 10 закреплен на шпинделе 2 под порталом. Кроме того, для обеспечения намотки арматуры на упоры 14, расположенные асимметрично относительно поперечной оси поддона, клиновые направляющие 8 выполнены подвижными в горизонтальной и вертикальной плоскостях. 4 ил.

Фиг4