Устройство для прикатки к станку для сборки покрышек и пневматических шин Советский патент 1988 года по МПК B29D30/14 B29D30/28 

4

:о

QD

/V

Изобретение относится к оборудованию шинной промьппленности и предназначено для заворота и прикатки слое корда в бортовой части покрьшек.

Цель изобретения - повышение качества прикатки.

На фиг, 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг, 1; на фиг, 3 - разрез Б-Б на фиг 4 2; на фиг, 4 - разрез на фиг, 1; иа фиг, 5 - -разрезТ-Г на фиг. А,

Устройство для прикатки к станкам для сборки покрьшек пневматических $1ин содержит основание 1 (фиг, 1 и 2 )jia котором смонтированы суппорт 2 с Направляющими 3 и винтом 4, Устройство .содержит рычаги 5 с прикаточными роликами 6, силовые цилиндры 7 и 8 Для рижима роликов, привод .для воз- рратно-поступательного перемещения рычагов 5 в виде смонтированных на основании 1 на направляющих 3 с возможностью возвратно-поступательного перемещения от винта 4 кареток 9 с валами 10 для установки на них рычагов 5, Устройство снабжено приводом для поворота прикаточных роликов 6, вьтолненным в виде смонтированной на основании 1 на направляющих 11, закрепленных на суппорте 2, траверсы 12, связанной с электродвигателем 13 с помощью приводного элемента 14

винта 15. Траверса 12 имеет пазы q а валах 10 смонтированы шкивы 16, |с которым крепятся с помощью пла- йок 17 и винтов 18 концы 19 гибких Элементов 20 из нерастяжимого материала (стальной трос, стальная лента и т,п,). Другие концы 21 гибких элементов 20 закреплены на штангах 22, смонтированных в стенках кареток 9 с возможностью осевого перемещений (фиг. 4 и 5) и жестко закрепленных посредством концевых шайб 23 в пазах Я траверсы 12.

Устройство работает следующим об- разом,

В начале работы каретки 9 устанавливают с помощью винта 4 в положение

I

0

5

0

5

соответствующее размеру обрабатываемой покрьш1ки, при этом штанги 22 закрепляют в пазах ci траверсы 12 концевыми шайбами 23.

Для обработки борта траверсу 12 перемещают с помощью электродвигателя 13 с помощью приводного элемента 14 и винта 15 по направляющим 11 суппорта 2. Перемещаясь, траверса 12 перемещает в осевом направлении и штанги 22, которые с помощью гибких элементов 20 поворачивают шкивы 16 так, что валы Ш с рычагами 5 и прикаточными роликами 6 также поворачиваются, обеспечивая обработку борта покрьш1ки, находящейся на сборочном барабане 24. Включая силовые цилиндры 7 и 8, осуществляют прижим роликов 6 и качественную обработку борта покрьш1ки.

Обратным ходом траверсы 12 прика- точные ролики 6 возвращаются в исходное, положение. Далее цикл пов торяют.

Формула изобретения

Устройство для прикатки к станку для сборки покрьш1ек пневматических шин, содержащее основание, смонтированные на нем рычаги с прикаточными роликами, силовые цилиндры для прижима роликов, привод для возвратно-поступательного перемещения рычагов и - привод для .поворота прикаточных роликов, отличающееся тем, что, с целью повьш1ения качества прикатки, привод для возвратно-поступательного перемещения рычагов выполнен в виде кареток с валами для установки на них рычагов, а привод для поворота прикаточных роликов выполнен в виде смонтированной на основании с возможностью возвратно-поступательного перемещения траверсы с пазами, установленных на валах шкивов и жестко закрепленных в пазах и смонтированных на каретках с возможностью осевого перемещения штанг, связанных посредством гибких элементов со шкивами.

Изобретение относится к оборудованию шинной промышленности и предназначено для заворота и прикатки слоев корда в бортовой части покрышек. Цель изобретения - повышение ка- честза прикатки. Для этого привод для возвратно-поступательного перемещения рычагов 5 выполнен в виде кареток 9 с валами 10 для установки на них рычагов 5. Привод для поворота прика- точных роликов 6 выполнен в виде м смонтированной на основании 1 с возможностью возвратно-поступательного перемещения траверсы 12 с пазами. На валах 10 установлены шкивы. В пазах жестко закреплены штанги, связанные посредством гибких элементов со шкивами. Штанги смонтированы на каретках 9 с возможностью осевого перемещения. При работе устройства траверса 12 пег ремещает штанги, которые поворачивают посредством гибких элементов шкивы. Валы 10 поворачиваются, а ролики 6 обрабатывают борт покрышки. 5 ил. (Л

Фиг.г

12

тУ

Фиг.Ъ

19 9 10 2i 20 Ч I I I I

3-6

Фие.