Устройство для вертикального перемещения груза при загрузке и разгрузке транспортных средств Советский патент 1989 года по МПК B65G67/02 

Г Т

Изобретение относится к подъем- .но-трансПортным устройс;твам, может .быть использовано при погрузочно-разгрузочньк работах с использованием транспортных средств и, позволяет расширить функциональные возмо ости путем обеспечения обслуживания различных транспортных средств. Устройство для вертикального перемещения груза при загрузке и разгрузке транспортных средств содержит установленную на основании 3 с возможностью перемещения в вертикальной плоскости платформу 1, связанную с силовыми цилиндрами 4, которые соединены с силовыми цилиндрами 8, шарнирно связанными с площадкой 9, шарнирно установленной на основании. На площадке закреплен регулируемый упор 12 со шкалой и пятой 18 для взаимодействия с основанием 3, Для обслуживания .транспортного средства упор 12 устанавливают на нужную высоту и при взаимодействии колес автомобиля с площадкой 9 посредством циливдров 8 и 4 платформа поднимается на иужиую высоту. 1 з.п. ф-лы, 5 ил. 2 СЛ С

f

О)

а

QD

Л7

ие.2

Изобретение относится к подъемно-транспортным устройствам и может быть использовано при погрузочно-разгру- зочных работах с использонанием тран- спортных средств.

Цель изобретения - расширение функциональных возможностей путем обеспечения обслуживания различных транспортных средств.

IНа фиг. показано устройство, общий вид на фиг.2 - то же,, вид сбоку; на фиг.З - механизм подъема грузовой площадки; на фиг.4 - гидравли- {ческая схема механизма подъема гру- |за; на фиг.З - регулирующий упор нажимной платформы.

i Устройство содержит платформу 1, установленную на шарнирньк паралле- |лограммах 2, которые шарнирно закреплены на основании 3 и связаны с двумя силорьми цилиндрами 4. Платформа

I1снабжена роликами 5 для установки ;и перемещения по направляющим верти- :кальным стойкам 6, жестко установлен Iным на основании 3. На вертикальных с тойках 6 установлены кронштейны 7 с закрепленными шарнирно на них силовыми цилиндрами 8, штоки которых соедине;ны шарнирно с площадкой 9, шар- нирно связанной осью 10 с опорным

основанием 3. Для плавного наезда транспортного средства на.нажимную

:платформу к основанию 3 шарнирно приСкреплен закрылок 11, свободно приле- гающий к площадке 9. На боковых сторонах площадки 9 установлены регулировочные 12, с помощью которых

рстанав.пивают тербуемую высоту подъема груза. Регулировочные упоры ((Го5) содержат прикрепленные к основанию 9- фигурные кронштейны 13 с окном 14 и с резьбовым отверстием, в котором установлены винты 15, несущие Г-образные пластины 16 со шкалой для указания высоты подъема груза з зависимости от типа транспортного средства, В гидросистеме уст ановлен перекрывной вентиль 17 для фиксирования грузовой платформы в указанном положении На ви«те в нижней части шарнирно установлена пята 18 для взаимодействия с основанием 3,

Устройство работает следующим- образом.

Устанавливают винтами регулирующих упоров 12 требуемую высоту подъема груза, совместив соответствующее iделение уровня подъема груза на пластине 16 с риской на окне 14. Затем транспортное средство 19 наезжает на площадку 9, которая, опускаясь до упора вниз под действием веса тран- спортного средства с грузом или без груза, перемещает связанные с ней штоки гидроцилиндров 8. Вытесняемая жидкость из цилиндров 8 поступает под давлением через трубопроводы в цилиндры 4, штоки которых воздействуют на связанные с ними шарнирные параллелограмьй 2, поднимая платформу 1 (или наоборот). После отъезда транспортного средства с площадки 9 открывают вентихЕЬ 17 гидросистемы и под действием веса платформы все устройство приводится в исходное положение.

Формула изобретения

2 о Устройство по п

о т л и

ч а ю ш. е е с я тем, что указанная опора выполнена в виде жестко закрепленного на площадке кронштейна с резьбовым отверстием, в котором установлен регулировочный винт с пятой и со шкалой

f I

tpe/e./

Фиг.з

Ikuaue к gfj/3o8ou Усилие к tfjfatffoa л шпфорпематдюрпе

-

-«

От тжипной ялатфорпы

«

s

От нажинтй плат(рорпа