Автоматическое устройство для обработки торцов проката Советский патент 1990 года по МПК B23C3/00 

кой многоступенчатого редуктора 2, а крьппка изготовлена совместно с кронштейном. На станине закреплен электро1Д6970 .4

Автоматическое устройство производит обработку торцов проката.

Пакет рельсов 31 (фиг. 1, фиг. 2)

двигатель 3, а на вьрсодном коническом . двигаясь по стеллажу (не показан) ввалу 4 редуктора 2 насажен Кулачок 5, взаимодействующий с роликсм 6, смонтировянным на оси 7. Ось 7 закреплена на фрезерной головке 8, качающейся на оси 9, являющейся проме- жуто шым валом редуктора фрезерной головки, закрепленного одним концом в кронштейне на Kptiimxe редуктора 2, другим - в стойке 10 вгтотами 11.

Стойка 10 установлена на станине 1, на которой подвижно закреплена тумба 12, К тч мбе прижимаются заготовки (рельсы) рифлекньми пятами tS

ъ

с.1онтировакными в траверсе 1Д, сидя-

10

15

направлении стрелки Е, подается концами на тумбу 12 (фиг. 1, фиг. 3). Перед этим концы рельсов в пакете выравниваются «а упоре в конце рольганга (не показан). Положение упора регулируется, этим задается величина фрезеровки торцев..

После подачи пакета срабатывает пневмоцилиндр 15, шток З (фиг. 6) опускается и .через траверс у 14 упругий элемент 30 и-пяты 13 концы рельсов к тумбе 12.

При опуска ии траверсы 14 вниз включается электродвигатель 16

Щей на итоке цилиндра 15j закреплен-20 Ф О вращение которого через ного на кронштейне крьтки редуктора.реду1стор .и выходной вал 1 (фиг. 2,

Па фрезерной головке .8, на правомфиг. 3) передается на фрезу 18,

ее плече у смонтирован фланцевый двигатель 16, а на левом плече на вькод- ком валу 17 редуктора насалсена фреза 25 18 (фиг. 2, фигеЗ-). Тумба 12 (фиг. 4) 11меет возможность разворачиваться относительно оси 19.

Ось.9 (фиг. 5) в кронштейне крышки затянута гайкой 20, на оси качается -tn

3V

фрезерная головка 8 на подшипниках 21 и 22, которые подтягиваются через втулку 23 гайкой 24, а гайкой 25 подтягиваются подашпинкй 26 и 27, на (Которых вращается блок шестерен 28, выполняющий роль вторичного вала редуктора фрезерной головки.

Для равномерного прижатия нескольких рельсов, разность по высоте которых может достигать 1 мм, между пята- « J o веса левого плеча фрезерной голов- ми 13 (фиг. 6) и траверсой 14, закреп- кн В относительно правого плеча, ленной на штоке 29, зало/кен упругий элемент 30, выполненный из резины юта упругих материалов.

Одновременно включается и электродвигатель 3 (Фиг. 1, фиг. 3), кото рый -через редуктор разворачивает вы- кодной вал 4 и сидящий на кем кулачок 5. Последний, вращаясь по часовой стрелке, через ролик 6 (фиг.2, фиг, 4) разворачивает фрезерную головку 8 вокруг оси 9, фреза 18 поднимается и фрезерует. ; торцы рельсов.

Фрезерование и возврат фрезы в исходное положение происходят за один оборот эксцентрика, остановка - от путевого выключателя (не показан), сраба швающего при оп: скании фрезы в исходное положение. Он же дает команду на подъем прижимного элемента. Опускание происходит за счет большеКр же того для надежного прижатия кулачка 5 к ролику б и избежания

При давлении элемент испытывает объемное напряжение и может расши. ряться только в сторону пят, при этом в районе более высокого рельса он утоньшается и, выпячиваясь, раз- ворач шает пяту 13 до упора ее s более низкий соседний рельс, и давление между рельсами выравнивается. То же самое происходит и между обеими , пятами.- ,

В связи с тем что пяты 13 (фнг. 7) НАХОДЯТСЯ в пазу траверсы 14 и дйиже- жение вниз при давлений у них ограничено устройство может зажте ать раз ное количество рельсов (1,2,3 и т.д.)

45

рывков подачи при выходе резцов из рабочей зоны колесо последней скорости и фланец крепления фрезы выполнены массивными а слева от выходного вала внутри редуктора -заложен дополнительный груз.

Контур кулачка обеспечивает более быструю подачу резы на рабочу позицию и переменну о подачу во время фрезерования ускоренн по при фрезеровании шеек рельсов, когда съем металла меньше;, и нормальную при фрезеровании подошв и головок рельсов, когда сншается больший объем металла.t

Кулачком также обеспечивается быстрый возврат фрезерной головки в

55

J o веса левого плеча фрезерной голов- кн В относительно правого плеча,

того для надежного прижатия кулачка 5 к ролику б и избежания

рывков подачи при выходе резцов из рабочей зоны колесо последней скорости и фланец крепления фрезы выполнены массивными а слева от выходного вала внутри редуктора -заложен дополнительный груз.

исходное положение и полная автоматизация работы устройства, так как устройство включается в работу от путевого выключателя (не показан), а подвод фрезы на рабочую подачу, изменение скорости подачи во время фрезеровки и быстрый возврат фрезы в исходное положение выполняются кулачком.

Формула

изобретения

Автоматическое устройство для обработки торцов проката, включающее установленный на станине кронштейн, эакрепленнь1й на кронштейне механизм зажима заготовок с силовым цилиндром, со штоком которого соединены зажимные элементы фрезерную головку.

механизм ее перемещения, привод с редуктором, отличающееся тем, что, с целью повыгаения производительности, фрезерная головка выполнена в виде дополнительного редуктора и установлена с возможностью поворота в вертикальной плоскости относительно одного из промежуточных валов, непрдвияио соединенного со станиной, при зтом механизм перемещения головки выполнен в виде кулачка, установленного на выходном валу первого редуктора и предназначенного щя Бза№ одействия с введенньм в устройство, закрепленные на фрезерной головке роликом, а зажимные злемент выпоп нены в виде траверсы с пазами, в которых размещены введенные в устройство упругий элемент и пяты.

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в прокатном производстве для фрезерования фасонного проката,,. пример рельсов. Цель изобретения - повышение производительности. Устройство включает/1ногоступеичатый редуктор 2, на выходном . которого установлен кулачок 5, взаимодействующий с роликом 6, закреплеиньм на фреJ Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в прокатном производстве для фрезерования фасонного проката, например, рельсов. Цель изобретения - повьпоение производительности за счет обработки нескольких заготовок торцевой фрезой большого диаметра с увеличенной подачей при фрезеровании и управления устройством автоматически. 12-89 зерной головке 8, выполненной в виде редуктора, качающегося вокруг промежуточного вала 9, жестко соединенного со стангаюй 1. На выходном валу головки закреплена фреза большого диаметра. На станине 1 установлена тумба 12, к которой прижимаются рельсы рифпенйьми пятами 13. . Рифленые пяты 13 через упругий элемент установлены в пазах траверс 14, закрепленных на штоках гидроцилиндров 15. Кулачок 5 имеет контур, обес- печ тзающий более быструю подачу на рабочую позицио и переменную во время фрезерования; ускоренную при фрезеровании шеек рельсов, когда съем металла меньше, и нормальную при Фрезеровании подошв и головок рельсов, когда снимается больший объем металла. Устройство позволяет повысить производительность за счет обработки рельсов в пакете, использования больших скоростей при фрезеровании торцевой фрезой и полной автоматизации устройства. 7 ил. с S (Л с 14: О5 i;o vi На фиг. 1 представлено описываемое устройство, общий ВИД} на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - вид А на фиг, 1j на фиг, 4 - разрез по Б-Б на фиг, 2; на фиг, ,5 - сечение по оси промежуточного вала фрезерной головки, по Б-В на фиг. Г, на фиг, 6 - разрез Г-Г на фиг, 3; на фиг. 7 - разрез по Д-Д на фиг. 6, Устройство содержит станину 1, вы- 1юлненную заодно с корпусом и крыш

5

t6

Фи&. I

Фиг.5

г:5

13

fee

а-й.

i.J.

Фа.1