Устройство для изготовления витого ленточного магнитопровода Советский патент 1989 года по МПК H02K15/02 

1

Изобретение относится к технологическому оборудованию для изготовления электрических машин, в частности витых магнитопроводов, и может быть использовано в электротехничес- кой-промышленности, а также в любой области народного хозяйства для навивки ленты на ребро.

Цель изобретения - повышение качества магнитопроводов и производи- тельности процесса их навивки.

На фиго1 изображено предлагаемое устройство, разрез} на фиг.2 - разрез, А-А на фиг.1; на фиг.З - вид Б на фиг о 2 о

Устройство для изготовления витого ленточного магнитопровода содержит станину 1, на которой закреплены пята 2 и корпус 3 со смотровым окном 4. На корпусе 3 установлена смоточная бобина 5 с лентой 6,

Два направляющих ролика 7 закреплены на втулке 8 с профилирующим ку-т лачком 9 Кулачок 9 имеет прорезь, вьшолненную в виде канавки с перемен- ным радиусом кривизны. На втулке 8 закреплено антифрикционное кольцо 10

На фланце формующей втулки 11 закреплена фрикционная прокладка 12. Втулка 11 связана с водилом 13. На- ружная заслонка-калибратор 14 размещена на формующей втулке 11. К профилированному кулачку 9 с эвольвент- ной канавкой прикреплен лентозарядный меха,низм 15. На антифрикционном кольце 10 между его верхней поверхностью и нижней поверхностью водила 13 размещено .отжимающее устройство 16, выполненное в виде пружины. Во внутренней части.корпуса 3 размещены накопитель 17 навитой спирали и опорный подшипник 18 о На верхней части води-, ла 13 размещен закрепленный на станине 1 мембранный гидропресс 19, регулируемый регулировочным винтом 20, к гидропрессу 19 подведен трубопровод 21 мембранного гидропресса, последовательно соединяющий мембранньш гидропресс 19 с дросселем 22 гидропресса, гидронасос 23 пресса с манометром 24; К станине 1 жестко прикреплен гидронасос 25 системы охлаждения. Посредством подающего трубопровода 26 системы охлаждения охлаждающая жидкость подводится к внутренней части водила 13, формующей втулке 11 и антифрикционному кольцу 10. Для отвода отработанной охлаждающей жидкости предусмотрен трубопровод 27. На верхней части водила 13 жестко закреплен шкив 28, связанный посредством ремней 29 со шкивом 30, установленным на вале упругой муфты 31, сое- диненной с асинхронным электродвигателем 32. На станине 1 размещен пульт 33 управления.

Устройство работает следующим 66разомо

Свободный конец ленты 6 со смоточ- ной бобины 5 пропускается через направляющие ролики .7 и по формообразующей канавке профилированного кулачка 9 заправляется посредством лен- торазрядного механизма 15, после чего опускается наружная заслонка-калибратор 14. На пульте 33 управления посредством привода, состоящего из асинхронного двигателя 32, упругой

1471

муфты 31, ремней 29, приводится во вращение водило 13 вместе с формующей втулкой 11, на которой жестко закреплена фрикционная прокладка 12, которая ведет ленту 6, навивая ее в спи- раль. Навитая лента через отверстие антифрикционного кольца 10, жестко крепящегося к втулке 8, поступает в накопитель.17 навитой спирали, на дне ю которого размещен опорный подщипник 18, обеспечивающий свободное вращение навиваемой спирали, что реализует сохранность геометрических параметров навитой спирали. С пульта 33 управле- t5 ния включается гидронасос 23 пресса через трубопровод 21 мембранного гидропресса регулируюпщй давление при помощи дросселя 22 гидропресса, при этом приводится в действие мембран- 20 ный гидропресс 19,предварительное под- - жатие которого осуществляется регулировочным винтом 20, что обеспечивает поджатие водила 13 вместе с формующей втулкой 11, прижимающей фрик- 25 ционную прокладку 12 к навиваемой в спираль ленте 6. С пульта 33 управления одновременно с включением гидронасоса 23 пресса и приведением во вращение водила 13 включается гидро- зо насос 25 системы охлаждения. По за- верщении процесса навивки всей ленты 6 со смоточной бобины 5 с пульта 33 управления одновременно выключаются асинхронный электродвигатель 32, гидронасос 25 системы охлаждения и гидронасос 23 пресса. Под действием отжимающего устройства 16 вместе с во- илом поднимается формующая втулка

11.- Пос.ле этого устройство подготов40

35

1471253

юt520 - 25 зо

0

5

лено к следующей.операции навивки ленты 6 в спираль на ребро. Готовая навитая спираль извлекается из внутренней полости корпуса 3 через смотровое окно 4.

Использование изобретения позволяет улучпшть качество магнитопроводов и повысить производительность процесса их навивки.

Формула изобретения. 1. Устройство для изготовления витого ленточного магнитопровода, со- . держащее корпус, в котором установлены направляющие ролики, лентопротяги- вающий механизм с приводом вращения и средства для формирования витка, отличающееся тем, что, с целью повьшения качества магнитопровода и повьшения производительности, оно содержит накопитель с опорным подшипником, лентопротягивающий механизм выполнен в виде втулки с фланцем, связанной через водило с приводом вращения, фрикционной прокладки, закрепленной на фланце, и кольца из антифрикционного материала, установ- ленного в корпусе таким образом, что между прокладкой и кольцом образована полость для размещения витка ленты „

2.Устройство ПОП.1, отличающееся тем, что водило подпружинено к кольцу.

3.Устройство по п„1, отличающееся тем, что содержит систему подачи охлаяздающей жидкости, соединенную посредством трубопроводов с корпусом и с втулкой с фланцем.

Вид 5

Фиг. 2

сриг.З

Изобретение относится к области электромашиностроения и может быть использовано для изготовления электрических машин. Цель изобретения - повышение качества магнитопроводов и производительности процесса их навивки. Устройство содержит станину 1, на которой закреплены пята 2 и корпус 3 со смотровым окном 4. На корпусе 3 установлена смоточная бабина 5 с лентой 6. Два направляющих ролика 7 закреплены на втулке 8 с профилирующим кулачком 9. На втулке 8 закреплено антифрикционное кольцо 10. Лентопротягивающий механизм выполнен в виде втулки с фланцем 11, связанной через водило 13 с приводом вращения 32. На фланце втулки 11 закреплена фрикционная прокладка 12. Антифрикционное кольцо 10 установлено в корпусе 3 таким образом, что между прокладкой 12 и кольцом 10 имеется полость для размещения витка ленты 6. Водило 13 подпружинено к кольцу 10. Во внутренней части корпуса 3 размещены накопитель навитой спирали 17 и опорный подшипник 18. Устройство содержит систему подачи охлаждающей жидкости, соединенную посредством трубопроводов с корпусом 3 и формующей втулкой 11. 3 з.п.ф-лы, 2 ил.