Устройство автоматического контроля и предотвращения буксования валков обжимного прокатного стана Советский патент 1989 года по МПК B21B38/00 

И

Изобретение относится к прокатке металла, преи 4ущественно на обжимных реверсивных станах горячей прокатки, конкретно к управлению электроприводами этих станов.

Цель изобретения - увеличение производительности стана.

На чертеже приведена блок-схема устройства.

Устройство автоматического предотвращения буксования валков обхсимно го прокатного стана содержит (фиг.1) блок 1 автоматического регулирования частоты вращения электропривода 2 валков 3, вход которого соединен с выходом блока 4 задания скорости, первый вход которого соединен с выходом задатчика 5 скррости, датчик 6 пробуксовки валков, блок 7 ограничения и токосъемник В, сочлененньй с нижним прокатным валком 3 при помощи дополнительной цапфы 9. Выход датчика 6 пробуксовок валков 3 через токосъемник 8 соединен с входом выпрямителя 10, выход которого соединен с входом блока. 7 ограничения. Выход последнего соединен с вторым входом блока 4 задания скорости. В качестве датчика 6 пробуксовок валков 3 использован пьезоэлектрический датчик ускорения.

Устройство работает следующим образом.

По;задающему сигналу оператораJ подаваемому через задатчик 5, на вхо блока 4 задания скорости поступает питание к электроприводу 2, которьй вращает валки 3, прокатывающие заготовку.

При возникновении буксования валков критический -угол на валке большего диаметра первым достигает значе :ния, равного нулю. Следовательно, первым всегда начинает буксовать валок большего диаметра. В момент начала буксования происходит срыв валка 3 от заготовки с большим ускорением, 4-иксируемым датчиком 6 ускорения. Таким образом, первым непосредственным информатором начала буксовани является ускорение валка 3 большего диаметра, чем и объясняется установка датчика ускорения на свободном торце этого валка.

При начале буксования сигнал датчика 6 через токосъемник 8 подается в выпрямитель IО, где происходит уси ленне сигнала датчика 6 и преобразо0

5

0

5

0

5

0

5

0

5

вание переменного сигнала в постоянный / выпрямление). Выпрямленный сигнал поступает в блок 7 ограничения, где происходит его сравнение с эталонным сигналом 11, величина которого подбирается по максимальной величине высокочастотного сигнала, соответствующего нормальной прокатке.

В случае превьш1ения величины эталонного сигнала разностный сигнал по- ступае.т на второй вход блока 4 задания скорости, куда поступает и сигнал задатчика 5 скорости. Сигнал блока 7 ограничения, поступивший на второй вход блока 4 задания скорости, усиливается, а затем вычитается из сигнала задатчика 5 скорости.

Разность этих сигналов подается на вход блока 1 автоматического регулирования частоты вращения электропривода 2. Это приводит к уменьиению напряжения питания электропривода 2 и к уменьшению частоты его оборотов, т.е. выводит стан из режима буксования. В дальнейшем стан продолжает работу по сигналам задатчика 5 скорости,, т.е. сигнал датчика 6 становится меньше эталонного сигнала 11 и, следовательно, на второй вход блока 4 задания скорости сигнал не поступает.

Таким образом, устройство для автоматического предотвращения буксования валков обжимного стана позволяет обнаружить и устранить пробуксовки валков в самой начальной стадии их возникновения, что обеспечивает снижение износа валков и увеличение срока их службы.

Формула изобретения

1. Устройство автоматического контроля и предотвращения буксования валков обжимного прокатного стана, содержащее блок автоматического регулирования частоты вращения электропривода валков, вход которого соединен с выходом блока задания скорости, первый вход которого соединен с выходом задатчика скорости, и датчик пробуксовки Всшков, отличающееся тем, что, с целью увеличения производительности, оно снабжено блоком ограничения и токосъемником, сочлененным с нижним прокатным валком при помощи цапфы, причем выход датчика пробуксовки валков че51488049.б

рез токосъемник соединен с входом вы- 2. Устройство по п., о т л и - прямителя, выход которого соединен с чающееся тем, что в качестве входом блока ограничения, выход .кото- датчика пробуксовок валков использо- рого соединен с вторым входом блока ван пьезоэлектрический датчик ускоре- задания скорости.ния.

Изобретение относится к прокатке металла преимущественно на обжимных реверсивных станах горячей прокатки, конкретно к управлению электроприводами этих станов. Цель изобретения - увеличение производительности стана. Устройство содержит блок 1 автоматического регулирования частоты вращения электропривода 2 валков 3, блок 4 задания скорости, задатчик 5 скорости, датчик 6 пробуксовки валков 3, в качестве которого используют пьезоэлектрический датчик ускорения, установленный на валке 3 большего диаметра, блок 7 ограничения, токосъемник 8, сочлененный с нижним прокатным валком 3 при помощи цапфы 9, и выпрямитель 10. 1 ил.