Захватное устройство для грузов со скобой Советский патент 1989 года по МПК B66C1/66 

Изобретение относится к грузоподъемным механизмам и может быть использовано в качестве рабочего оборудования подъемно-транспортных и погрузочно-разгрузочных устройств при транспортировке грузов, снабженных скобой.

Целью изобретения является повышение надежности.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство; на фиг. 2 - схема начала захвата скобы груза; на фиг. 3- . то же, в конце захвата; на фиг. 4 - то же, в начале расцепления; на фиг. 5 - то же, в конце расцепления.

Захватное устройство для грузов со скобой содержит раму 1, установленные на ней поворотные захватные- крюки 2 и средство их поворота, включающее в себя тяги 3, установленное на горизонтальной оси в центре рамы 1 коромысло 4, к которому одними концами присоединены тяги 3. Устройство также снабжено противовесами 5, шар- нирио связанными с другими концами тяг 3. Противовесы 5 установлены на осях крюков 2 и выполнены с пааами 6 для размещения в них крюков 2 и двумя сопрягаемыми наклонными площадками 7 и 8 .внутри этих пазов 6.

Хвостовики поворотных захватн1.1Х крюков 2 выполнены каждый с сопряженными наклонными площадка ми 9 и 10,

01

ел

4:

си1-1метричными площадкам 7 и 8 проти- повесов 5 для взаимодействия с ними. Устройстно снабжено также фигурными упорами 11, шарнирно установленными на противовесах 5, каждый со стороны зева захватного крюка 2, и ограничителями 12 и 13, установленными на раме 1 по обе стороны каждого крюка 2 для поочередного взаимодействия с хвостовиком крюка 2 и противовесом 5,

Захватное устройство для грузов со скобой работает следующим образом

В исходном состоянии противовесы 5 площадками 7 лежат на площадках 9, расположенных горизонтально грузозахватных крюков 2. Фигурные упоры 11 занимают вертикальное положение (фиг.1). При опускании рамы 1 фигурные упоры 11 своей наклонной поверхностью 14 сколвзят по скобам 15 тран спйртируемого груза до упора в выступ 16. При дальнейшем опускании рамы 1 фигурные упоры 11 поворачивают противовесы 5 вокруг оси 17. В это время грузозахватные крюки 2 заходят в скобы 15, а так как центр тяжести противовесов 5 не совпадает с осью поворота, то при дальнейшем опускании рамы 1 под действием фигурных упоров 11 происходит переброс противовеса 5 в другое устойчивое положение.

В это время противовесы 5 сво.ими наклонными плоп;адками 8 действуют ra наклонные площадки 10 грузозахватных крюков 2, отжимают их от центра рамы

1в отверстия скоб 15 и запирают в этом положении (фиг. 3).

После доставки груза на место раму t опускают. Грузозахватные крюки

2опускаются вместе с рамой 1 и наклонной поверхностью 18 взаимодействуют с нижней частью скобы 15. Врезультате этого рзаимодействия крюки 2 поворачиваются вокруг оси 17, выходят из зацепления со скобами 15 и одновременно воздействуют на противовесы 5 наклонными площадками 9, поворачивают противовесы, перемещая центр и тяжести относите.ьио оси 17 от центра рамы 1 в иерпое устойчивое положение. Противовесы 5 поворачиваются до соприкосновения крюков 2 с ограиичителями 13, воздействуя площадками 7 на площадки 9 крюков 2, фиксируя их в открытом состоянии.

Тяги 3 через коромысло 4 синхро- низируют работу противовесов 5 и крюков 2, предохраняя последние от самопроизвольного открывания.

Захватное устройство для грузов со скобой, содержащее раму, установленные на ней поворотные захватные крюки и средство их поворота, включающее в себя тяги, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, средство поворота крюков дополнительно включает в себя установленный на горизонтальной оси в центре рамы, параллельно к которому прикреплены одними концами тяги, и противовесы, шарнирно связанные с другими концами тяг, установленные на осях крюков и выполненные с пазами для размещения последних и двумя сопрягаемыми наклонными площадками, внутри пазов при этом хвостовики поворотных захватных крюков выполнены каждый с сопряженными наклонными площадками, симметричными упомянутыми площадками противовесов для взаимодействия с последними, а устройство снабжено фигурными упорами, шарнирно установленными на противовесах каждый со стороны зева захватного крюка и ограничителями, установленными на раме по обе стороны каждого крюка для поочередного взаимодействия с хвостовиком крюка и противовесом.

/5

Фиг. 2

Фиг4

Редактор Г.Волкова Техред Л.Олийнык

Заказ 5029/27 Тираж 628Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Фиг.З

Фиг. 5

Корректор Т.Палий