Транспортное средство Советский патент 1989 года по МПК B60P1/00 

31504

Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано для очистки самосвальных кузовов от налипающих материалов.

Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение качества очистки

На фиг. 1 схематично показано транспортное средство, вид сбоку; на фиг. 2 - передний борт, в сборе, вид сбоку; на фиг. 3 - вид А на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 3; на фиг. 5 - разрез В-В на фиг. 3; на фиг. 6 - разрез Г-Г на фиг. 3; на фиг.7- режущая часть скребка; на фиг. 8 - разрез Д-Д на фиг. 7; на фиг. 9 - передний борт с приводом, вид в аксонометрии.

Транспортное средство содерлц1т шарнирно закрепленный на раме 1 с помощью оси 2 кузов 3, телескопический гидроцилиндр 4 подъема кузова 3 двойного действия. Передний борт 5 кузова 3 снабжен козырьком 6 и каретками 7, установленными с двух сторон с возможностью перемещения BAOj.b боковых бортов 8 кузова 3 в направляющих 9. По периметру переднего борта 5 расположена режущая часть 10, образованная дугообразными в поперечном сечении пластинами с направляющими пазами 11 на их гребне На переднем конце боковых бортов 8 кузова 3 закреплены два телескопических гидроци- линдга 12 двойного действия, штоки которых пальцами 13 шарнирно связаны с бортом 5. Гидравлическая система привода переднего борта 5 содержит два трубопровода 14 и 15, соединенные на конце штока телескопического гидроцилиндра 4, реверсивный делитель 16, которьпЧ соединен с помощью трубопроводов 17 и 18 с полостями корпуса телескопических гидроцилиндров 12.

Транспортное средство работает следуюсщм образом.

. По мере подъема кузова 3 с помощью телескопического гидроцилиндра 4 груз разгружается под действием собственного веса. При этом передний

4

борт 5 остается неподвижным относи- тельно кузова 3.

При подъеме кузова 3 в вертикапь- ное положение масло под давлением через одно из отверстий штока телескопического гидроцилиндра 4 по трубопроводу 14 поступает в реверсивный делитель 16, делится на два равных

потока и далее по трубопроводам 17 поступает в поПость корпуса телескопических гидроцилиндров 12. В результате зтого передний борт 5 перемещается вдоль кузова 3 без перекосов,

независимо от сопротивления с каждой стороны боковых бортов В и очищает днище и боковые борта кузова 3 от налипшего груза.

При достижении передним бортом 5 нижнего положения кузов 3 опускается в горизонтальное положение и одновременно с этим передний борт 5 возвращается в исходное транспортное положение, причем поток масла в гидросистеме движется в обратном направлении. При обратном движении переднего борта днище и стенки бортов дополнительно очищаются передней кромкой режущей части 10 скребка.

Формула изобретения

Транспортное средство, содержащее закрепленный на раме кузов, передний борт которого выполнен в виде скреб- ча, состоящего из корпуса и режущей части и установленного на каретках с возможностью перемещения вдоль ку- зова, причем режущая часть скребка расположена по его периметру и снабжена двумя режущими кромками, ориентированными в направлении передней и задней частей кузова, отличаю- щ е е с я тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения качества очистки, режущая часть скребка образована дугообразными в поперечном сечении пластинами, на гребне которых выполнены пазы для установки корпуса

скребка.

13

Ю

QJut.Z б

11

/

Ю

ВидА

фиг. 5

Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано для очистки самосвальных кузовов. Цель изобретения состоит в упрощении конструкции и повышении качества очистки. Транспортное средство содержит кузов 3, шарнирно закрепленный на раме 1. Передний борт 5 кузова 3 выполнен в виде скребка и установлен с возможностью перемещения вдоль кузова 3 в направляющих 9 посредством двух телескопических гидроцилиндров 12 двойного действия. По периметру переднего борта 5 закреплена режущая часть 10, образованная дугообразными в поперечном сечении пластинами. 9 ил.

Ф(/г.

Фиг.

фуе.7

IB

17

Редактор Ю.Середа

Фиг. 9

Составитель Т.Терешкина Техред М.Дидык

11

Фиг.8

Ю

13

Ю

Корректор О.Ципле