Способ восстановления пустотелых изделий Советский патент 1989 года по МПК B23P6/00 

Изобретение относится к машиностроению, в частности к ремонту изношенных пустотелых изделий типа крестовин карданных шарниров, валов и поршневых пальцев.

Целью изобретения является повышение качества восстановления путем устранения разностенности и бочкообразности восстанавливаемых поверхностей изделий.

На фиг. 1 представлено устройство для реализации способа; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Устройство содержит шпиндельную головку 1, фланец 2, дорнирующий инструмент 3, оси 4, калибрующие ролики 5 и обойму 6. Причем, дорнирующий инструмент 3 жестко закреплен в шпиндельной головке 1, на которой также жестко закреплен фланец 2. Калибрующие ролики 5 установлены на осях 4, жестко связанных посредством фланца 2 и обоймы 6.

Способ реализуют следующим образом.

К торцу изделия 7 подводится дорнирующий инструмент 3, диаметр которого больше внутреннего отверстия изделия 7. После соприкосновения дорнируюшего инструмента 3 с изделием 7 осушествляют вращение инструмента 3 и изделия в противоположные стороны. За счет трения между изделием и дорнирующим инструментом 3 происходит локальный нагрев участка восстанавливаемого изделия выше температуры рекристаллизации (850-900°С). Благодаря тому, что дорнируюший инструмент или изделие совершают поступательное движение, зона наСП

о

СП

СО

грева перемещается от торца изделия к середине, при этом происходит пластическое деформирование последнего. Вследствие этого увеличивается наружный диаметр изделия до номинального размера -с учетом припуска на чистовую механическую обработку путем ограниченного удаления калибрующих роликов.

Ролики 5, обкатывая наружную, (восстанавливаемую) поверхность изделия, совершают вращательное Д вижение относительно осей 4 и одновременно перемещаются с обоймой фланца 2 и дорнирующим инструментом 3 вдоль оси отверстия изделия. За счет пластической деформации при 850 -950°С (выше температуры рекристаллизации) обеспечивается формирование наружной поверхности изделия, устраняется разностенность и исключается образование бочкообразнос- ти изделия. Кроме этого, ролики 5 устраняют следы бринеллирования. За счет возни- какмцих при вращении изделия центробежных сил дорнирующий инструмент удерживается строго но оси изделия. Данный технологический прием позволяет устранить раз- иостен1юсть и бочкообразность изделия и тем самым повысить качество восстановления изделия.

После окончания раздачи дорнирующий инструмент выводится из отверстия, а затем отш1ючается привод вращения дорнирующе- го инструмента и изделия.

Пример. Восстанавливают крестовины карданного шарнира авто.мобиля УАЗ-469. У данной крестовины шип имеет следующие номинальные размеры: Ош. 16,3 мм; d 4,7-5,3 мм, где du.- диаметр внутреннего отверстия шина, D - номинальный диаметр шипа крестовины. Для восстановления номинального размера D, подвергнутого износу, применяют дорнирующий инструмент диаметром 7-8 мм (в зависимости от степени износа шипа). Для более изношенного изделия выбирают больший диаметр дорнирующего инструмента.

Обработку производят по следующему режиму работы: осевое усилие, передаваемое дорнирующим инструментом, Р 5,0 кН; частота вращения дорнирующего инструмента относительно шипа крестовины п 30 расстояние от оси дорнирующего инструмента до оси калибрующих роликов определяют по формуле

h

+ Ai-b-f-,

где

d. - диаметр калибрующего ролика, мм (d 16 мм),

i - припуски на механическую обработку,-мм (д1 0,1 мм).

Таким образом ,25 мм.

В качестве окончательной операции восстановления используют шлифование и алмазное выглаживание.

При восстановлении крестовин других типов с други.ми размерами порядок определения величины h остается таким же, а припуск на чистовое шлифование для больших диаметров крестовин может быть увеличен до 0,2 мм.

Использование способа восстановления пустотелых изделий типа крестовин карданного шарнира позволяет устранить разностенность и бочкообразность восстановленных изделий, что приводит к повышению качества их восстановления.

Формула изобретения

Способ восстановления пустотелых изделий пластической деформацией, включающий раздачу детали вращающимся дорнирующим инструментом и окончательную обработку, отличающийся тем, что, с целью повышения качества обрабатываемой поверхности и производительности процесса восстановления крестовин карданного шарнира, одновременно с раздачей осуществляют обкатку наружной поверхности детали роликами, при этом изделие вращают в сторону, противоположную вращению дорнирующего инструмента.

Фи2.1

Изобретение относится к машиностроению , в частности, к ремонту изношенных пустотелых изделий типа крестовин карданных шарниров, валов и поршневых пальцев. Цель изобретения - повышение качества восстановления путем устранения разностенности и бочкообразности восстанавливаемого изделия. Способ включает нагрев изделия трением вращающегося дорнирующего инструмента о тело изделия и последующую раздачу. Одновременно с раздачей наружную поверхность изделия обкатывают прижимными элементами, выполненными в виде вращающихся калибрующих роликов, оси которых параллельны оси дорнирующего инструмента. При этом изделие вращают в направлении, противоположном вращению дорнирующего инструмента. За счет возникающих при вращении изделия центробежных сил дорнирующий инструмент удерживается строго по оси изделия. 2 ил.