Устройство для базирования и вращения детали Советский патент 1989 года по МПК B23B23/02 

23 22

19 20

30

СП

о

N3

ОО СП

И;1()6рстеинс относится к станкостроению, а более конкретно к устройствам для обработки деталей тина игл топливной аннара- туры на 1и:1ифовальных станках.

Целью изобретения является повьинение ироичподите.пьности путем обеспечения точного осеного базирования детали.

На |риг. 1 показано устройство с час- тичиы ра: резом, общий вид; на фиг. 2 разрез .Л А на фиг. 1; на фиг. 3 вид Бна фн1. 1; на (ни. 4 - центр с внутренним конусом в сборе.

В корпусе 1 смонтированы соосные радиальные опоры (опорные призмы 2 и 3) со вставками 4 и 5 из износостойкого материала для радиа. 1ьного базирования детали но цилиидрическо11 поверхности и центр 6 с внутренннм конус(}М для ее осевого бази- но копусу. Центр 6 зак1)еплен на горце держателя 7, включающего гибкий цилиндрически11 стержень 8 с д,1иной / и диаметром J, цп.линдрическую нанрав,1яю- П1ук) скалку 9 и I o.ioBKy 10 д.ля нрисоедине- ния к приводу.

( ка.1ка 9 смонтирована с возможностью ско;1ьзить в расточке, связанной с ко)нусом I на11равляюн1ей втулки 11, а головка 10 но- средством обоймы 12 и тя1-и 13 связана с приводом постуиате.пьных перемещений, например с 1 идравлическим цилиндром 14. В корпусе I посредством оси 15 смонтирован рычаг 1В, в котором закреплена гильза 17 с установленным в Heii па подшипниках 18 и 19 1пнп11де.:1ем 20, передний конец которого несет ведун1ий ро.шк 21. На заднем конце шнипде.гя 20 закреплен нгкив 22, связанный но.шклиновым ремнем 23 с ведущим шкивом 24 привода. Рычаг 16 иод- ггружинегг Е напраг лении прижатия ро;1ика 21 к под.гежашей об)аботке дета;ги уггругими ::).1ементами и связан с приводом отведения от детали (не показаны).

N cTpoiicTBo работает следующим образом.

Подлежащая обработке деталь, например игла 25 клапана расг1Ылителя тогглива дви- г ате. гя внутреггнего сгорания, базируется гго цилиндрической поверхности 26 на вставки 4 Г1 5 ггризм 2 и 3 и взаимодей- ствуег с В(. дуцигм ро.тиком 21, приводягним ее во гфацг,еги1е. При этом конус 27 детали взаггмодеГгсгвует с внутренним коггусом центра 6, а хвостовгж 28 и ггримг гкаюгцая к гге.му ко,г1дгг,еги1Я горцовая поверхггость . 29 ггодвергаются обработке нглифовальным кругом 30.

{ оотнопгення длпггьг /, диаметра d цилиндрического стержня 8 и расстояния а между

концом этого стержня и торцом центра 6 оггределяются в зависимости от расстояния L между упо.мянутым торцом и средней плоскостью ролика 21 соотношениями

/(1,5--1,2)L (см);

а(0,2-0,3)/ (см); t/(0,07-0,05)д;7(см), которые определены экспери.ментально.

,, Смегцение детали оггределяется сум.мой отклонения оси держателя 7 от номинального положения и смешения оси детали 25 в нризмах 2 и 3 в зависимости от измене- нг(й (}1актического диа.метра детали 25 в пределах допуска.

5 Практически величина смешения составляет 0,05--0,2 мм, расстояние /. - 20 - 40 мм, соответственно длина / изме1гяется в ггределах 25--60 мм и диаметр d в пределах 0,8--1,8 мм.

,. При указанных условиях центр с внутренним конусом, благодаря податливости (гибкости) стержня 8, самоустанавливается по конусу 27 детали 25: необходимое для сов- мешеггия осей обратного центра 6 и конуса 27 радиальное усилие составляет 0,03 -

5 0,8 кг, этим обеспечивается надежное и точггое осевое базирование конуса 27 детали 25 цеггтром 6 с внутренним конусом.

Фор м у л а и 3 о б /7 етения

0 . Устройство для базирования и враше- Г1ИЯ дета,ти, содержагцее корггус с )адг1альной и осевой опорамгг и ведущий ролик, отличающееся тем, что, с Г1елью повыгцения lIp JИЗB(JДПтeльпocти путем повг гцгепия точности (jcCBoro базирования дета,ти, имею- шей коническую гговерхность, оеевая опора выполнена в виде неггодвижного центра с впутренггим конусо.м, связанногч; с корпусо.м ггосредством введенного в устройство гибкого цилиндрического стержня.

0 2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что размеры гибкого стержня выбраны из условия

5

45

/(1,2-1,5)/., см; а (0,2-0,3)/, t/(0,05 -0,07) V/, см.

расстояние от серединьг ведущего ролика до торца центра;

длина гибкого стержня;

расстояние от торца центра до конца гибкого стержня;

диаметр гибкого стержня.

23

f(-f(

Фаг.г

Изобретение относится к станкостроению, а более конкретно - к устройствам для обработки деталей типа игл топливной аппаратуры на шлифовальных станках. Целью изобретения является повышение производительности путем обеспечения точного осевого базирования детали. В корпусе 1 установлены радиальные опоры /призмы 2 и 3/ и осевая опора, содержащая неподвижный центр 6 с внутренним конусом, связанным через гибкий цилиндрический стержень 8 со скалкой 9, установленной с возможностью поступательного перемещения относительно корпуса под действием гидроцилиндра 14. Приводной ролик 21, закрепленный на шпинделе 20, получает вращение от шкива 22 от ремня 23, связанного с приводом вращения. Корпус 16 смонтирован на рычаге, поворот которого обеспечивает прижим ролика 21 к поверхности 26 детали. Деталь устанавливается на призмах 2 и 3 и базируется по ним. Осевое базирование осуществляется по конусу детали, входящему в конус центра 6. Ролик 21 прижимается к детали и обеспечивает ее вращение с круговой подачей. При этом шлифовальный круг 30 обрабатывает хвостовик детали. Введение гибкого стержня 8 обеспечивает некоторое радиальное смещение центра 6 в зависимости от отклонений диаметра базирующей поверхности детали. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.

Вид 6

Фи2.